VAZ-2109 tagumiste piduriklotside vahetus ise

Mis tahes masina peatamise põhjustab hõõrdumine. Tekib padjandite ja ketta või trumli metallpinna vahel. Samara seeria VAZ-i autodel paigaldati esiteljele ketaspidurid ja tagateljele trummelpidurid. Viimastel on pikk kasutusiga, kuna seisva auto puhul moodustavad need umbes 30% kogu laadimisest. Aga neid tuleb ikka pidevalt üle vaadata ja muuta. Kuidas VAZ-2109 tagumisi piduriklotse vahetada, räägime meie artiklis.

Millistel juhtudel on asendamine

Tavaliselt vahetatakse autol VAZ-2109 tagumised piduriklotsid sellistel juhtudel:

1. Hõõrdkatete täieliku kulumisega kihi paksusega alla 1,5 mm.
2. Kui siduri pinnal on õlijälgi.
3. Padjadel on palju vaba lõtku, need on alusega väga lõdvalt ühendatud.
4. Padjadel on laastud, lõiked ja muud deformatsiooni jäljed.

Padjade disain ja omadused

VAZ-2109 autodel, nagu enamikul eelarvemudelitel, asetatakse trummelpidurid taha.

Selle disain ei ole väga keeruline, eristada saab vaid mõnda komponenti:

1. metallist alus
2. Hõõrdepadi. See on ühendatud alusega liimikompositsiooniga. Mõnikord kasutatakse neete.

Tagapaneeli omadused:

1. Kokku on tagasillale pandud kaks paari padjandeid.

2. Metallelemendid on kaetud korrosioonivastase kihiga.

3. Hõõrdepadi kinnitatakse aluse külge liimiga. Seda tehakse temperatuuril 100 kraadi.

4. Tänu edasisele pinnatöötlusele antakse vajalik karedus. Tänu sellele kiireneb elementide lihvimine.

5. Pange tähele, et süsteemile mõjuv jõud on väga suur. Niisiis, pidurdamisel kiiruselt 80 km / h on asjakohased järgmised näitajad: klotsidele avaldatav jõud on 320 N * m; rõhk pidurisüsteemis – 40 baari. Padjad võivad aluspinnalt lahti tulla. Selleks tuleb neid mõjutada jõuga 210 N/cm2.

   

6. Materjalid, millest padjad on valmistatud, vastavad täielikult ISO 9001 sertifikaadile.

7. Tänu kaasaegsete vahendite kasutamisele pidurdamisel väheneb müratase. See muidugi mõjutab inimeste mugavust salongis.

8. Elementidel on väga kõrge kulumiskindlus. Selle ressurss tavatingimustes on 70–90 tuhat km. Kuid kõik sõltub suuremal määral juhi sõidustiilist. Viimase rolli ei mängi teekatte kvaliteet, millel auto liigub.

Asendage VAZ-2109 tagumised piduriklotsid kindlasti õigeaegselt. Oma kätega saab kogu töö teha üsna kiiresti, kuid peate arvestama mõne punktiga. Kõige tähtsam on järgida järjestust.

Kuidas padjad eemaldada?

Enne VAZ-2109 piduriklotside vahetamist peate need eemaldama. Nende all on soovitatav kogu pind põhjalikult puhastada: sinna kipub kogunema mustus ja metallilaastud. Lahtivõtmise järjekord:

1. Seisupiduri hoob peab olema all.

2. Lülitage käigukasti esimene käik sisse.

3. Paigaldage esirataste alla tõkiskingad.

4. Soovitatav on tõsta masina kogu tagaosa üles, asetades selle tungraua alustele.

5. Järgmisena eemaldage ratas ja puhastage kogu mehhanism põhjalikult. Pange tähele, et ärge kasutage puhastamiseks bensiini, diislikütust ega mineraalset tüüpi lahusteid.

6. Kui paisupaagis on palju vedelikku (maksimummärgi lähedal), peate seda veidi üles pumpama. Vastasel juhul võib vedelik asendamise ajal välja valguda.

   

7. Keerake kaks tihvti lahti ja eemaldage ettevaatlikult piduritrummel.

8. Eemaldage tangide abil alumine ja ülemine vedru. Samuti peate eemaldama juhtvedru, mis asub esiplokil (sõidusuunas).

9. Esmalt eemaldage esijalats, seejärel eemaldage laiendusvarras ja juhtvedru. Ühendage ajami hoob seisupiduri kaabli küljest lahti.

10. Eemaldage tihvt ja eemaldage tugiseib.

11. Eemaldage tagakaas ja eemaldage tugiseib.

Kuidas uusi padjandeid paigaldada?

Enne VAZ-2109 tagumiste piduriklotside vahetamist peate veenduma, et see on vajalik. Kontrollige visuaalselt elemendi seisukorda, mõõtke joonlauaga siduri paksus. Piduriklotsid paigaldatakse vastupidises järjekorras. Soovitatav on vajutada kolvisilindreid käsikruustaga. Samuti on vaja trumme töödelda ja tsentreerida. Kui trumli paksus on väike, peate uued panema.

VAZ-2109 tagumiste piduriklotside eemaldamisel ja asendamisel ei ole vaja süsteemi õhutada. Seda tuleb teha, kui vahetate silindrit või torusid.