BMW X5 VR6 volymskydd 2020, ny BMW X5 klädd i rustning
Bepansrad SUV BMW – BMW X5 VR6 med skyddsvolymen presenteras officiellt och redo att gå in på världsmarknaden i början av 2020. Fabriksmodifieringen för den nya generationens BMW X5 pansarcrossover har den sjätte skyddsklassen i enlighet med VPAM-standarden (den kostar lika mycket som VR6-volymen), och kan enligt våra tester skydda sina passagerare från skott, en granat explosion under botten, och till och med en explosiv detonation motsvarande 15 kg TNT planteras på ett avstånd av 4-5 meter från bilen.
Tillverkningen av bepansrade bilar BMW X5 skydd VR6 utförs på samma transportör med de vanliga versionerna av BMW X5 crossover, vid den tyska fabriken i Spartanburg (South Carolina, USA). Den slutliga monteringen och utrustningen med speciell rustning sker dock på en fabrik i den mexikanska staden Toluca. Priset på det pansrade BMW X5 crossover-skyddet för VR6 deklareras inte av tillverkaren av den enda anledningen att det är en affärshemlighet och är individuellt för varje enskilt fall.
Jag undrar vad det är för rustning som döljer sig under den yttre karosspanelen och den nedre delen av den tyska crossovern BMW X5 VR6 med skyddsvolym?
Pansarstål finns under alla yttre karosspaneler, och längst ner på crossovern täcker en förlängd aluminium-antiekonomisköld. Glas av en pansarbil av en speciell typ med en tjocklek på 33 mm med ett lager av polykarbonat. Denna rustning ger klass 6-skydd och kan skydda passagerare när de avfyras från kulor från ett Kalashnikov-gevär med en värmeförstärkt kärna 7,62 mm explosion under botten av en DM51-granat och till och med en explosiv anordning i omedelbar närhet av crossover.
Om pansarskydd inte räcker, erbjöd de, naturligtvis, mot en avgift, att dessutom installera ett kraftfullare skydd för botten (tål en granatexplosion, HG85) och taket på bilen (200 gram s-4 sprängämnen kan skada lacken).
Intressant nog är bagageutrymmet på BMW X5 VR6 det minst skyddade av skyddsvolymen, och det inre av crossover är separerat från bagageutrymmet av en pansarvägg med en mellanliggande glastjocklek på 33 mm (väggen installerad bakom baksidan sittplats). Fönstret finns endast på förardörren och glaset är endast sänkt med 10 cm (tillval elfönster på passagerardörren fram).
Den tekniskt bepansrade crossovern BMW X5 VR6 har en skyddsvolym som är närmare den för BMW X5 M50i. Under huven finns en 4,4-liters dubbelturboladdad åttacylindrig motor (530 hk och 750 Nm), 8 automatisk växellåda och ett xDrive fyrhjulsdriftssystem. Pansarfordon som väger över 3500 kg accelererar från 0 till 100 km/h på 5,9 sekunder, maxhastigheten är elektroniskt begränsad till 210 km/h, den deklarerade bränsleförbrukningen är minst 13 liter.
Konventionell fjäderupphängning (förstärkta fjädrar, givet crossoverns solida massa) med adaptiva stötdämpare (mer pålitliga än pneumatiska). Aktiva krängningshämmare av standardtyp, bakhjulsstyrning, kraftiga bromsar och 20-tums platta däckshjul finns tillgängliga, lämpliga för körning även efter splitterskador.
I listan över utrustning, kommunikationsenheter (du behöver inte ens sänka fönstren), ett larmsystem, fyra-zons klimatkontroll, ett avancerat multimediasystem med tillgång till internet, backup elsystem, en defroster, en vindruta och front dörrglas i området för backspeglar, stänger dörrar. Som betalalternativ finns laserhelljusstrålkastare, ett surroundsystem, ett multimediasystem för passagerare i baksätet, ventilerade säten med massagefunktion.
