Zrób to sam wymiana tylnych klocków hamulcowych w VAZ-2109

Zatrzymanie jakiejkolwiek maszyny jest spowodowane tarciem. Występuje między klockami a metalową powierzchnią dysku lub bębna. W samochodach VAZ z serii Samara na przedniej osi zainstalowano hamulce tarczowe, a na tylnej osi hamulce bębnowe. Te ostatnie mają długą żywotność, ponieważ stanowią około 30% całkowitego ładunku podczas postoju samochodu. Ale wciąż muszą być stale przeglądane i zmieniane. Jak wymienić tylne klocki hamulcowe w VAZ-2109, powiemy w naszym artykule.

W jakich przypadkach jest zamiennik

W takich przypadkach tylne klocki hamulcowe są zwykle zmieniane w samochodzie VAZ-2109:

1. Przy całkowitym zużyciu okładzin ciernych o grubości warstwy mniejszej niż 1,5 mm.
2. Jeśli na powierzchni sprzęgła są ślady oleju.
3. Klocki mają dużo luzu, są bardzo luźno połączone z podstawą.
4. Na opuszkach widoczne są odpryski, nacięcia i inne ślady deformacji.

Konstrukcja i cechy ochraniaczy

W samochodach VAZ-2109, podobnie jak w większości modeli budżetowych, hamulce bębnowe są umieszczone z tyłu.

Jego konstrukcja nie jest bardzo skomplikowana, można wyróżnić tylko kilka elementów:

1. metalowa podstawa
2. Podkładka cierna. Jest połączony z podstawą kompozycją klejącą. Czasami używa się nitów.

Cechy panelu tylnego:

1. W sumie na tylnej osi umieszczone są dwie pary klocków.

2. Elementy metalowe pokryte są warstwą antykorozyjną.

3. Podkładka cierna jest przymocowana do podłoża za pomocą kleju. Odbywa się to w temperaturze 100 stopni.

4. Dzięki dalszej obróbce powierzchni nadawana jest niezbędna chropowatość. Dzięki temu przyspieszone zostaje szlifowanie elementów.

5. Zauważ, że siła działająca na system jest bardzo duża. Tak więc podczas hamowania z prędkości 80 km / h istotne są następujące wskaźniki: siła na klockach wynosi 320 N * m; ciśnienie w układzie hamulcowym – 40 bar. Podkładki mogą odpaść od podłoża. Aby to zrobić, trzeba na nie oddziaływać siłą 210 N/cm2.

   

6. Materiały, z których wykonane są ochraniacze w pełni zgodne z certyfikatem ISO 9001.

7. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych środków podczas hamowania zmniejsza się poziom hałasu. To oczywiście wpływa na komfort osób w kabinie.

8. Elementy mają bardzo wysoką odporność na zużycie. Jego zasób w normalnych warunkach wynosi 70-90 tys. Km. Ale wszystko zależy w większym stopniu od stylu jazdy, jakim jeździ kierowca. Nie ostatnią rolę odgrywa jakość nawierzchni, po której porusza się samochód.

Pamiętaj, aby w odpowiednim czasie wymienić tylne klocki hamulcowe w VAZ-2109. Własnymi rękami całą pracę można wykonać dość szybko, ale musisz wziąć pod uwagę kilka punktów. Najważniejszą rzeczą jest przestrzeganie kolejności.

Jak usunąć klocki?

Przed wymianą klocków hamulcowych w VAZ-2109 należy je usunąć. Pod nimi zaleca się dokładne oczyszczenie całej powierzchni: tam mają tendencję do gromadzenia się brudu i wiórów metalowych. Sekwencja demontażu:

1. Dźwignia hamulca postojowego musi być opuszczona.

2. Włączyć pierwszy bieg w skrzyni biegów.

3. Załóż kliny pod koła przednie.

4. Zaleca się podniesienie całej tylnej części maszyny poprzez umieszczenie jej na stojakach podnośnika.

5. Następnie zdejmij koło i dokładnie wyczyść cały mechanizm. Należy pamiętać, że do czyszczenia nie należy używać benzyny, oleju napędowego ani rozpuszczalników mineralnych.

6. Jeśli w zbiorniku wyrównawczym jest dużo płynu (blisko znaku maksymalnego), musisz go trochę napompować. W przeciwnym razie płyn może wylać się podczas wymiany.

   

7. Odkręć dwa kołki i ostrożnie wyjmij bęben hamulcowy.

8. Za pomocą szczypiec wyjmij dolne i górne sprężyny. Należy również usunąć sprężynę prowadzącą, która znajduje się na przednim bloku (w kierunku jazdy).

9. Najpierw zdejmij przednią stopkę, a następnie wyjmij pręt rozprężny i sprężynę prowadzącą. Odłącz dźwignię jazdy od linki hamulca postojowego.

10. Wyjmij kołek i zdejmij podkładkę podtrzymującą.

11. Zdejmij tylną pokrywę i zdejmij podkładkę podtrzymującą.

Jak zainstalować nowe nakładki?

Przed wymianą tylnych klocków hamulcowych w VAZ-2109 należy upewnić się, że jest to konieczne. Sprawdź wzrokowo stan elementu, zmierz grubość złącza linijką. Klocki hamulcowe montuje się w odwrotnej kolejności. Zaleca się wciskanie cylindrów tłoka za pomocą imadła ręcznego. Konieczna jest również obróbka bębnów i ich wyśrodkowanie. Jeśli grubość bębna jest niewielka, musisz włożyć nowe.

Podczas demontażu i wymiany tylnych klocków hamulcowych w VAZ-2109 nie ma potrzeby odpowietrzania systemu. Należy to zrobić, jeśli wymieniasz cylinder lub przewody.