Модернізація Мітсубісі Паджеро – як зробити розкішний позашляховик ще краще?

Модернізація Мітсубісі Паджеро, презентабельного та по-справжньому комфортабельного японського позашляховика, в більшості випадків спрямована на покращення технічних характеристик автомобіля та на зміну його зовнішнього вигляду.

1 Mitsubishi Pajero 4 – додамо «позашляховості» екстер'єру

Спочатку кузов транспортного засобу, що цікавить нас, виконаний в агресивній і досить брутальній манері. Заводський екстер'єр Мітсубісі Паджеро 4 повністю позбавлений м'якотілих елементів, що є на позашляховиках багатьох інших сучасних виробників. Але це не заважає любителям індивідуального тюнінгу робити вигляд автомобіля ще більш мужнім. Найпростіший спосіб додати машині мужності – встановити на неї кенгурін. Фахівці рекомендують купувати та монтувати високі конструкції, які повинні бути обов'язково оснащені нижнім захистом бампера.

Міцубісі Паджеро 4

Подібні кенгурятники чудово оберігають машину від серйозних пошкоджень при передніх зіткненнях та ударах. Вони істотно виступають за наявні габарити бампера, що візуально робить авто більш грізним і незабутнім. Нижній захист, крім того, додатково оберігає Паджеро 4 від будь-яких перешкод з невеликою висотою, чи це заледеніла кучугура, низька рослинність або бордюр. Аналогічну функцію (захист від дрібних неприємностей) може виконати і якісний аеродинамічний обважування. Він легко монтується в штатні місця, які присутні на передній частині автомобіля. Хороший аерообвіс виглядає на Mitsubishi Pajero 4 дуже презентабельно і не псує задум конструкторів, а лише підкреслює особливий екстер'єр японського транспортного засобу.

Позашляховий тюнінг Паджеро 4 часто проводиться за допомогою монтажу великих бічних обважень. Якщо ви плануєте зробити зі своєї машини справжню красуню, строгу і непомітну, оснастите окантовками з нержавіючої сталі її заводські пороги. Бажано для цього використовувати продукцію відомих фірм. Особливою популярністю у власників японського позашляховика користується окантування MITPAJ4-02 від компанії ТСС. Такі непомітні та дуже акуратні трубки гармонійно вписуються в дизайн Mitsubishi Pajero 4, підкреслюють лінії його кузова та оберігають від механічних пошкоджень пороги автомобіля. Деякі автолюбителі йдуть на кардинальніші заходи. Вони демонтують наявні пороги і ставлять на їхнє місце конструкції з надійною трубою з нержавіючої сталі та алюмінієвим листом.

В даному випадку найкраще використовувати моделі з великою трубкою, наприклад, з діаметром 5,7 см. Нові пороги будуть виглядати просто ідеально, якщо ви на додаток до них встановите оригінальні обважування (задній та передній). Зауважимо, що конструкції з алюмінієвим листом і трубою 5,7 см роблять процес посадки в машину та висадки з неї в рази комфортніше. Описані методи позашляхового тюнінгу виконуються самостійно. Вам потрібно лише придбати необхідні для покращення екстер'єру елементи та акуратно встановити їх. А ось за ексклюзивними варіантами модернізації Мітсубісі Паджеро 4 потрібно звертатися до спеціалізованих тюнінг-ательє. Їхні фахівці зможуть розробити для вас унікальний екстер'єр улюбленого мільйонами позашляховика з Японії.

2 Шумоізоляція автомобіля – скажімо немає стороннім звукам

На жаль, штатна шумоізоляція дорогого та ексклюзивного позашляховика не влаштовує автомобілістів, котрі цінують максимальний комфорт пересування. Захистити салон від зовнішніх звуків та від появи вібрації можна своїми руками. Часу на цю процедуру доведеться витратити чимало. Та й хороші шумоізоляційні матеріали коштують недешево. Але воно того, повірте, варте. Роботи із звукозахисту Mitsubishi Pajero 4 починайте із знежирення поверхні капота. Для цього використовуйте чистий спирт. Після знежирення на метал капота слід нанести якісний вібродемпфер. Ідеально підійде матеріал Comfort Mat Gold G3. Зі сторони заводського теплоізоляційного шару потрібно встановити відомий всім автомобілістам Сплен. Цей матеріал має відмінні тепло- і шумоізолюючі характеристики.

Шумоізоляція Mitsubishi Pajero 4

Вибродемпфер, що використовується, необхідно ретельно прокатати, застосовуючи спеціальні котки. А перед його нанесенням бажано рівномірно прогріти до 50 °С.

Наступний етап робіт – шумозахист даху Паджеро. Операція виконується за описаною схемою. Видаляєте весь жир з металевої поверхні, чекаєте на її висихання, монтуєте віброізоляцію Comfort mat Gold. Зверху слід встановити популярний нині поглинач звуку Felton. Він є повстю з унікальними шумопоглинаючими можливостями. Багато європейських автовиробників елітних машин використовують саме його. Після капота та даху можна приступати до дверей. Акуратно знімаєте з них обшивку, обробляєте порожнини спиртом. А потім встановлюєте на зовнішній стіні дверей шар віброізоляції. Тут доведеться помучитися. На деякі ділянки дверної порожнини Mitsubishi Pajero 4 прикотити Comfort mat Gold G3 буває дуже і дуже складно. Але зробити це потрібно, причому відповідально та якісно.

Поверх вібродемпфера рекомендується змонтувати спеціальну композицію. Вона складається з мастичного монтажного шару та вибраного вами звукоізолятора. Така композиція добре лягає на вертикальну поверхню і добре тримається на ній. Крім того, подібний звукозахисник абсолютно не схильний до впливу вологи. По суті, нова шумоізоляція буде вам вічно. Дверний каркас також слід захистити від вібрації. Для цих цілей підійде все той же Comfort mat Gold. На виворот дверної обшивки допускається наносити будь-який якісний звукопоглинач. Головне, щоб його було зроблено на основі повсті.

Далі на вас чекає непростий етап робіт. Щоб шумоізолювати днище Mitsubishi Pajero 4, доведеться звільнити салон авто від усіх зайвих елементів, починаючи від килимів та обшивки, і закінчуючи консоллю та сидіннями. Потім послідовно виконуйте такі операції:

1. Знежирюєте днище (попутно та колісні арки).
2. Обклеюєте оброблені поверхні віброізоляційним матеріалом. В принципі, можна використовувати будь-який матеріал, товщина якого дорівнює 5 мм. Наразі в автомагазинах продається чимало подібних виробів, виготовлених на основі інноваційної мастики. Вона має унікальні властивості. Віброізолятори на її основі характеризуються високою ефективністю і при цьому малою вагою. Працювати з таким матеріалом зручно та просто.
3. Підлога багажного відділення, а також ділянка під заднім сидінням зазвичай обробляється тоншим вібродемпфером. Якщо укласти в цих місцях 5-міліметровий матеріал, багажник буде складно зібрати після проведення шумозахисних заходів.

Тепер укладаєте Бібітон або Comfort mat Lock поверх віброзахисного шару. Не рекомендуємо використовувати для цієї процедури Сплен. Він, звичайно, має непоганий шумоізолюючий потенціал і коштує недорого. Але вказані матеріали гарантують найкращий захист Мітсубісі Паджеро 4 від звуків ззовні. Залишилися дрібниці – укласти третій шар на днище автомобіля. Рекомендований матеріал – Felton. Він є високощільною повстю, яка не боїться вологи, з чудовими характеристиками шумопоглинання. Будьте уважні! На деяких ділянках у вас може не вийти укласти повстяний шар так, щоб він не заважав складання салону. Ці місця обробляти Felton не потрібно.

3 Силові агрегати Паджеро 4 та їх можливості – коротко про головне

На вітчизняний ринок автомобілі, що цікавлять нас, поставляються з двигунами різних видів. Ви можете придбати Mitsubishi Pajero 4 із такими силовими агрегатами:

• бензиновий V6 – 3.8 л, автоматична шестиступінчаста коробка передач, 250 л.
• бензиновий V6 – 3 л, п'ятиступінчаста (авто або механіка) коробка, 178 л.
• дизельний на 200 л. (3,2 л) з автоматичною п'ятиступінчастою коробкою.

Двигун Mitsubishi Pajero 4

Всі ці мотори є досить ненажерливими. Дизельний агрегат споживає до 15 літрів дизпалива на 100 км, бензинові – до 18-22 л. Зауважимо, що виробник вказує трохи інші цифри споживання пального (менше на 4-6 л). Але власники Паджеро 4 кажуть, що ці дані неправильні. На трасах із твердим покриттям японський позашляховик управляється чудово. При вході в повороти та на прямих ділянках дороги машина буквально вражає своєю стабільністю та стійкістю. На таких трасах можна вдавлювати педаль газу максимально.

А ось при зниженні якості дорожнього покриття від швидкої їзди краще відмовитись. Великі і навіть середні вибоїни ви проїжджатимете з гуркотом підвіски та відчутними жорсткими ударами. При цьому Паджеро, як справжній танк, здатний подолати будь-яке бездоріжжя. Він має інноваційну трансмісію, яка має в своєму розпорядженні чотири різні режими:

1. Повнопривідний з блокуванням міжколісного та міжосьового інтервалів та запущеною зниженою передачею.
2. Повнопривідний із заблокованим міжосьовим інтервалом.
3. Задніколісний привід.
4. Повнопривідний з передачею тяги в інтервалі 33к67-50к50.

Правильно вибравши режим, ви можете подолати будь-які перешкоди. При їзді бездоріжжям важливо лише не посадити Паджеро 4 на черево, так як у подібних ситуаціях без допомоги евакуатора ви не обійдетесь. У наступному розділі ми поговоримо про чіп-тюнінг японського позашляховика. І ви зрозумієте, чому ця процедура, спрямована на покращення технічних характеристик двигуна, має величезну популярність серед власників Mitsubishi Pajero 4.

4 Навіщо потрібен чіп-тюнінг позашляховика?

Жоден водій не відмовиться від покращення двигуна свого транспортного засобу. Не є винятком і власники Мітсубісі Паджеро 4. Майже всі вони замовляють на автосервісах або виконують самостійно чіп-тюнінг свого залізного коня. Така процедура передбачає проведення спеціальних операцій, вкладених у оптимізацію функціонування різноманітних програм електронного блоку управління. Грамотний чіп-тюнінг гарантує здобуття низки важливих переваг. Після модернізації силового агрегату машина матиме наступні переваги:

• Підвищиться потужність двигуна. Конкретний показник збільшення залежить від типу двигуна та від програм, які ви використовуватимете для чіп-тюнінгу.
• Підвищаться (і суттєво) можливості обгону та маневрів на автотрасі.
• Збільшаться тягові можливості авто, що дозволить вам комфортніше пересуватися міськими вулицями. Чіпівка забезпечує підвищення крутного моменту на 10-25%.
• Зменшиться витрата палива. У наші дні це дуже важливо з огляду на ненажерливість двигунів Mitsubishi Pajero, про яку ми говорили раніше.

Чіп-тюнінг Mitsubishi Pajero 4

Крім того, чіп-тюнінг дозволяє позашляховику без проблем пересуватися будь-якими дорогами навіть із повністю завантаженим багажним відсіком. На сьогоднішній день існує два способи модернізації силового агрегату позашляховика, про який ми говоримо у цій статті. Перший передбачає встановлення на нього спеціального чіп-модуля (тюнінг-блоку). Такий пристрій покращує динаміку авто та збільшує потужність двигуна.

Чіп-модуль коригує запрограмовані на заводі значення про кути випередження запалення і обсяг палива, що подається. Причому зміна цих величин відбувається в динамічному режимі і залежить від того, яке навантаження виявляється на позашляховик. Відразу скажемо, що багато профі скептично ставляться до можливостей тюнінг-модулів. Фахівці відомих автосервісів, які дбають про своїх клієнтів, зазвичай пропонують власникам дорогих машин виконувати класичну чіп-модернізацію їх транспортних засобів. Далі ми опишемо, як можна виконати таку традиційну процедуру самому.

5 Тюнінгуємо Pajero 4 самостійно – у чому підводне каміння?

Почнемо із головного. Якщо ви вирішили виконати чіп-тюнінг своїми руками, обов'язково з'ясуйте собі, якої саме мети вдосконалення автомобіля ви хочете досягти. Більшість водіїв прагнуть зробити свою машину більш потужною та швидкісною. Деякі автолюбителі планують досягти унікальної динаміки позашляховика. Є й такі власники, які планують провести чіп-тюнінг із метою зниження витрат на пальне.

Mitsubishi Pajero 4 після тюнінгу

Визначившись із цим питанням, починайте закуповувати (завантажувати з інтернету, брати у знайомих) софт та додаткові пристрої для проведення запланованої операції. Поліпшення тих. можливостей силових агрегатів Mitsubishi Pajero 4 проводиться за допомогою програмного забезпечення для електронного блоку управління, спеціальних програм для комп'ютера (ноутбука) і адаптера К-лайн. Чіп-тюнінг виконується за допомогою такого софту та ПЗ:

1. Чіплоадер. Для японського позашляховика підходить програма версій 1.95 та 1.6. Чіплоадер – це завантажувач. Він дозволяє програмувати блок управління.
2. Комбілоадер. Використовується для злому захисту придатних для чіп-модернізації прошивок. Також програматор “Комбілаадер” дає можливість поставити пароль на файли, що застосовуються для заливки в блок управління нового програмного забезпечення. Рекомендована версія – 2.18.
3. Чіпексплоєр. Прога, що дозволяє порівнювати різні види прошивок та редагувати їх.

Якщо у вас є вказане програмне забезпечення, можна починати самостійний чіп-тюнінг позашляховика Паджеро. Схема виконання необхідних операцій є простою. Спочатку підключаєте адаптер до ноутбука, завантажуєте потрібні драйвери, запускаєте Windows (ХР-версію), розшарюєте встановлений софт. Далі потрібно знайти новий диск у стандартній папці My Comp. Саме на ньому зберігаються всі необхідні в роботі файли. Цей диск необхідно перекинути на Десктоп, а потім вибрати відповідні налаштування адаптера. При виборі налаштувань обов'язково прописуйте порт з маркуванням СОМ–1.

Тепер можете закривати віртуальну програму і приступати до завантаження калібрувань (їх вам слід знайти заздалегідь, орієнтуючись на поради фахівців або домашніх майстрів, які діляться своїм досвідом на спеціалізованих веб-форумах, присвячених чіп-тюнінг транспортних засобів). Після цього виконуєте такі дії:

• включає ноутбук (персональний комп'ютер);
• приєднуєте до ODB-2-порту адаптер (процедура проводиться при відключеному запаленні), налаштовує його зв'язок з ПК через USB;
• виконуєте запуск операційної системи;
• переводьте замок запалювання у включене положення;
• запускаєте програми для модернізації та знаходите помилки;
• вказавши файл калібрування, завантажуєте знайдені помилки (завантаження зазвичай здійснюється протягом 15-25 хвилин);
• відключаєте запалення.

Вам потрібно почекати 5-7 хвилин, а потім відключити комп'ютер та адаптер. Тепер заводьте мотор, вирушайте в дорогу і насолоджуйтесь новою динамікою та покращеними швидкісними характеристиками свого Мітсубісі Паджеро.