Ford on taas uuendanud “teistsugust” Focust: pilk Euroopa mudeli stiilis ja nelja silindriga

Viimati uuendatud apr. 14, 2022

Seal olid fotod ümberregistreeritud perekonnast, mis oli määratud Taevaimpeeriumile. Ja täitmise kohta on üksikasju: turbomootoriga neljasilindriline mootor asendab "turbomootorit.

Uuendatud Focuse avalikustas Hiina tööstus- ja kaubandusministeerium ning see on praeguse põlvkonna Hiina mudeli jaoks juba teine suurem uuendus: esimene viidi läbi 2020. aastal, Euroopa “neljas" Ford Focus aga läbis täieliku uuenduse. ümberkujundus 2021. aastal. Muide, Taevaimpeeriumis kaotab perekond, kuhu kuuluvad sedaan, “maasturite” universaal, luukpära ja selle crossover versioon, jätkuvalt kliente. Seega müüdi seal kohaliku erimeedia andmetel eelmisel aastal vaid umbes 23 000 eksemplari, aasta varem 32 500 eksemplari. Kuid kord leidis mudel 300 000 – 400 000 omanikku!

Värskendatud Ford Focus Hiina jaoks

Kuigi sedaan ja luukpära on salastatud, uuendatakse crossovereid ilmselt hiljem. Pärast eelmist moderniseerimist liikusid Taevaimpeeriumile mõeldud masinad välimuselt "vana maailma" masinatest eemale, kuid nüüd on disain taas ühtne, kuigi mõningaid funktsioone on veel. Näiteks uued esituled (need on samad, mis “euroopa omad”) on endiselt radiaatorivõre kõrval ja nüüd tundub, et kõigil modifikatsioonidel on selline lahendus (reformieelne luuk ja “laetud” versioonid Hiinale mõeldud ST Line’il on esiosa nagu eelmisel "vana maailma" mudelil). Lisaks sai Hiina Focus agressiivsema võrguga S Editioni ja ST Line’i stiilis kaitserauad.

Värskendatud Ford Focus Hiina jaoks, ST Line versioon

Saal pole veel valgustatud. Võimalik, et Focuse perekond sai teiste Hiina Fordide järel hiiglasliku tulemustabeli (virtuaalne “arvuti” ja multimeediumisüsteemi puuteekraan omavahel kombineerituna).

Peamine tehniline uudsus on 1,5 turboülelaaduriga neljasilindriline bensiinimootor võimsusega 177 hj. Ilmselt vahetab see mootor välja sama mahuga (174 hj) "turbomootori".