Land Rover Discovery Sport 2020 uue kerega

Uuendatud krossoverit Land Rover Discovery Sport (uues kerega Land Rover Discovery Sport) esitletakse ametlikult 22. mail 2019 ning see valmistub selle aasta kesksuvel rahvusvahelisele turule sisenema. Uue mudeli Land Rover Discovery Sport 2019-2020 ülevaates – uudised, fotod ja videod, hind ja täielikud tehnilised andmed kaubamärgi Land Rover Discovery Sport crossoveri populaarseimate mudelite kohta, mis on viiendat aastat kvaliteetselt ümber kujundatud. see on elu.

Land Rover Discovery Sporti ümberkujundatud versiooni hind avaldatakse ainult Ühendkuningriigis, kus see on 31 575 naela. Muide, Ühendkuningriigis võetakse juba vastu tellimusi uuele Land Rover Discovery Sportile.

Land Roveri spetsialistide poolt läbi viidud Land Rover Discovery Sport krossoveri ümberkujundus on kvalitatiivselt ja õigeaegselt doseeritud, mis võimaldab Discovery Sportil jääda kaubamärgi enimmüüdud mudeliks. Uus Land Rover Discovery Sport sai vennalt Range Rover Evoque 2. põlvkonnalt uue “veoauto” PTA (premium transverse architecture) platvormi, uue moodsama ja stiilsema disainiga kere, uuendati oluliselt ja joonistas piirkond ümber moodsama varustusega, Uued funktsioonid, kvaliteetsemad materjalid. Keskkonnasõbralikud bensiini- ja diiselmootorid, mida täiendab mahe hübriid-MHEV-süsteem, mis võimaldab mootoritel vastata uutele 2020. aastal Euroopa turul kehtima hakkavatele 2. etapi keskkonnasäästlikele sõidustandarditele.

Uuendatud Land Rover Discovery Sporti kerel on uhiuus esi- ja tagaosa. Uue kapoti, iluvõre, LED-esitulede, esi- ja tagumiste kaitseraudade ning LED-täidisega külgmiste gabariiditulede olemasolul. Uuele Land Rover Discovery Sportile pakub tootja laiendatud 17-21-tolliste valuvelgede valikut (valikut koguni 12).

• Uuendatud krossoveri Land Rover Discovery Sport kere oli reformieelsest mudelist 2 mm lühem ja 3 mm kõrgem. Seega on Land Rover Discovery Sport 2019-2020 kere välismõõtmed 4597 mm pikk, 2069 mm lai, 1727 mm kõrge, teljevahe 2741 mm ja kliirens 212 mm.
• Uue Discovery Sporti kere geomeetrilised omadused: lähenemisnurk 25 kraadi, väljumisnurk 20 kraadi, väljumisnurk 30 kraadi. Survesügavus on 600 mm.

Uudsuse välisilme jaoks on 12 emaili värvivalikut. Lisaks on ostjatel võimalik tellida kahetooniline kerevärvi musta katusega. Uuel Land Rover Discovery Sportil on neli varustustaset – S, SE, HSE ja R-dynamic.

Restyling ei värskendanud märgatavalt mitte ainult Briti Discovery Sporti krossoveri välimust, vaid parandas tõsiselt ka mudeli interjööri. Uuendatud Discovery Spordi ostjaid üllatab meeldivalt uus multifunktsionaalne rool, 12,3-tollise täisvärvilise mitme infoekraaniga virtuaalne näidikuplokk, 10,25-tollise ekraaniga InControli Touch Pro teabe- ja meelelahutussüsteem (Apple CarPlay ja Android Auto, Wi-Fi, 4G, navigeerimiseks), uus kliimaseade, muudetud esipaneeli ja keskkonsooli arhitektuuriga ning isegi traditsioonilise automaatkäigukasti juhtnupuga “automaatse” juhtseibi asemel. Paigaldatud on ka uued esirea istmed, mis pakuvad juhile ja kõrvalistujale mugavamat istet.

Seitsmekohalises salongis (tavaline viiekohaline maja) on moderniseeritud ja sisuliselt uues Land Rover Discovery Sportis 25% rohkem panipaika väikeste asjade jaoks (48 liitrit). Samuti on uue krossoveri kütusepaak kasvanud eelmise mudeliga võrreldes 20% vastuvõetava mahuni 65 liitrini.

Uue Land Rover Discovery Sporti pakiruum oleneb mõistagi salongi konfiguratsioonist. See 5-kohaline krossoveri pakiruum mahutab 1794–897 liitrit ning 7-istmeline versioon 157 liitrit kolmanda rea ​​tagant ja 754 liitrit teise rea tagaosast, kuni 1651 liitrit esimese rea tagant. rida.

Väärib märkimist, et lisaks laiendatud maastikureaktsiooni 2 süsteemile (mugavus, liiv, rohi-kruus-lumi, pori ja roopad) rõõmustab crossover hulgaliselt elektroonilisi süsteeme ja assistente, adaptiivset püsikiiruse regulaatorit, Pimenurga abi ja kiire hädapidurdus, parkimisabi ja 360 parkimisabi, tagumine liiklusmonitor ja vaba väljapääsu monitor, Land Roveri piloot juhitav ja 360 ruumiline vaade, selge vaatega tahavaatepeegel.

Tehnilised andmed Land Rover Discovery Sport 2019–2020.
Uus Land Rover Discovery Sport platvorm CBT (Premium Transverse Architecture), mis on 2. põlvkonna Rover Evoque sarja noorema venna uudsus. Vedrustus on täiesti sõltumatu McPhersoni tugipostidega ees ja multihoobiga taga.
Uuel Land Rover Discovery Sportil on müügi algusest peale olnud kolm turbodiiselmootorit ja kaks turbobensiinimootorit (kõik Ingeniumi seeria neljasilindrilised mootorid). 2019 aasta sügisel ilmub pistikhübriid Land Rover Discovery Sport Feva kolmesilindrilise turbodiiselmootori ja elektrimootoriga.

Uue Land Rover Discovery Sport 2019-2020 diiselversioonid.

• Land Rover Discovery Sport on D150 baasmudel ja on varustatud 2,0-liitrise turbodiisliga (150 hj 380 Nm), 6 manuaalkäigukasti ja esiveoga. Hübriidmootoril puudub MHEV lisand, kuid kõik ülejäänud on võimsam standardversioon 48-voldise MHEV mõõduka süsteemiga, säästes ja minimaalse kütusesaaste atmosfääris.
• Land Rover Discovery Sport D180 2,0-liitrise turbodiiselmootoriga (180 hj, 430 Nm).
• Land Rover Discovery Sport D240 2,0-liitrise turbodiiselmootoriga (240 hj ja 500 Nm).

Uue Land Rover Discovery Sport 2019-2020 bensiiniversioon.

• Land Rover Discovery Sport P200 2,0-liitrise bensiiniturboga – “neli” (200 hj 320 Nm).
• Land Rover Discovery Sport P250 püstol 2,0-liitrise neljasilindrilise turbodiiselmootoriga (249 hj 365 Nm).

Kõik uue Land Rover Discovery Sporti mudelid, lisaks Land Rover Discovery Sport D150 põhiversioonile, on vaikimisi varustatud 9 ZF automaatkäigukasti ja nelikveoga.