Fisker emotsioonid 2018 – uus elektriauto Henrik Fiskerilt
Fiskeri uus esmaklassiline elektriline emotsiooniauto teeb oma avaliku debüüdi tarbeelektroonika näitusel (Consumer Electronics Show) Las Vegases. Pakume oma lugejatele ülevaadet Fisker emotsioonidest 2018-2019 – fotod ja videod, hind ja üksikasjalikud tehnilised näitajad endise Aston Martini ja BMW disaineri Henrik Fiskeri järgmise loomingu kohta. Esialgse info kohaselt alustatakse uute ekstravagantsete elektrisõidukite tootmist 2019. aasta keskel, kuid 2018. aasta alguses saavad ostjad pärast 2000 USA dollari suuruse ettemaksu tasumist registreeruda uue sportauto välimusega elektriauto ostmiseks. dollareid.
Uute Fisker Emotionsi hinnad on 129 000 dollarit kahe mootoriga baasauto eest, mille koguvõimsus on 782 hj. koos. ja liitiumioonakud, mis võimaldavad ühe laadimisega läbida rohkem kui 640 km.
Emotsioonide elektriautode tootmine on plaanis USA-sse ning uudsuse põhiturg saab olema USA, kus uudsusega üritatakse ostjaid ära võtta Ameerikas hinnaga pakutavast peamisest konkurendist viieukselisest luukpärast Tesla Model S. 74 500 kuni 135 000 dollarit. Võid kohe vastu vaielda, et sellise Fiskeri emotsioonide hinnasildiga pole populaarsete Tesla mudelite vastu mingit võimalust ning Henrik Fiskeri halb kogemus Esimene Fisker Karma auto (praegu Revero Karma nime all pakutav) seab kahtluse alla edukas reklaamimises. elektriseadmed. Emotsioonidega tasuks end aga hoolikalt kurssi viia, sest kõik kahtlused hajuvad hommikuse uduna. Tõepoolest, uue loomingu arsenalis on Henrik Fiskeril absoluutselt kõik selleks, et Tesla Model S-ile edukalt vastu seista ja looja usub
Välisdisain Fiskeri kehaemotsioonid nagu täisverelisel sportautol. Vapustava kerekujuga elektriline sedaan, küljeukse avamise mehhanismi originaalkujundus (esiuksed tõusevad sõidusuunas üles, avanevad tagasi, vastu liikumist, tõusevad üles ja nihkuvad ahtri poole), tohutud 24-tollised rattad, kumerad rattakoopad, hämmastavalt stiilne LED-valgustus, uskumatult palju aerodünaamilisi süsinikkiust elemente. Ilus ja ei midagi enamat. Tesla Model S taustal Fiskeri emotsioon näeb välja nagu inetu pardipoeg, kes ei suuda moonduda kauniks luigeks. Elektriline emotsioon pole muidugi valge luik, vaid üsna agressiivne ja sihikindel kiskja, kes on valmis välkkiirelt ründama.
- Kere välismõõdud Fisker emotsioonid 2018-2019 aastal Pikkus 5085 mm, laius 1985 mm, kõrgus 1465 mm, teljevahe 3018 mm.
Peamised materjalid elektriauto kere valmistamiseks on alumiinium ja süsinikkiud. Isegi hiiglaslikud 24-tollised süsinikkiust veljed, millest annavad tunnistust erepunased sõnad “süsinikvelg”. Sportlikud madala profiiliga rehvid kasutavad Pirelli PZero rehve suurusega 305/35 P24, mis on spetsiaalselt loodud uuele elektrisõidukile, mis suudab kiirendada kuni 260 km tippkiiruseni, et aeglustada või peatada täiesti uued Brembo pidurid, millel on 6 sadulat ees ja 4 pidurisadulist. tagumine.
Uue elektriauto sisemus sobib šikk, kere uuendus. Interjöör on täis kvaliteetseid ja kalleid viimistlusmaterjale (kunstlik seemisnahk, ehtne nahk, süsinikkiud ja poleeritud metall), aga ka ülimoodne varustus ning peaaegu füüsiliselt juhitavad nupud ja võtmed. Digitaalne näidikuplokk on tohutu vertikaalselt paigaldatud keskkonsooli värvilise puuteekraani kaldtasapinnale, mis annab juhile vajalikku teavet ja aitab teil kogu varustust seadistada.
Fisker Emotioni baaskabiin on 5-kohaline kolmekohalise tagadiivaniga, kuid lisavarustusena on võimalik tellida juhiversioon (pildil), kus teises reas on eraldi istmed kahele reisijale ning meelelahutuskompleksi täiendab 27-tolline värviline ekraan.
Varustus, tahan pöörata tähelepanu kolme- või neljatsoonilisele automaatsele kliimaseadmele, elektrilisele roolisambale ja kõigile salongi toolidele, autopiloodile, aga ka suurele hulgale turvasüsteemidele ja elektroonilistele abilistele.
Tehnilised andmed Fisker emotsioonid 2018-2019.
Elektriauto on varustatud kahe elektrimootoriga, mille kõigi rataste kogumaht on 782 sõidukit, samuti suurepärane dünaamiline jõudlus ja kiirus: kiirendus 0-100 km/h võtab aega vähem kui 3 sekundit, tippkiirus 257 km/ h 640 km. Tootja kinnitab, et kõigest 9-minutilise laadimisega suudab aku koguda piisavalt energiat, et läbida rohkem kui 200 km. Kõige olulisem teadaanne on võimalus tellida täiendavalt supergrafeenakusid, mis erinevad liitiumioonakudest suurema vastupidavuse ja laadimisvõimaluste poolest.
