Nouveau SangYong Rexton 2018 – un SUV révolutionnaire
Nouveau SsangYong 2018 un nouveau modèle de voiture a été ajouté – un cadre SUV essence et diesel Rexton Ssangyong Kyron 2017-2018, dont les ventes débuteront vers la fin de l’année. Dans l’examen du nouveau SangYong Rexton – photo, prix, équipement et spécifications du produit phare du fabricant sud-coréen. La voiture est prête pour la première officielle au salon de l’automobile de Séoul le 30 mars 2017. Les ventes de la nouvelle génération SangYong Rexton en Corée du Sud (sur le marché local, le SUV sera proposé sous le nom de Rexton G4) débuteront en mai 2017 et la nouveauté apparaîtra en Europe plus tard. Le prix d’un nouveau SUV à sept places de grande taille Sang Yong Rexton sera à partir de 35 000 euros.
Je voulais juste préciser que la Rexton G4, la remplaçante de la Rexton W, se positionne comme une voiture révolutionnaire. L’indice G4 cache de nombreux 4 tours (quatre grandes révolutions).
- Premièrement, c’est une révolution de style – un design de boîtier élégant, faisant allusion au temple grec grandiose du Parthénon.
- Deuxièmement, la révolution de la sécurité réside dans les carrosseries à haute résistance, produites avec l’utilisation généralisée d’acier à haute et ultra-haute résistance, ainsi qu’une variété de systèmes de sécurité active et passive.
- Troisièmement, derrière le volant d’une révolution se trouve un système d’entraînement innovant (VUS standard avec traction arrière FR) et des réglages de suspension équilibrés qui offrent un confort de conduite sur tous les types de revêtement de route.
- Quatrièmement, les révolutions high-tech – un salon chic avec beaucoup d’équipements super modernes.
Le SUV de série SsangYong (Sanang) Rexton de nouvelle génération ressemble presque à une copie exacte du concept Liv-2, présenté à l’automne 2016 à Paris. Prêt à monter sur le châssis du convoyeur, le SUV a reçu une fausse calandre moins snob, des pare-chocs plus traditionnels et des jantes en alliage, mais reste un concept élégant. Les nouveaux phares du complexe sportif, les lignes en pointillés des feux de jour à LED dans le pare-chocs avant, les puissantes garnitures latérales poinçonnées en relief.
- Les dimensions extérieures de la carrosserie du nouveau SangYong Rexton en 2017-2018 sont impressionnantes 4850 mm de long, 1920 mm de large, 1800 mm de haut, avec un empattement de 2865 mm.
L’intérieur de la nouvelle génération Rexton laisse entendre que nous avons un SUV moderne. Une abondance de cuir et de bois, un tableau de bord très informatif avec des rayons classiques d’indicateur de vitesse et de tachymètre, ainsi qu’un grand écran couleur multifonctionnel de l’ordinateur de bord, un volant compact et multifonctionnel, un pare-chocs avant durable et puissant avec un large console centrale dotée d’un système multimédia à écran tactile couleur de 9,2 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que d’une unité de commande, de la climatisation et d’une dispersion de boutons d’équipement auxiliaire.
De série, le constructeur propose 9 airbags pour le nouveau, un système de freinage automatique avec reconnaissance des piétons, un régulateur de vitesse adaptatif, l’activation du pilote automatique, le système maintient la voiture dans la voie, la surveillance des objets dans les angles morts des rétroviseurs, l’assistance lors des changements de voie et des manœuvres en marche arrière, caméras du système de vision circulaire. Sièges conducteur et passager avant, sièges chauffants de deuxième rangée chauffants et ventilés à réglage électrique, couvercle de coffre électrique avec fonction d’ouverture sans contact.
Caractéristiques techniques de SangYong Rexton en 2017-2018. Le nouveau Rexton est proposé à la commande avec traction arrière et traction intégrale.
Sous le capot du nouveau SUV coréen dès le début des ventes se trouveront deux moteurs quatre cylindres turbocompressés.
Le diesel 2,2 litres (181 ch 420 Nm) avec 6 transmissions manuelles et 6 transmissions automatiques Aisin est disponible moyennant un supplément.
Essence 2,0 litres GDI (225 ch 350 Nm) couplé à une transmission automatique à 7 rapports 7G-Tronic de Mercedes-Benz.




