3 parimat krossoverit – mille ma ostaksin Nissan Qashqai asemel!
Nissan Qashqaid võib pidada viimaste aastate väga edukaks autoks, see on meie riigis enimmüüdud krossoverite esiviisikus. Kuid see ei tähenda, et see peaks kõigile meeldima, kellelegi ei meeldi auto mark või disain, ma ei ole tegelikult ka Nissani kaubamärgi ja Qashqai crossoveri fänn. Seetõttu noppisin enda arvates 3 parimat krossoverit, mille ostaksin Nissan Qashqai asemel!
kia sportage
Sportage'i ja Qashqai baasversioonide vahe on vaid 100 tuhat, kuid korealasel on tippversioone rohkem ja need on kallimad, kuna on rikkalikuma varustusega. Enim ostetakse aga esmaseid konfiguratsioone, nii et Kia Sportage on Qashqai asemel huvitavam variant. Korealane on ka mõõtudelt suurem, 10 cm pikem, mis tähendab, et mugavam on tagumises reas, kus istuvad teie lähedased, ja suurem pakiruum. Välimus ja interjöör on maitseasi, minu jaoks on Duck Sportage täiesti mehelik välimus ilma pretensioonita.
Salong on ergonoomiliselt hea, kõik on omal kohal. Mugav sportlikus stiilis rool, mugavad nahkkattega istmed, mis on tippversioonidel elektrilise reguleerimisega. Kia Sportage'il on kaks 2,0- ja 2,4-liitrist bensiinimootorit võimsusega 150 ja 185 jõudu, mis on ühendatud 6 spl. mehaanika või hüdroautomaat, täis- või esivedu.
Skoda Karok
Skoda Karok on uhiuus crossover, mis on juba hiljuti kokku pandud ja mis jõuab müügile lähiajal. Väliselt on tegu Kodiaki vähendatud koopiaga, sama pikk kui Qashqai, aga ligi 4 cm laiem.Karok peaks maksma 1,3-1,8 miljonit tavaühikut, aga nagu Qashqai. Salongis on tippversiooni jaoks suur meediaekraan ja virtuaalne näidikupaneel, lisaks kvaliteetsed sisustusmaterjalid ja mugavad istmed.
Tehnilises mõttes on Karokil kaks mootorit, millest esimene on 1,6-liitrine 110 jõu jaoks, mis on ühendatud 5 spl. mehaanika või 6. Art. hüdrauliline automaat. Teine turbomootor 1,4 ja 150 jõudu on ühendatud 8 spl. hüdrauliline või 6-DSG robot ja nelikvedu.
Haval F7
Paljud ei nõustu sellise võrdlusega, seega on Hawal f7 minu subjektiivne valik. Varustuse ja mõõtmete poolest on F7 üle Nissan Qashqaist, kuid töökindlus on paljude jaoks küsitav, sest krossover on uus ja arvustusi selle kohta veel vähe. Mulle isiklikult see meeldib ja suure tõenäosusega võtaksin Qashqai asemel, kuigi hind algab siin 1,4 miljonist, aga see on kohe rikkalikult varustatud, tippversioon maksab 1,8 miljonit.Mootoritest kaks turbot 1,5 ja 2,0 liitrit võimsusega 150 ja 190 jõudu on ühendatud 7-DSG robotiga, esi- või nelikveoga.
