Puhas õhk ühe klõpsuga: kuidas nanotehnoloogia muudab elu mugavamaks
Õhu värskus ja puhtus mõjutavad otseselt meie elukvaliteeti. Aga sa tahad sügavalt hingata mitte ainult Šveitsi mägedes, vaid ka oma kodus ja teel sinna.
Auto on üks aktiivsemaid õhusaasteaineid, mis mõjutab mitte ainult innukaid juhte, vaid ka ühistranspordi reisijaid.
Millised on saastunud maanteeõhu ohud?
Kiirteeõhk on kokteil paljudest ohtlikest koostisosadest: tahm, autorehvide väikseimad osakesed, asfalt ja liiv, bakterid, vääveldioksiid ja lämmastik, formaldehüüd.
Teiseks potentsiaalseks ohuks inimeste tervisele on materjalid, millest interjöör on valmistatud. Uuringud näitavad, et need on suure osa autos leiduvast keemilisest saasteallikast. Toksiinide kontsentratsioon “uue auto lõhnas” võib pärast koosteliinilt lahkumist ületada ohutut läve veel 3 aastat.
Noh, ärge unustage saastet, mis pole otseselt seotud autoga, vaid pigem elustiiliga. Igasugune autojuhtimine on tavaliselt seotud avalike kohtade külastamisega, kus puutume kokku bakterite ja viirustega. Nad rändavad meie riiete ja käteni salongis, et seejärel kitsas ruumis õhuvooludes ninaneelu ja kopsudesse sattuda.
Millised on saastunud õhu pideva sissehingamise tagajärjed
Saastunud õhk võib saada erinevate haiguste allikaks: süvendab hingamisteede sümptomeid, kopsupõletikku, bronhiiti, astmat ja allergilisi reaktsioone.
2013 aastal tuvastas WHO Rahvusvaheline Vähiuuringute Agentuur seose välisõhu saastatuse ja vähi, eriti kopsu- ja põievähi esinemissageduse suurenemise vahel.
Kas sisseehitatud puhastussüsteem suudab reostusega toime tulla
Autodel on küll õhupuhastussüsteemid, kuid isegi esmaklassilistes mudelites ei ole standardsüsteemid ette nähtud üle 0,5 mikroni suuruste ülipeente osakeste käsitlemiseks. Sellised saasteained on tervisele kõige ohtlikumad: nad satuvad kopsude kaudu kergesti vereringesse ja levivad kogu kehas. Aastate jooksul reostus koguneb ja põhjustab sageli vähki, südame-veresoonkonna haigusi või kopsuhaigusi.
Kas on lahendus
Sisseehitatud kliimaseade aitavad osaliselt puhastada auto siseõhku. Aga kuna need on rohkem keskendunud mugava temperatuuri hoidmisele, siis vaevalt on neilt täiuslikku õhupuhastust oodata.
Mõned suuremad autotootjad lisavad oma standardsüsteemidesse puhastusfunktsiooni ja mitmetasandilised filtrid. Kuid see on endiselt kesk- ja tippklassi mudelite funktsioon. Mida teha neile, kel pole võimalust mitme miljoni eest autot osta? Vastuse andsid Panasonicu Jaapani insenerid, kes lõid nanoe ™ X tehnoloogial põhineva kaasaskantava generaatori, mis viimaste uuringute kohaselt neutraliseerib viirused, bakterid, seened, lõhnad, allergeenid ja PM2.5 tahked osakesed üle 90% efektiivsusega (erinevate jaoks reostuse tüübid.
Kuidas see töötab
Nanoe™ generaator kogub õhust niiskust ja kasutab kõrget pinget, et toota spetsiaalseid osakesi, mis lagundavad viiruste, bakterite ja saasteainete valke. Lisaks pakuvad nanoe™ osakesed nahale ja juustele niisutust ja kaitset.
Seade on kompaktne (kaalub vaid 400 g), nii et saate selle endaga kaasa võtta kõikjale, mitte ainult autosse. Kuid isegi siin sobib see suurepäraselt topsihoidjasse ja saab toita kas sisseehitatud USB-st või mõnest muust USB Type-C pordist (sülearvutis, toiteallikas jne).
Sees on lisaks generaatorile ventilaator, mis surub õhku, mis on laetud nanoe™ osakestega. Salongi kiirendatud töötlemiseks saab generaatori paigutada auto standardse kliimaseadme alla.
Sõltumatute rahvusvaheliste uurimisorganisatsioonide hiljutised testid on näidanud nanoe™ tehnoloogia tõhusust uudse koroonaviiruse tõrjumisel. Katses nanoe™ X generaatoriga varustatud kliimaseadmega neutraliseeriti 91,4% uudsest koroonaviirusest 8 tunniga. Uuringu kohta saad lähemalt lugeda siit.
Kaasaskantavat nanoe™ X generaatorit saab kasutada mitte ainult teel tööle, lapsega kooli või perega poodi ostma, vaid ka igas muus kohas, näiteks restoranis, kontoris või peol, muutes keskkonna meeldivamaks.
