Cheryn lippulaiva sedan: merkki esitteli sisustuksen, ja vakoojat nappasivat auton ilman naamiointia
Uusi kiinalainen ”neliovinen” sai epätavallisen pääoptiikan sekä crossover-tyylin jäähdyttimen säleikön. Alustavien tietojen mukaan mallia tarjotaan kahdella turbomoottorilla valittavana.
Kolesa.ru kirjoitti, että Chery valmisteli uutta sedania ensi-iltaa varten maaliskuun alussa – sitten kuva naamioidusta näytteestä julkaistiin verkkoon. Nyt on kuvia mallista ilman naamiointia, mutta vain etuosa näkyy, eikä silloinkaan aivan – Autohomen julkaisemissa kehyksissä auton konepelti on ylhäällä. Ja siellä on myös kuvia sisustuksesta: tuotemerkki itse jakeli ne.
Sedan tunnetaan edelleen sisäisellä indeksillä M1E. Aiemmin erikoistuneet paikalliset tiedotusvälineet uskoivat, että Arrizo 7 -nimi herätetään henkiin (”seitsemän” myytiin kerran äskettäin), mutta nyt he ovat esittäneet uuden version: väitetään, että ”neliovinen” tulee myyntiin nimellä Arrizo 8 On odotettavissa, että Chery-mallista tulee autojen kallein ja arvostetuin.
Uutuus sai valtavan jäähdyttimen säleikön uuden Chery Omoda 5 -maastoauton tyyliin sekä epätavallisen pääoptiikan – melko massiivinen meisti ”lävistää” diodiajovalot. Muita ulkoisia ominaisuuksia ovat coupe-tyylinen kori, lisäikkunat C-pilareissa ja irrotettavat ulkopeilit. Epävirallisten tietojen mukaan mallin pituus on 4750 mm, akseliväli on 2750 mm.
Sisällä kojelauta on tullut jo tutuksi, eli digitaalinen ”tietokone” ja multimediajärjestelmän kosketusnäyttö yhdistettynä toisiinsa (kukin näyttö on 12,3 tuuman halkaisija), useiden kerrosten etupaneeli, katkaistu ohjauspyörä ja puinen leikkaus. Etuistuinten sähkökäyttö otettiin ulos ovesta, kuten Mercedesissä. Tuulilasin pilarissa on kamera; Siksi sedanissa on arsenaalissaan kasvojentunnistusjärjestelmä ja kuljettajan väsymyksen hallinta. Lopuksi keskustuuletusaukkojen alla on toinen kosketuspaneeli (todennäköisesti vastuussa ”ilmastosta”).
Sedanin odotetaan olevan saatavilla 1,6 TGDI-bensiiniturbomoottorilla, jonka tehoa ei ole vielä julkistettu. Muissa Chery-malleissa tämä moottori tuottaa 197 hv. Jotkut tiedotusvälineet ennustavat myös uutta 2.0 TGDI-turbomoottoria (254 hv).
Neliovisen piti esitellä Pekingin autonäyttelyssä huhtikuussa, mutta näyttely näyttää siirretyltä koronavirusepidemian vuoksi. Chery pitää todennäköisesti verkkoesityksen, ja myynti Kiinassa alkaa toisella vuosineljänneksellä.
Chery ei ole tuonut sedaneja markkinoille pitkään aikaan. Sillä välin brändi ei aio poistua markkinoiltamme, suunnitelmat uusista tuotteista ovat edelleen voimassa. Yrityksen tulevien ensi-iltojen listalla? on sama Omoda 5 SUV (mutta nimi voi muuttua).
