GMC Sierra-2019 – 5. põlvkonna pikap GMC Sierra
American Pickups 2018-2019 tutvustab uut GMC Sierrat (GM Sierra) – 5. põlvkonna täissuuruses pikapit levinud veoautomootorite tootjalt. Meie ülevaates uue GMC 2018–2019 Sierra pikapi kohta – fotod ja videod, hind ja venna täielikud tehnilised andmed – esitletakse uut Chevrolet Silveradot 2018. aasta jaanuaris toimuva Detroidi autonäituse raames. Tulevane Sierra pikapi põlvkond ei kolinud mitte ainult uuele T1 platvormile, vaid erines Silveradost nii välimuse kui ka mitmete ainulaadsete võimaluste poolest. Uue põlvkonna pikapi GMC Sierra ja GMC Sierra Denali luksusversiooni müük algab USA turul 2018. aasta sügisel hinnaga vastavalt 29 500 ja 53 000 dollarit.
Tuleb märkida, et uue põlvkonna GMC Sierra ja Chevrolet Silverado nagu eelmise põlvkonna pikapid on kaksikvennad. Mudelil on uus T1 platvorm, võimas ja vastupidav raam, mis on valmistatud ülitugevast terasest ning hingedega kereosad (uksed, pakiruumi kaas ja kapott) alumiiniumist. Uus platvorm võimaldas vähendada uue põlvkonna Sierra pikapi tühimassi eelkäijaga võrreldes enam kui 160 kilogrammi. Samal ajal on teljevahe kasvanud 100 mm, kaherealistes reisijatekabiinides on jalaruumi 40 mm võrra rohkem ning kaubaruumi kasulik maht on suurendatud 1784 liitrini.
Uue põlvkonna GM c Sierra sai aga teistsuguse välimuse, nii et GMC Sierra ja Chevrolet Silverado on nüüd vennad, mitte kloonid. Samal ajal pakkus General Motors isekorje jaoks mitmeid unikaalseid võimalusi, mis pole saadaval mitte ainult konkurentidele, vaid isegi mitte kogu ülemaailmsele autotööstusele.
Esimene kiip on MultiPro tagumine tagaluuk (standardvarustus Denali ja selle versiooni jaoks), millel on integreeritud klapposa, millel on 6 transformatsioonimeetodit. MultiPro pagasiruumi laud on varustatud elektriajamiga, see aitab pikendada kere ja tõusta platvormile, tagab lihtsa juurdepääsu pakiruumile ja aitab koormat kinnitada ning plaati saab kasutada istmena (talub raskust üles kuni 170 kg) ja isegi töökohana (väljalaskega). 110 VL).
Teine ainulaadne funktsioon on saadaval ainult lisavarustusena.CarbonPro Cargo Bay on valmistatud 5 materjali kombinatsioonist (plast, klaaskiud, teras, alumiinium ja süsinikkiud).
Pagasiruumi sisemised kandeelemendid on valmistatud süsinikkiust, kere külg- ja esiseinad, põrand ja rattakoopad. CarbonPro kaubaruum ei ole mitte ainult 28 kg kergem kui tavaline teras, vaid on vastupidavam mehaanilistele vigastustele ja ei korrodeeru.
GMC Sierra pikapi uus põlvkond (ülevaates fotodel ja videotel on kalli Denali komplekti pressid), millel on moodne, stiilne ja karismaatiline välimus. Kuigi Sierra näeb välja imposantsem ja imposantsem kui Silverado platvormivend, ei paku see mitte ainult originaalset esiosa kujundust koos majesteetliku iluvõre ja täis-LED-esituledega, vaid ka eraldiseisvaid väliskere kinnitusi. GMC pikapi uksed ja poritiibad, rattakoopad ja kere külgseinad on kujundatud teisiti kui Chevrolet’ mudelid.
Olles paigutuse välimusega üsna palju tööd teinud, otsustasid disainerid autot mitte puudutada. Ja uus GM c Sierra sai samasuguse interjööri nagu Chevrolet Silverado, kuid ümberkujundatud armatuurlaua, originaalse rooli ja kallimate viimistlusmaterjalidega (GMC Sierra Denali siseviimistlus on sportlik esmaklassiline jämedateraline nahk, mida täiendavad kontrastsed õmblused ja tume avatud- poorsest puidust vahetükid). Lisaks on paar ülitäiustatud funktsiooni, mis pole teistel Ameerika pikapitel saadaval: värviline esiklaasekraan, mis kuvab esiklaasil 3×7-tollise pildi, ja digitaalne sisemine tahavaatepeegel, mis kuvab pilti tagant. vaata kaamerat.
Lisage Arsenalile universaalse kaamera uued paigutused, jalakäijate tuvastamisega automaatne pidurisüsteem, peeglite ja märgistuste pimealade jälgimissüsteem, adaptiivne püsikiiruse hoidja, uus abisüsteem haagise pukseerimiseks, otsene autoturismi süsteem, samuti haagise varguse tuvastamise süsteemid, mis võivad omanikku teavitada haagise vargusest juhul, kui haagis on OnStari teenusega masinast omavoliliselt lahti ühendatud.
Tehnilised andmed GMC Sierra 2018-2019.
Uue põlvkonna GM-C Sierra kapoti all pakutakse täpselt sama kolme mootorit (turbodiisel ja paar bensiini) ka Chevrolet Silverado pikapile. Lõikurid Duramax turbodiisel 3,0 kuuesilindriline bensiin V8, samuti 5,3 ja 6,2 V8 silindrite deaktiveerimissüsteemiga (dünaamiline kütusejuhtimine) madalal koormusel. Lõikeriistad Duramax diiselmootor ja võimas diisel 3.0 ja V8 6.2 töötavad koos uusima automaatkäigukastiga 10, juunioride bensiinimootori jaoks V8 5.3 on varustatud 8-käigulise automaatkäigukastiga.
GMC Sierra Denali pikapi ostjatel on võimalus kogeda sujuvat sõitu. Kohanduv vedrustus koos elektrooniliselt juhitavate amortisaatoritega, mis võivad muuta omadusi iga kahe millisekundi järel.