3 bästa crossovers – Som jag skulle köpa istället för Nissan Qashqai!
Nissan Qashqai kan anses vara en mycket framgångsrik bil de senaste åren, den är bland de fem mest sålda crossovers i vårt land. Men detta betyder inte att alla ska gilla det, någon gillar inte märket eller designen på bilen, jag är faktiskt inte ett fan av märket Nissan och Qashqai crossover heller. Därför plockade jag upp de 3 bästa crossoverna enligt mig, som jag skulle köpa istället för Nissan Qashqai!
kia sportage
Skillnaden mellan basversionerna av Sportage och Qashqai är bara 100 tusen, men koreanen har fler toppversioner och de är dyrare, eftersom de är rikare utrustade. Men det är de initiala konfigurationerna som köps mest av allt, så Kia Sportage blir ett mer intressant alternativ istället för Qashqai. Koreanskan är också större i storleken, 10 cm längre, vilket gör att den är bekvämare på bakre raden, där dina nära och kära ska sitta, och en större bål. Exteriör och interiör är en smaksak, för mig har Duck Sportage en helt maskulin framtoning utan någon som helst pretentiöshet.
Salong är bra vad gäller ergonomi, allt är på sin plats. Bekväm ratt i sportig stil, bekväma säten som kan trimmas med läder och har elektrisk justering för toppversioner. Kia Sportage har två 2,0 och 2,4 liters bensinmotorer med en kapacitet på 150 och 185 krafter tillsammans med en 6 msk. mekanik eller hydroautomatisk, hel- eller framhjulsdrift.
Det är synd Karok
Skoda Karok är en helt ny crossover som redan har monterats nyligen, och den kommer att finnas till försäljning inom en snar framtid. Utåt sett är detta en reducerad kopia av Kodiak, den är lika lång som Qashqai, men nästan 4 cm bredare.Karok bör kosta i området 1,3 – 1,8 miljoner konventionella enheter, dock som Qashqai. Inuti kommer det att finnas en stor mediadisplay och en virtuell instrumentpanel för toppversionen, plus högkvalitativa inredningsmaterial och bekväma säten.
Rent tekniskt har Karok två motorer, den första aspirerade 1,6 liter för 110 krafter parat med 5 msk. mekaniker eller 6. Konst. hydraulisk automatisk. Den andra turbomotorn 1,4 och 150 krafter parat med 8 msk. hydraulisk eller 6-DSG robot och fyrhjulsdrift.
Haval F7
Många kommer inte att hålla med om en sådan jämförelse, så Hawal f7 är mitt subjektiva val. När det gäller utrustning och dimensioner är F7 överlägsen Nissan Qashqai, men tillförlitligheten är tveksam för många, eftersom crossovern är ny och det finns fortfarande få recensioner om den. Själv gillar jag den och med största sannolikhet skulle jag ta den istället för Qashqai fast priset här börjar på 1,4 miljoner men den är direkt rikt utrustad, toppversionen kostar 1,8 miljoner Av motorerna två turbo på 1,5 och 2,0 liter med en kapacitet på 150 och 190 krafter paras med en 7-DSG-robot, framhjulsdrift eller fyrhjulsdrift.
