Chery lipulaev sedaan: kaubamärk näitas interjööri ja spioonid püüdsid auto ilma kamuflaažita
Uus Hiina “neljaukseline” sai ebatavalise peaoptika, aga ka crossover-stiilis radiaatorivõre. Esialgsetel andmetel pakutakse mudelit kahe turbomootoriga, mille vahel valida.
Kolesa.ru kirjutas, et Chery valmistas märtsi alguses esilinastuseks ette uut sedaani – siis postitati veebi maskeeritud näidise foto. Nüüd on mudelist fotod kamuflaažita, kuid näha on ainult esiosa ja ka siis mitte päris – Autohome'i postitatud raamides on auto kapott üles tõstetud. Ja seal on ka fotosid interjöörist: neid levitas bränd ise.
Sedaan on endiselt tuntud siseindeksi M1E all. Varem uskus kohalik spetsialiseerunud meedia, et Arrizo 7 nimi äratatakse ellu (“seitse” müüdi kunagi hiljuti), kuid nüüd on nad välja pakkunud uue versiooni: väidetavalt tuleb “neljaukseline” müüki Arrizo 8-na. Eeldatakse, et Chery mudelist saab autode seas kõige kallim ja staatus.
Uudsus sai uue Chery Omoda 5 linnamaasturi stiilis tohutu radiaatorivõre, aga ka ebatavalise peaoptika – üsna massiivne stants “torkab” dioodesituled läbi. Muude välisfunktsioonide hulka kuuluvad kupee-stiilis kere, täiendavad aknad C-piilarites ja eemaldatava jalaga välispeeglid. Mitteametlikel andmetel on mudeli pikkus 4750 mm, teljevahe 2750 mm.
Sees on juba tuttavaks saanud armatuurlaud ehk digitaalne “arvuti” ja omavahel kombineeritud multimeediumisüsteemi puuteekraan (iga ekraan on diagonaaliga 12,3 tolli), mitmekihiline esipaneel, kärbitud rool ja puidust viimistlus. Esiistmete elektriajam võeti uksest välja nagu Mercedeselgi. Tuuleklaasi sambal on kaamera; seetõttu on sedaani arsenalis näotuvastussüsteem ja juhi väsimuse kontroll. Lõpuks on keskmiste tuulutusavade all veel üks puutepaneel (tõenäoliselt vastutab “kliima” eest).
Eeldatavasti hakatakse sedaani pakkuma 1,6 TGDI bensiiniturbomootoriga, mille võimsust pole veel avalikustatud. Teistes Chery mudelites toodab see mootor 197 hj. Mõned meediad ennustavad ka uut 2.0 TGDI turbomootorit (254 hj).
Neljaukseline pidi esitlema aprillis Pekingi autonäitusel, kuid näitus näib olevat koroonaviiruse puhangu tõttu edasi lükatud. Chery korraldab tõenäoliselt veebiesitluse ja müügi algus Hiinas on kavandatud teise kvartalisse.
Chery pole sedaane juba ammu turule toonud. Vahepeal ei kavatse bränd meie turult lahkuda, uute toodete plaanid on endiselt jõus. Firma eelseisvate esilinastuste nimekirjas? on sama Omoda 5 linnamaastur (kuid nimi võib muutuda).
