UTO X7 2017 – Nouvel éclat chinois de la marque

Nouveau UTO X7 2016-2017 – photo, prix et spécifications techniques détaillées du fourgon compact sept places du marché chinois de la marque Brilliance. Le nouvel éclat de ce monospace X7 de marque fait son entrée sur le marché chinois en août 2016, au prix des éléments neufs, en fonction du moteur installé (1.8 – 137 ch ou 1.5 turbo – 150 ch), du type de transmission (mécanique ou CVT) et du niveau intérieur la garniture sera de 90 à 110 000 yuans (environ 900 à 1 100 unités conditionnelles).

Le nouveau UTO X7 est une joint-venture pionnière entre les sociétés Shiner Automotive et Shineray Motorcycle, et verra la première d’un nouveau multisegment compact avec le logo SWM sur la calandre d’ici la fin de cette année. Les plans du nouveau constructeur chinois visent à étendre la gamme de modèles produits à dix, avec des SUV, des crossovers, des SUV et des pick-up.
Quelle est la nouveauté du nouveau monospace compact sept places UTO X7 sur le marché chinois? À partir de 1971, lorsque les entrepreneurs italiens Piero Ciron et Fausto Vergani ont lancé SVVM, les motos Siron Vergani Vimercate Milano ont à l’avenir changé de nom pour devenir UTO. Une entreprise basée à Milan, fabriquant des motos de sa propre conception jusqu’à 500cc en sous-traitance. Entrepreneurs de Milan, la chance n’a été que jusqu’en 1984, date à laquelle l’entreprise a fermé ses portes, mais… après 30 ans, les Chinois ont relancé la production de cette marque de motos en Italie. Les Chinois entreprenants ont conservé le nom d’origine UTO, mais au nom d’une nouvelle signification des moteurs à fonctionnement rapide. Aujourd’hui, la société chinoise UTO est l’un des plus grands fabricants de motos au monde.

Le marché de la moto a été fermé, pourquoi ne pas tenter votre chance sur le marché automobile, ont décidé les propriétaires de la marque de motos de l’entreprise. Il est assez coûteux de développer des voitures par soi-même, mais en coopération avec un constructeur automobile à l’époque. Ainsi est née une nouvelle coentreprise du génie de cette marque, qui possède les moteurs de la marque automobile UTO. Soit dit en passant, dans l’abréviation UTO, signifie « commencer, gagner plus », ce qui traduit en russe signifie « aller de l’avant et conquérir de plus en plus ».
La direction de l’entreprise de la marque du constructeur de motos a clairement atteint le « top ten » en choisissant comme partenaire le génie de l’automobile, qui entretient des liens de longue date avec l’allemand BMW (technologie, culture de production et promotion des produits). Le résultat de l’activité commune a été le nouveau monospace compact à sept places UTO X7, dont il est temps de parler plus en détail.

De nombreux magazines automobiles ont réussi à classer la recrue multisegment, mais nous avons l’habituel monospace compact avec trois rangées de sièges pour sept personnes. La voiture est construite sur une plate-forme à traction avant économique avec des jambes de force McPherson à l’avant et une poutre de torsion à l’arrière (il n’y aura pas de version à traction intégrale). D’autre part, dans le monde automobile moderne, la classification des voitures par type de carrosserie et le destin s’estompent. Dans les lots du marché du pseudocrossidium et des SUV à traction avant, fièrement appelés crossovers. Ainsi, le nouveau UTO X7 est très probablement une symbiose entre compusven et un crossover avec une apparence étonnante, rappelant quelque peu les modèles BMW.

Les détails les plus frappants de la carrosserie sont les nouveaux phares chinois élégants avec cils à LED et de fins feux de position superposés avec remplissage à LED, un pare-chocs avant puissant avec des projecteurs surélevés, des antibrouillards et des lignes horizontales de feux de jour à LED, une puissante doublure en plastique autour le périmètre de la partie inférieure du corps, la ligne de seuil de conception originale et le montant C.

• Les dimensions extérieures de la carrosserie du nouveau UTO X7 2016-2017 sont de 4710 mm de long, 1855 mm de large, 1750 mm de haut, 2750 mm d'empattement et 180 mm de garde au sol.
• La voiture est équipée de pneus standard 215/65R17 sur des jantes en alliage avec des jantes de 17 pouces.

Et si l’on peut voir le design extérieur de la carrosserie de la nouvelle voiture chinoise, dans le style du crossover bavarois BMW X1, BMW X3, BMW X4, BMW X5 et BMW X6, le nouvel intérieur me fait penser au véhicule électrique américain Tesla Model S, Tesla Model X et Tesla Model 3. principalement grâce à l’immense écran tactile vertical de 12 pouces. À l’aide d’un grand écran tactile situé dans la cabine d’un fourgon compact chinois sur la console centrale, contrôlez la musique, le téléphone, la climatisation et d’autres fonctions de la voiture.

En plus d’un complexe multimédia moderne avec un grand écran d’un produit chinois, un tableau de bord concis et informatif avec un écran couleur d’un ordinateur de bord, un volant multifonctionnel, des sièges garnis de cuir, des caméras polyvalentes, un panoramique toit ouvrant, télédéverrouillage plairont aux potentiels propriétaires en équipement de série et en supplément et démarrage par bouton poussoir, vitres électriques et extérieur chauffant électrothermique, système de stabilité et 6 airbags.
Grâce à un empattement de 2750 mm et une configuration de cabine compétente avec un plancher plat pour le conducteur et le passager avant, trois sièges dans la deuxième rangée et deux passagers de troisième rangée, les kompakten chinois à l’allure de crossover allouent suffisamment d’espace pour un confort et séjour cosy.

 Spécifications du nouveau X7 UTO 2016-2017: sous le capot de la nouveauté chinoise, vous pouvez choisir d’installer deux moteurs à essence à quatre cylindres, jumelés à une transmission manuelle 5 ou une CVT (les mêmes moteurs sont installés dans le compartiment moteur de un clone chinois du crossover japonais Acura MDX du modèle Jinbei die Tzu).

• Moteur 1,8 litre essence atmosphérique initial (136 ch 165 Nm).
• Moteur 1,5 litre turbocompressé plus puissant (150 ch 220 Nm).

Suspension avant indépendante avec jambes de force McPherson, poutre arrière semi-dépendante avec barre de torsion. La traction est exclusivement sur les roues avant, les freins sur toutes les roues sont à disque, la direction assistée est électrique.