Tuning Gazelle – vad ska man förbättra i första hand?

Gazelle i alla karossvarianter är en bil som klarar inhemska väglag väl, är pålitlig och lättmanövrerad. Men mycket i designen av denna bil uppfyller inte moderna standarder för komfort, så vattensportsentusiaster tillgriper ofta trimning.

1 Extern inställning av Gasellen – strävan efter exklusivitet

Först och främst gör Gasellägare ett alternativt kroppspaket. För att göra detta måste du installera en ny främre stötfångare. Som regel är detta en plaststötfångare, med spår för dimljus. I specialiserade butiker kan du hitta en stötfångare som passar de gamla fästena, och det är inte svårt att installera den själv. Du måste skruva loss fästelementen på båda sidor med en skruvmejsel, ta bort den gamla stötfångaren och installera en ny, som i den presenterade videon. Färgen på stötfångaren kan kombineras med färgen på karossen. Att installera plastfoder på kroppen, såväl som dekorativa plasttrösklar, är inte heller svårt för bilägaren.

För att ge utseendet på Gazelle 4×4-brutalitet och förbättra bilens terrängkapacitet, kan du installera skyddande metallbågar eller en kenguryatnik. Vissa gasellägare installerar helt enkelt metallbågar på sidorna av stötfångaren. Att installera en kenguryatnik på en 4×4 Gazelle är en enkel procedur, men för detta måste du ha vissa färdigheter. Hur man viker kenguryatnik själv kan du se i videon nedan.

Mycket ofta justerar ägare gasellens främre och bakre optik, för vilken de använder lysdioder eller installerar ytterligare dimljus.

För att installera LED-ljus direkt på strålkastaren måste du ta isär den och demontera den helt. För att göra detta, koppla bort kontakterna, ta bort spärrarna, dra ut strålkastaren. Separera sedan försiktigt strålkastarenheten från glaset. Vi fäster den tidigare köpta LED-remsan på limmet antingen runt hela omkretsen eller i separata områden. I det här fallet kan du ändra färgen på strålkastarreflektorn, för vilken folie eller vanlig färg används.

För att förbättra de aerodynamiska egenskaperna hos Gazelle är det nödvändigt att installera en kroppssats, såväl som plastdeflektorer på sidorutorna, deflektorer på bilens huv, en speciell kåpa som är monterad på bilens tak. Dessa tillbehör är gjorda av lätt material, har speciella fästelement; det kommer inte att vara svårt att installera dem med dina egna händer. Detta kommer inte bara att ge bilen ett exklusivt utseende, utan också öka effektiviteten, och i marschhastigheter kommer det att förbättra den akustiska effekten.

För att ge bilen mer individualitet använder Gazelle-ägare följande tillbehör och element:

• sidospeglar med blinkersrepeater och ett värme- och elektriskt drivsystem,
• alternativa galler och plastkaross till den främre stötfångaren,
• originalskivor och uppgraderade utländska skivor,
• dragkrokar, takräcken, stegar och andra ytterligare delar av karosskonstruktionen.

Du kan installera alla presenterade trimtillbehör med dina egna händer om du har en standarduppsättning verktyg och nödvändiga delar. Du kan köpa dem i trimsalonger eller specialiserade butiker. När du ställer in utsidan av Gazelle 4×4 är det viktigaste att inte överdriva det, annars kommer bilen inte bara att förlora sin individualitet, utan också förvandlas till ett rymdskepp. Valet är ditt, och utrymmet för att justera Gasellens utseende är enormt!

2 Inställning av hytten och hytten på Gasellen

Som regel, när du finjusterar Gazelle-interiören, är det första du ska göra att byta ratt och växelspak i gammal stil. För olika versioner av Gazelle kan du hitta nya eleganta rattar med träinsatser. Detta alternativ är särskilt relevant för Gazelle Business-versionen, eftersom ratten är helt kompatibel med standardfästen. På videon kan du se hur du tar bort och installerar ratten. För att förbättra interiören i Gazelle, detaljer som:

• extra kupévärmare och elektriska tillbehör (fönsterhissar, spegeljustering, etc.),
• nya säten och nya sidodörrslister,
• en konsol under taket för förvaring av olika saker och ett bord i frontpanelen,
• ny torped och LED-belysning av instrumentpanelen,
• förbättrat akustiskt system och omborddator.

För att installera elfönster med egna händer måste du ha en uppsättning verktyg (skiftnycklar, skruvmejslar etc.). Den mekaniska delen av förändringarna är enkel, men det är bättre att använda hjälp av en specialist för att ansluta ledningarna. För att byta ut själva mekanismen, med hjälp av en konventionell skruvmejsel, måste du skruva loss fästelementen på fönsterhandtaget och allt som håller dörrbeklädnaden. Därefter måste du försiktigt ta bort höljet; detta ger dig tillgång till standardlyftmekanismen. Därefter skruvas två bultar loss som fäster vagnen i dörrglaset. Därefter fixar vi glaset i det övre läget och med en nyckel på 10 skruvar vi loss de nedre och övre muttrarna som fäster lyftmekanismen på dörren. Nästa.

3 Teknisk modernisering av Gasellen

Justering av den tekniska delen börjar med förstärkningen av den bakre bladfjädern. För att göra detta måste du installera ytterligare metallplåtar. Detta kommer att öka lastkapaciteten och öka styvheten. I den främre delen av fjädringen rekommenderas att byta ut de vanliga stötdämparna mot gasstötdämpare med en längre resurs. Genom att installera distanser på fjädrarna kan du uppnå en liten ökning av spelet. Distansbrickor är rundade polyuretanbrickor som sätts in i hålen mellan fjädrarna. Vissa ägare av Gazelle 4×4 tillgriper att installera luftfjädring, men detta är en dyr procedur som inte kan göras för hand, och det här alternativet är inte alltid motiverat.

Motortrimning görs på flera sätt. Det enklaste och vanligaste som presenteras i videon är chiptuning. Detta gör att du kan förbättra motorns kraft, dragkraft och ekonomi utan mekaniska förändringar. När det gäller äldre versioner av Gazelles är det relevant att ersätta standard ZMZ 403-förgasarmotorn med en modernare analog med direktinsprutning eller forcering av en befintlig enhet. För att göra detta kan du öka diametern på kolvarna, slipa cylinderhuvudet, byta ut avgassystemet med ett modernare. Alla dessa förändringar görs bäst i tjänsten, eftersom de kräver sofistikerad teknisk utrustning.