Fisker emotions 2018 – ny elbil från Henrik Fisker
Fiskers nya premium elektriska känslobil kommer att göra sin offentliga debut på Consumer Electronics Show (Consumer Electronics Show) i Las Vegas. Vi erbjuder våra läsare en recension av Fisker känslor 2018-2019 – foton och videor, pris och detaljerade tekniska specifikationer för nästa skapelse av den tidigare Aston Martin och BMW-designern Henrik Fisker. Enligt preliminär information kommer produktionen av de nya extravaganta elfordonen att börja i mitten av 2019. Men i början av 2018 kan köpare registrera sig för en ny elbil med utseendet av en sportbil, efter att ha gjort en förskottsbetalning på 2000 US dollar.
Priserna för nya Fisker Emotions är $129 000 för en basbil med två motorer med en total effekt på 782 hk. med. och litiumjonbatterier, som gör att du kan klara mer än 640 km på en laddning.
Emotion elbilstillverkning planeras i USA, och huvudmarknaden för nyheten kommer att vara USA, där nyheten kommer att försöka ta bort köpare från huvudkonkurrenten femdörrars halvkombi Tesla Model S, som erbjuds i Amerika med ett pris etikett på 74 500 till 135 000 dollar. Du kan omedelbart hävda att med en sådan prislapp av Fisker-känslor finns det ingen chans mot de populära Tesla-modellerna, och Henrik Fiskers dåliga erfarenhet Den första Fisker Karma-bilen (som för närvarande erbjuds under namnet Revero Karma) ställer tvivel om den framgångsrika marknadsföringen av elektriska apparater. Men man bör noggrant bekanta sig med känslor, eftersom alla tvivel kommer att skingras som en morgondimma. Faktum är att i den nya skapelsens arsenal har Henrik Fisker absolut allt för att framgångsrikt kunna motstå Tesla Model S, och skaparen tror
Exteriördesign Fisker kroppskänsla som en fullblodssportbil. En elektrisk sedan med en fantastisk kroppsform, originaldesign av sidodörröppningsmekanismen (framdörrarna svävar upp i färdriktningen, öppnar sig bakåt, mot rörelsen, reser sig upp och växlar mot aktern), enorma 24-tums hjul, kurviga hjulhus, otroligt snygg LED-belysning, en otrolig mängd aerodynamiska kolfiberelement. Snygg, och inget mer. Tesla Model S i bakgrunden Fisker-känsla ser ut som en ful ankunge som inte kan förvandlas till en vacker svan. Den elektriska känslan är naturligtvis inte en vit svan, utan ett ganska aggressivt och målmedvetet rovdjur, redo att attackera blixtsnabbt.
- Yttermått på karossen Fisker känslor 2018-2019 i Längd 5085 mm, bredd 1985 mm, höjd 1465 mm, hjulbas 3018 mm.
Huvudmaterialen för tillverkning av karossen på en elbil är aluminium och kolfiber. Även de enorma 24-tums kolfiberhjulen, vilket framgår av de knallröda orden ”kolfälg”. De sportiga lågprofildäcken använder Pirelli PZero-däck i storlek 305/35 P24 speciellt designade för det nya elfordonet som kan accelerera till en topphastighet på 260 km för att bromsa eller stoppa helt nya Brembo-bromsar med 6 bromsok framför och 4 i bromsarna. bak.
Interiören i den nya elbilen matchar chic, karossinnovation. Interiören är fylld med högkvalitativa och dyra efterbehandlingsmaterial (fuktmocka, äkta läder, kolfiber och polerad metall), samt närvaron av supermodern utrustning och nästan fysiskt styrda knappar och nycklar. Det digitala instrumentklustret är ett enormt vertikalt monterat på det lutande planet på mittkonsolens färgpekskärm, vilket ger föraren nödvändig information och hjälper dig att installera all utrustning.
Bashytten i Fisker Emotion är en 5-sits med en tresits baksoffa, men som tillval kan du beställa en förarutgåva (bilden) med separata säten för två passagerare på andra raden och nöjeskomplexet kompletteras med en 27-tums färgskärm.
Utrustning, jag vill uppmärksamma tre eller fyra zoner automatisk klimatkontroll, en elektrisk rattstång och alla stolar i kabinen, autopilot, samt ett stort utbud av säkerhetssystem och elektroniska assistenter.
Specifikationer Fisker känslor 2018-2019.
Elbilen är utrustad med två elmotorer med en total effekt på 782 fordon på alla hjul, samt utmärkt dynamisk prestanda och hastighet: acceleration från 0 till 100 km/h tar mindre än 3 sekunder, en topphastighet på 257 km/h h. 640 km. Tillverkaren försäkrar att batteriet på bara 9 minuters laddning kan samla tillräckligt med energi för att klara mer än 200 km. Det viktigaste tillkännagivandet är möjligheten att beställa ytterligare supergrafenbatterier, som skiljer sig från litiumjonbatterier i större hållbarhet och laddningskapacitet.
