Лінкольн МКЦ 2019 плановий рестайлінг з найдоступніших Лінкольн

Нові кросовери 2018-2019 Лінкольн МКС, що пережив плановий рестайлінг і готовий для офіційного дебюту на авто-шоу Авто-Шоу в Лос-Анджелесі 1 грудня 2017 року. У нашому огляді Лінкольн МКС 2018-2019 року – фото, ціна, комплектація та технічні характеристики оновленого кросовера, який обидві платформи брата Форд Куга (в Америці продається під ім'ям Форд Ескейп) та найдоступнішим автомобілем у виробничій лінії Лінкольн. Продажі оновленого Лінкольн МКС із новим «обличчям» почне в Північній Америці влітку 2018 року за ціною від 34 000 доларів, трохи більше, ніж вартість дореформеної моделі, нині доступні за ціною 33 455 доларів.

Я хотів би на самому початку нашого огляду відзначимо, що американський рестайлінг компактного кросовера Лінкольн МКС носить косметичний характер і за задумом маркетологів дозволить принаймні зберегти попит на найдоступніші моделі марки Лінкольн. Дореформений Лінкольн МКЦ продається досить мляво проти конкурентами. До кінця 2016 року лише 26 000 автомобілісти вибрали МКЦ, дорожчі кросовери за той же звітний період продано набагато краще. Японський Лексус із цінником у 36 тисяч доларів знайшли понад 55 000 уболівальників, а німецький позашляховик Audi Q5 з Ціна від 41 500 доларів США обрали понад 50 тис. клієнтів.

Однак, Лінкольн МКЦ присутній у модельній лінійці є не успішна протидія дорожча за конкурентів, але з іншої причини. Основна мета більшості існуючих моделей Лінкольн для залучення нових клієнтів, які позашляховика МКЦ чудово (майже 50% клієнтів купівля найменшого позашляховика вперше, вибирайте для машини Лінкольн, пересідаючи з автомобілів інших виробників).

• Зовнішні розміри кузова Лінкольн 2018-2019 МКЦ довжина 4554 мм, 1938 мм (включаючи зовнішні дзеркала 2068 мм) широкий, високий 1656 мм, з 2,690 мм колісною базою.
• Для кросовера передбачені різні варіанти 18, 19 та 20-дюймові легкосплавні диски з шинами 225/60 Р18 235/50 Р18, П19 235/45, 235/40 Р20.

Для того, щоб не бути голослівним, і щоб допомогти нашим читачам переконатися в тому, що рестайлінг-це справді мінімальний, тому ми вирішили опублікувати цей огляд не лише фотографії оновленого кросовера, а й образ дореформеної моделі. Тому порівняння нового продукту з однією і тією ж моделлю стає зрозуміло, що зміни, принаймні.

Тіло оновлюється Лінкольн МКЦ 2018-2019 модельного року отримав нову передню частину, виконану в стилі старих моделей для Лінкольн Continental та Лінкольн Навігатор з повністю світлодіодними фарами, солідні грати радіатора та капот з іншої місцевості. Бампер практично не зазнала жодних змін.

Кормова нових деталей і навіть менше, з'явилися тільки хром планка над нішою для кріплення номерного знака, органічних світлодіодів люстра доповнює габаритних вогнів.

Салон оновленого Лінкольна МКС ще один, як дореформеного кросовера. Мабуть, розробники і так порадував інтер'єр автомобіля, хоча преміум-сегмент, в якому знаходиться Лінкольн-компактний позашляховик, інтер'єр дуже простий і навіть нудний. Мабуть, найоригінальніше рішення – це кнопкове керування автоматичною трансмісією (вертикальний ряд кнопок, розташованих ліворуч від кольорової сенсорний екран мультимедійною системою SYNC 3). Все-таки, інновації як і раніше присутні в салоні, а в оновленому multimedica отримав Apple CarPlay та Android Авто, а також можливість підключення до Лінкольн спосіб (мобільний додаток), за допомогою якого через смартфон, ви можете перевірити налаштування кросовера, запустити двигун, зняти автомобіль з охорони та відкрити двері.

Незважаючи на всю простоту і схожість моделей інтер'єру Форд кросовер Лінкольн МКЦ оснащений безліччю сучасного обладнання. В наявності оздоблення дорогої натуральної шкіри з декоративними вставками з цінних порід дерева і навіть карбону, електропривод регулювання не тільки передніх сидінь, але й рульова колонка, сидіння з підігрівом і вентиляцією першого ряду, задні сидіння з підігрівом, система автоматичного гальмування при виявленні пішоходів.

Технічні характеристики Лінкольн МКЦ 2018-2019.
У техніці немає жодних змін, і оновлений кросовер так само, в технічному плані, дореформеної моделі. Позашляховик Лінкольн МКС побудований на платформі Форд Куга з повністю незалежною підвіскою передніх та задніх коліс (спереду стійки McPherson, позаду багатоважеля). Вибір покупців кросовер із переднім приводом або повнопривідною трансмісією з інтелектуальною системою повного приводу з багатодисковою муфтою підключення приводу на задні колеса.
Під капотом можлива установка одного і кількох турбованих чотирьох-циліндрових двигунів EcoBoost, які працюють за замовчуванням з 6 АКПП.

• 2.0 EcoBoost двигуном (245 к. с. 372 Нм),
• 2.3 EcoBoost двигуном (285 л. с. та 413 Нм).