Protection volume BMW X5 VR6 2020, le nouveau BMW X5 habillé d’une armure
SUV blindé BMW – BMW X5 VR6 avec le volume de protection est officiellement présenté et prêt à entrer sur le marché mondial au début de 2020. La modification d’usine pour le multisegment blindé BMW X5 de nouvelle génération a la sixième classe de protection conformément à la norme VPAM (elle coûte autant que le volume VR6) et, selon nos tests, est capable de protéger ses passagers contre les tirs, une grenade explosion sous le fond, et même une détonation d’un engin explosif équivalent à 15 kg de TNT est plantée à une distance de 4-5 mètres de la voiture.
La production de voitures blindées BMW X5 protection VR6 est réalisée sur le même convoyeur avec les versions habituelles du crossover BMW X5, à l’usine allemande de Spartanburg (Caroline du Sud, USA). Cependant, l’assemblage final et l’équipement avec une armure spéciale ont lieu dans une usine de la ville mexicaine de Toluca. Le prix de la protection blindée du crossover BMW X5 pour le VR6 n’est pas déclaré par le fabricant pour la seule raison qu’il s’agit d’un secret commercial et qu’il est individuel pour chaque cas particulier.
Je me demande quel type d’armure est cachée sous le panneau de carrosserie extérieur et la partie inférieure du crossover allemand BMW X5 VR6 avec volume de protection?
L’acier blindé se trouve sous tous les panneaux de carrosserie extérieurs et, au bas du croisement, recouvre un bouclier anti-économie en aluminium étendu. Verre d’une voiture blindée d’un type spécial d’une épaisseur de 33 mm avec une couche de polycarbonate. Cette armure offre une protection de classe 6 et est capable de protéger les passagers lorsqu’ils sont tirés par des balles d’un fusil d’assaut Kalachnikov avec une explosion à noyau renforcé à la chaleur de 7,62 mm sous le fond d’une grenade DM51 et même un engin explosif à proximité immédiate du crossover.
Si la protection blindée ne suffit pas, ils ont offert la possibilité, bien sûr, moyennant des frais, d’installer en plus une protection plus puissante pour le fond (résiste à une explosion de grenade, HG85) et le toit de la voiture (200 grammes d’explosifs s-4 peut endommager la peinture).
Fait intéressant, le coffre à bagages du BMW X5 VR6 est le moins protégé par le volume de protection, et l’intérieur du crossover est séparé du coffre par une paroi blindée avec une épaisseur de verre intermédiaire de 33 mm (la paroi installée derrière l’arrière siège). La vitre n’est présente que sur la porte conducteur, et la vitre n’est abaissée que de 10 cm (vitre électrique en option sur la porte passager avant).
Le crossover techniquement blindé BMW X5 VR6 a un volume de protection plus proche de celui de la BMW X5 M50i. Sous le capot se trouve un moteur huit cylindres biturbo de 4,4 litres (530 ch et 750 Nm), une transmission automatique 8 et un système de traction intégrale xDrive. Les véhicules blindés pesant plus de 3500 kg accélèrent de 0 à 100 km / h en 5,9 secondes, la vitesse maximale est limitée électroniquement à 210 km / h, la consommation de carburant déclarée est d’au moins 13 litres.
Suspension à ressorts conventionnels (ressorts renforcés, compte tenu de la masse solide du crossover) avec amortisseurs adaptatifs (plus fiables que les pneumatiques). Des barres anti-roulis actives standard, une direction des roues arrière, des freins à usage intensif et des roues à pneus crevés de 20 pouces sont disponibles, adaptées à la conduite même après des éclats d’obus.
Dans la liste des équipements, des appareils de communication (on n’a même pas besoin de baisser les vitres), un système d’alarme, une climatisation à quatre zones, un système multimédia avancé avec accès Internet, des systèmes électriques de secours, un dégivreur, un pare-brise et un vitre de porte dans le domaine des rétroviseurs, ferme-portes. En option payante, des feux de route laser, un système de vision panoramique, un système multimédia pour les passagers à l’arrière, des sièges ventilés avec fonction de massage sont disponibles.
