BMW X5 VR6 Volumenschutz 2020, neuer BMW X5 in Rüstung gekleidet
Der gepanzerte SUV BMW – BMW X5 VR6 mit einem Volumenschutz wird offiziell vorgestellt und ist bereit, Anfang 2020 auf den Weltmarkt zu kommen. Die Werksmodifikation für den gepanzerten Crossover BMW X5 der neuen Generation hat die sechste Schutzklasse gemäß dem VPAM-Standard (es kostet so viel wie VR6-Volumen) und kann laut unseren Tests seine Passagiere vor Schüssen, einer Granate, schützen Explosion unter dem Boden, und sogar eine Sprengkörperdetonation, die 15 kg TNT entspricht, wird in einer Entfernung von 4-5 Metern vom Auto gepflanzt.
Die Produktion des Panzerwagens BMW X5 Protection VR6 erfolgt auf demselben Förderband wie die übliche Version des BMW X5 Crossover im deutschen Werk in Spartanburg (South Carolina, USA). Die Endmontage und Ausrüstung mit speziellen Panzerungen findet jedoch in einer Fabrik in der mexikanischen Stadt Toluca statt. Der Preis des gepanzerten BMW X5 Crossover-Schutzes für den VR6 wird vom Hersteller nicht angegeben, nur weil es ein Betriebsgeheimnis ist und für jeden Einzelfall individuell ist.
Ich frage mich, welche Art von Panzerung sich unter der äußeren Karosserieverkleidung und dem unteren Teil des deutschen Crossover BMW X5 VR6 mit Schutzvolumen verbirgt?
Panzerstahl befindet sich unter allen äußeren Karosserieteilen und am unteren Rand der Frequenzweiche bedeckt ein verlängerter Anti-Economy-Schild aus Aluminium. Glas eines Panzerwagens eines besonderen Typs mit einer Dicke von 33 mm mit einer Polycarbonatschicht. Diese Panzerung bietet Schutz der Klasse 6 und ist in der Lage, Passagiere zu schützen, wenn sie vor Kugeln eines Kalaschnikow-Sturmgewehrs mit einer 7,62-mm-Explosion mit wärmeverstärktem Kern unter dem Boden einer DM51-Granate und sogar einem Sprengsatz in unmittelbarer Nähe der Frequenzweiche abgefeuert werden.
Wem der Panzerschutz nicht ausreicht, dem bot man natürlich gegen Aufpreis die Möglichkeit, zusätzlich einen stärkeren Schutz für den Boden (hält einer Granatenexplosion stand, HG85) und das Dach des Wagens (200 Gramm S-4-Sprengstoff) anzubringen können den Lack beschädigen).
Interessanterweise ist der Gepäckraum des BMW X5 VR6 am wenigsten durch das Schutzvolumen geschützt, und der Innenraum des Crossovers ist vom Kofferraum durch eine Panzerwand mit einer Zwischenglasdicke von 33 mm (die hinter dem Heck installierte Wand) getrennt Sitz). Das Fenster ist nur an der Fahrertür vorhanden, das Glas ist nur um 10 cm abgesenkt (optionaler elektrischer Fensterheber an der Beifahrertür).
Der technisch gepanzerte Crossover BMW X5 VR6 hat ein Schutzvolumen, das näher an dem des BMW X5 M50i liegt. Unter der Haube befindet sich ein 4,4-Liter-Biturbo-Achtzylindermotor (530 PS und 750 Nm), 8-Automatikgetriebe und ein xDrive-Allradantriebssystem. Gepanzerte Fahrzeuge mit einem Gewicht von über 3500 kg beschleunigen in 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km / h, die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 210 km / h begrenzt, der angegebene Kraftstoffverbrauch beträgt mindestens 13 Liter.
Herkömmliche Federaufhängung (verstärkte Federn angesichts der soliden Masse der Frequenzweiche) mit adaptiven Stoßdämpfern (zuverlässiger als pneumatische). Standardmäßig sind aktive Stabilisatoren, Hinterradlenkung, Hochleistungsbremsen und 20-Zoll-Räder mit platten Reifen erhältlich, die auch nach Splitterschäden zum Fahren geeignet sind.
In der Ausstattungsliste stehen Kommunikationsgeräte (Sie müssen nicht einmal die Fenster herunterlassen), eine Alarmanlage, eine Vier-Zonen-Klimatisierung, ein fortschrittliches Multimediasystem mit Internetzugang, elektrische Notsysteme, eine Entfrosteranlage, eine Windschutzscheibe und eine Front Türglas im Bereich der Rückspiegel, Türschließer. Als kostenpflichtige Optionen sind Laser-Fernlichtscheinwerfer, ein Surround-View-System, ein Multimediasystem für die Passagiere im Fond, belüftete Sitze mit Massagefunktion erhältlich.