Tuning Gazelle – mida kõigepealt parandada?

Gazelle kõigis kerevariantides on kodumaistes teeoludes hästi toime tulev, töökindel ja lihtsalt juhitav auto. Kuid palju selle auto disainist ei vasta tänapäevastele mugavusstandarditele, nii et veespordihuvilised kasutavad sageli häälestamist.

1 Gazelle väline häälestamine – eksklusiivsuse taotlemine

Esiteks valmistavad Gazelle omanikud alternatiivse kehakomplekti. Selleks peate paigaldama uue esikaitseraua. Reeglina on see plastikust kaitseraud, millel on udutulede pilud. Spetsialiseeritud kauplustes leiate kaitseraua, mis sobib vanadele sulgudele ja selle ise paigaldamine pole keeruline. Peate kruvikeerajaga lahti keerama mõlema külje kinnitusdetailid, eemaldama vana kaitseraua ja paigaldama uue, nagu esitatud videos. Kaitseraua värvi saab kombineerida kere värviga. Kerele plastikvoodri ja ka dekoratiivsete plastiklävede paigaldamine pole autoomanikule samuti keeruline.

Gazelle 4×4 jõhkruse välimuse andmiseks ja auto maastikusõiduvõime parandamiseks võite paigaldada kaitsvad metallkaared või kenguryatniku. Mõned Gazelle'i omanikud paigaldavad kaitseraua külgedele lihtsalt metallkaared. Kenguryatniku paigaldamine 4×4 Gazelle'ile on lihtne protseduur, kuid selleks peavad teil olema teatud oskused. Kuidas kenguryatnikut ise kokku voltida, näete allolevast videost.

Väga sageli reguleerivad omanikud Gazelle'i esi- ja tagaoptikat, mille jaoks nad kasutavad LED-e või paigaldavad täiendavaid udutulesid.

LED-tulede paigaldamiseks otse esitulele peate selle lahti võtma ja täielikult lahti võtma. Selleks ühendage kontaktid lahti, eemaldage riivid, tõmmake esituli välja. Seejärel eraldage esitulede komplekt ettevaatlikult klaasist. Varem ostetud LED-riba kinnitame liimile kas kogu perimeetri ulatuses või eraldi piirkondades. Sel juhul saate muuta esitulede helkuri värvi, mille jaoks kasutatakse fooliumi või tavalist värvi.

Gazelle'i aerodünaamiliste omaduste parandamiseks on vaja paigaldada kerekomplekt, samuti plastikust deflektorid küljeakendele, deflektorid auto kapotile, spetsiaalne kattekiht, mis paigaldatakse auto katusele. Need tarvikud on valmistatud kergest materjalist, neil on spetsiaalsed kinnitused; neid pole keeruline oma kätega paigaldada. See mitte ainult ei anna autole eksklusiivset välimust, vaid suurendab ka tõhusust ning reisikiirusel parandab see akustilist efekti.

Autole isikupära andmiseks kasutavad Gazelle omanikud järgmisi tarvikuid ja elemente:

• küljepeeglid suunatulede kordajate ning kütte- ja elektriajamiga,
• esikaitseraua alternatiivsed võred ja plastikust kerekomplekt,
• originaalplaadid ja täiendatud välismaised plaadid,
• veokonksud, katuseraamid, redelid ja muud kerekonstruktsiooni lisaelemendid.

Standardse tööriistakomplekti ja vajalike osade olemasolul saate kõik esitatud häälestustarvikud oma kätega paigaldada. Saate neid osta tuunimissalongides või spetsialiseeritud kauplustes. Gazelle 4×4 välisilme häälestamisel on peamine asi mitte üle pingutada, vastasel juhul ei kaota auto mitte ainult oma individuaalsust, vaid muutub ka kosmoselaevaks. Valik on teie ja Gazelle välimuse kohandamise võimalused on tohutud!

2 Gazelle salongi ja kabiini häälestamine

Reeglina tuleb Gazelle interjööri häälestamisel esimese asjana ära vahetada vanastiilis rool ja käigukang. Gazelle'i erinevatele versioonidele leiate uued elegantses stiilis puidust sisestustega roolirattad. See valik on eriti oluline Gazelle Businessi versiooni puhul, kuna rool ühildub täielikult standardsete kinnitustega. Videol näete, kuidas rooli eemaldada ja paigaldada. Gazelle interjööri täiustamiseks kasutage selliseid üksikasju nagu:

• täiendav salongisoojendus ja elektritarvikud (aknatõstukid, peegli reguleerimine jne),
• uued istmed ja uued küljeukseliistud,
• lae all konsool erinevate asjade hoidmiseks ja laud esipaneelil,
• uus torpeedo ja armatuurlaua LED-valgustus,
• täiustatud akustiline süsteem ja pardaarvuti.

Elektriliste akende paigaldamiseks oma kätega peab teil olema tööriistade komplekt (võtmed, kruvikeerajad jne). Muudatuste mehaaniline osa on lihtne, kuid juhtmestiku ühendamiseks on parem kasutada spetsialisti abi. Mehhanismi enda asendamiseks, kasutades tavalist kruvikeerajat, peate lahti keerama akna käepideme kinnitusdetailid ja kõik, mis hoiab ukseliistu. Järgmisena peate korpuse ettevaatlikult eemaldama; see annab teile juurdepääsu standardsele tõstemehhanismile. Pärast seda keeratakse lahti kaks polti, mis kinnitavad kelgu ukseklaasi külge. Järgmiseks kinnitame klaasi ülemisse asendisse ja 10 võtmega keerame lahti alumised ja ülemised mutrid, mis kinnitavad tõstemehhanismi ukse külge. Edasi.

3 Gazelli tehniline moderniseerimine

Tehnilise osa reguleerimine algab tagumise lehtvedru vedrustuse tugevdamisega. Selleks peate paigaldama täiendavaid metalllehti. See suurendab kandevõimet ja suurendab jäikust. Vedrustuse esiosas on soovitatav asendada varuamortisaatorid pikema ressursiga gaasiamortisaatorite vastu. Paigaldades vedrudele vahetükid, saate kliirensit veidi suurendada. Vahetükid on ümarad polüuretaanist seibid, mis sisestatakse vedrudevahelistesse aukudesse. Mõned Gazelle 4×4 omanikud kasutavad õhkvedrustuse paigaldamist, kuid see on kallis protseduur, mida ei saa käsitsi teha, ja see valik pole alati õigustatud.

Mootori häälestamine toimub mitmel viisil. Lihtsaim ja levinuim videos esitatud on kiibi häälestamine. See võimaldab ilma mehaaniliste muudatusteta parandada mootori võimsust, veojõudu ja ökonoomsust. Gazellide vanemate versioonide puhul on asjakohane asendada standardne ZMZ 403 karburaatormootor kaasaegsema otsesissepritsega või olemasoleva agregaadi forsseerimisega analoogiga. Selleks saab suurendada kolbide läbimõõtu, lihvida silindripead, asendada väljalaskesüsteem moodsama vastu. Kõiki neid muudatusi on kõige parem teha teeninduses, kuna need nõuavad keerukat tehnilist varustust.