UTO X7 2017 – Hiina uus sära brändilt

Uus UTO X7 2016-2017 – foto, hind ja üksikasjalikud tehnilised andmed Hiina turu seitsmeistmelisest kompaktkaubikust kaubamärgilt Brilliance. Selle kaubamärgi X7 MPV uus läige siseneb Hiina turule 2016. aasta augustis, uute asjade hind, olenevalt paigaldatud mootorist (1,8 – 137 hj või 1,5 turbo – 150 hj), käigukasti tüübist (mehaanika või CVT) ja sisemusest trimmimine on 90–110 tuhat jüaani (umbes 900–1100 tingimuslikku ühikut).

Uus UTO X7 on teedrajav ühisettevõte Shiner Automotive'i ja Shineray Motorcycle'i ettevõtete vahel ning selle aasta lõpuks esilinastub uus kompaktne crossover, mille iluvõrel on SWM logo. Hiina uue tootja plaanid laiendada toodetavate mudelite valikut kümneni, maasturite, krossoverite, linnamaasturite ja pikapitega.
Mis on uue seitsmekohalise UTO X7 kompaktkaubiku uudsus Hiina turul? Alates 1971. aastast, kui Itaalia ettevõtjad Piero Ciron ja Fausto Vergani asutasid SVVM-i, muutis Ciron Vergani Vimercate Milano mootorrattad tulevikus oma nime UTO-ks. Milanos asuv ettevõte, mis toodab oma disainiga mootorrattaid mootori töömahuga kuni 500 cm3 allhanke korras. Milano ettevõtjad, õnn oli ainult 1984. aastani, mil ettevõte suleti, kuid… 30 aasta pärast taaselustasid hiinlased selle mootorrattamargi tootmise Itaalias. Ettevõtlikud hiinlased säilitasid algse UTO nime, kuid tegid seda kiiresti töötavate mootorite uue tähenduse nimel. Tänapäeval on Hiina UTO ettevõte üks maailma suurimaid mootorrattatootjaid.

Mootorrattaturg pandi kinni, miks mitte autoturul õnne proovida, otsustasid ettevõtte mootorrattamargi omanikud. Omal käel, aga koostöös tolleaegse autofirmaga on autode arendamine üsna kulukas. Nii sündis selle kaubamärgi särav uus ühisettevõte, mis omab automarki UTO mootorid. Lühendis UTO, muide, tähistab “alusta, võida rohkem”, mis vene keelde tõlgituna tähendab “minge edasi ja vallutage üha rohkem”.
Mootorrattatootja kaubamärgi firma juhtkond tabas selgelt “esikümnesse”, valides partneriks autotööstuse sära, millel on pikaajalised sidemed Saksa BMW-ga (tehnoloogia, tootmiskultuur ja toote edendamine). Ühistegevuse tulemuseks oli uus seitsmekohaline kompaktne MPV UTO X7, millest on aeg täpsemalt rääkida.

Paljudel autoajakirjadel on õnnestunud krossoveri uustulnuk järjestada, kuid meil on tavaline kompaktne mahtuniversaal kolme istmereaga seitsmele inimesele. Auto on ehitatud soodsale esiveoplatvormile, mille ees on McPhersoni tugipostid ja taga väändetala (nelikveolist versiooni ei tule). Teisest küljest jääb kaasaegses automaailmas autode klassifikatsioon keretüübi ja saatuse järgi tagaplaanile. Pseudokrossiidiumituru ja esiveoliste linnamaasturite, mida uhkusega nimetatakse crossoverideks, partiides. Seega on uus UTO X7 suure tõenäosusega sümbioos compusvenist ja rabava välimusega crossoverist, mis meenutab mõneti BMW mudeleid.

Kere kõige silmatorkavamad detailid on Hiina uued stiilsed LED-ripsmetega esituled ja õhukesed LED-täidisega kattuvad gabariidituled, võimas esiraud kõrgele paigaldatud prožektoritega, udutuled ja LED-päevatulede horisontaalsed jooned, võimas plastikvooder ümber. alakere ümbermõõt, originaaldisainiga künnisjoon ja C-piilar.

• Uue UTO X7 2016-2017 kere välismõõtmed on 4710 mm pikk, 1855 mm lai, 1750 mm kõrge, 2750 mm teljevahe ja 180 mm kliirens.
• Auto on varustatud tavaliste 215/65R17 rehvidega 17-tolliste velgedega valuvelgedel.

Ja kui on näha uue Hiina auto kere väliskujundust, siis Baieri krossoveri BMW X1, BMW X3, BMW X4, BMW X5 ja BMW X6 stiilis, paneb uus interjöör mind mõtlema Ameerika elektrisõidukile Tesla Model. S, Tesla Model X ja Tesla Model 3. peamiselt tänu tohutule 12-tollisele vertikaalsele puuteekraanile. Hiina kompaktkaubiku salongis asuva suure puuteekraani abil keskkonsoolil saate juhtida muusikat, telefoni, kliimaseadet ja muid auto funktsioone.

Lisaks kaasaegsele multimeediumikompleksile, millel on Hiina toote tohutu ekraan, lühike ja informatiivne armatuurlaud koos pardaarvuti värvilise ekraaniga, multifunktsionaalne rool, nahkkattega istmed, kõikvõimalikud kaamerad, panoraam katuseluuk, võtmeta sissepääs rõõmustavad potentsiaalseid omanikke standard- ja lisavarustusena.ja nupuvajutusega käivitus, elektrilised aknad ja välimine elektrotermiline soojendus, stabiilsussüsteem ja 6 turvapatja.
Tänu 2750 mm teljevahele ja pädevale salongikonfiguratsioonile tasase põrandaga juhile ja kõrvalistujale eraldavad kolm teises reas ja kaks kolmandas reas reisijat krossoveri välimusega Hiina kompakten piisavalt ruumi mugavaks ja hubane äraolemine.

 Uue X7 UTO 2016-2017 spetsifikatsioonid: Hiina uudsuse kapoti alla saate paigaldada kaks neljasilindrilist bensiinimootorit, mis on ühendatud manuaalkäigukastiga 5 või CVT (samad mootorid on paigaldatud ka mootoriruumi Jaapani krossoveri Acura MDX Hiina kloon Jinbei die Tzu mudelist).

• Esialgne vabalthingav 1,8-liitrine bensiinimootor (136 hj 165 Nm).
• Võimsam turboülelaaduriga 1,5-liitrine mootor (150 hj 220 Nm).

Sõltumatu esivedrustus McPhersoni tugipostidega, tagumine poolsõltuv tala väändevardaga. Ajam on eranditult esiratastel, kõigil ratastel on ketaspidurid, roolivõimendi on elektriline.