Lamborghini Huracan Evo 2019 – uppdaterad Lamborghini Huracan
Den italienska superbilen Lamborghini Huracan (Lamborghini Huracan) överlevde den planerade omstylingen och introducerade officiellt det nya namnet Lamborghini Huracan Evo. I vår recension, den nya Lamborghini Huracan Evo 2019-2020 – foto, pris, utrustning och specifikationer, italiensk superbil Lamborghini nurkan evo. Den globala försäljningen av nya Lamborghini Huracan Evo utrustad med en 640-hästars 5,2 V10 bensinmotor i företaget med en 7-växlad ”robot” och fyrhjulsdriven växellåda börjar våren 2019 till ett pris av 184 000 euro i Europa och från 261 274 dollar i Amerika. Nyheten från det italienska företaget Lamborghini kommer också att finnas tillgänglig i Kina, på senare tid, Japan och Mellanöstern.
Tvådörrars coupé Lamborghini Huracan evo provade först en ny uppsättning modifieringar och förbättringar för hela familjen av Huracan-modellen. Liknande förändringar inom en snar framtid väntar den öppna versionen av Lamborghini Huracan Spyder och den mest prisvärda bakhjulsdrivna modifieringen av drivningen Lamborghini Huracan.
Huracans nya superbil Evos huvudförvärv är en 5,2-liters diesel starkt förstärkt V10 med cambervinkel (640 hk 600 Nm) med insugningsventiler gjorda av titan, exteriör karossdesign och aerodynamisk fjäderdräkt, ärvt nya toppbonusbilar Lamborghini Huracan. Dessutom fick nyheten ett helt kontrollerat chassi, som Lamborghini Aventador, och det senaste elektroniska komplexet LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata).
Den nya och mer kraftfulla motorn ger Lamborghini Huracan sportbil Evo en torrvikt på 1422 kg, utmärkt dynamisk prestanda och hastighet. Accelerationsdynamik från 0 till 100 km/h är 2,9 sekunder, från 0 till 200 km/h på 9,0 sekunder och en topphastighet på över 325 km/h. Att stoppa en superbil i en hastighet av 100 km/h tar bara 31,9 meter.
Karossen på Lamborghini Huracan Evo stoltserar med en helt omritad främre och bakre stötfångare, sidoluftintag och dörrtrösklar, nya 20-tums Ace-hjul med lågprofilerade Pirelli P Zero-däck, en spoiler och en ny orange Xanto-färg. Främre stötfångare med förlängda luftintag och ytterligare en splitter, bakre stötfångare med diffusor och kraftfulla två tunga avgasspetsar, klättrade på stötfångarens kropp och är placerad nästan i mitten av aktern. De nya aerodynamiska elementen som ärvts från Huracan Evo säkerställer att bilens downforce och aerodynamiska effektivitet är 5 gånger högre än förreformen av Lamborghini Huracan.
Den utmärkta hanteringen av den nya italienska sportcoupén Lamborghini Huracan Evo ger fyrhjulsdrift, ett fullt styrbart chassi (bakhjulen roterar i liten vinkel, vilket ger utmärkt manövrerbarhet i låga hastigheter och hantering i höga hastigheter), adaptiva stötdämpare med magnetoreologisk vätska och Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata elektroniska system (LDVI) med tre föreskrivna lägen Strada (väg), Sport (sport) och Corsa (race), som kombinerar i ett enda kontor, motordrift, en robotväxellåda med två kopplingsplattor, fyrhjulsdrift drivning, stabiliseringssystem och adaptiv fjädring.
Det är värt att notera att den moderniserade Lamborghini Huracan med Evo-prefixet inte bara fick ett modernare utseende, ett mer aggressivt aerodynamiskt bodykit och förbättrad teknisk stoppning. Superbilen kommer nu med en 8,4-tums pekskärm i färg på mittkonsolen, som ger manövrering av multimediasystemet, samt justering och kontroll av luftkonditioneringssystem, stolar, telemetri och annat mindre, men inte mindre viktigt för föraren och passageraren i bilens funktioner. På mittdisplayen gjorde detta att instrumentbrädan kunde laddas ur genom att lägga till information till den.
För interiören erbjuder Lamborghini Huracan Evo endast högkvalitativa material (läder, alcantara, nappa) i kombination med två typer av dekorativa kolfiberinsatser – smidda kolkompositer eller Lamborghini kolläder. Den erbjuder också LED-interiörbelysning i bakgrunden och massor av anpassningsmöjligheter för interiören.
