Opel mettra à jour la Corsa l’année prochaine : première image
Il est prévu que les ventes du modèle « mis à jour » de la marque allemande sur le marché européen débuteront en 2023.
La marque Opel et son homologue britannique Vauxhall ont été rachetées il y a quelques années par l’ancien groupe français PSA par la société américaine General Motors. Les deux marques appartiennent désormais au géant automobile Stellantis, formé plus tôt cette année à la suite d’une fusion entre Peugeot Citroën et Fiat Chrysler Automobiles.
Sur la photo: la version actuelle de l’Opel Corsa
La sortie de l’Opel Corsa a commencé en 1982, la sixième génération actuelle est apparue en 2019. Aujourd’hui, Korsa est toujours l’un des modèles les plus populaires de la marque. Ainsi, selon les résultats du Covid-2020, le modèle a été vendu en Europe avec un tirage de 198 887 unités, soit 10,3 % de moins qu’un an plus tôt. Cette année, le modèle continue d’afficher une dynamique positive, les acheteurs ayant acheté 129 494 voitures entre janvier et août (pas de données plus récentes), en hausse de 11,8 % par rapport aux huit premiers mois de 2020.
La version actuelle de la Corsa est la seule de la gamme passagers de la marque qui n’a pas été conçue dans le style corporatif Vizor. La société devrait résoudre le problème dans un avenir relativement proche. Selon la publication espagnole motor.es, Opel développe actuellement une version mise à jour de la Corsa.
Sur la photo: l’intérieur de la version actuelle de l’Opel Corsa
Jusqu’à présent, il n’y a aucune information officielle sur ce à quoi ressemblera le modèle « mis à jour ». Le designer motor.es a proposé sa version de l’apparence de l’Opel Corsa mise à jour. À en juger par le rendu, la voiture sera décorée conformément à l’identité visuelle actuelle de la marque. Nous parlons de l’optique de la tête d’une forme différente, tandis que les phares forment visuellement un seul ensemble avec une petite calandre noire avec des bords en forme de lignes chromées, au centre de laquelle se trouve le logo de la marque. Une prise d’air assez importante est intégrée dans la partie inférieure du pare-chocs avant.
Sur la photo: rendu de la version mise à jour de l’Opel Corsa
Les images de la poupe manquent toujours. Comme indiqué dans la publication, il ne faut pas s’attendre à de sérieux changements « arrière » – le modèle est susceptible de faire littéralement face à des améliorations cosmétiques. Nous ne pouvons même pas regarder à l’intérieur de la future nouveauté. On s’attend à ce que la face avant actuelle ne subisse pas de changements majeurs, mais le conducteur verra une nouvelle « finition » virtuelle, de même qu’une Corsa « rafraîchie » sera équipée d’un système multimédia repensé (dont un écran tactile). De plus, d’autres matériaux sont susceptibles d’être utilisés pour la décoration.
Sur la photo: la version actuelle de l’Opel Corsa-e
Selon des données préliminaires, lors de la mise à jour de l’Opel Corsa, une révolution sera opérée dans la gamme de moteurs. En particulier, on s’attend à ce que la voiture n’ait pas de moteurs diesel dans la gamme. Les moteurs à essence resteront probablement intacts, rappelons que leur puissance varie de 75 à 130 ch. De plus, il y aura une version « verte » de la Corsa-e, équipée d’un moteur électrique de 136 chevaux. Il est possible qu’il reçoive une batterie de traction de plus grande capacité, ce qui lui permettra « d’augmenter » l’autonomie de croisière à 400 km (la version actuelle a une autonomie de vol de 330 km, le calcul a été fait selon le cycle WLTP).
La présentation de la nouveauté mise à jour est attendue au second semestre de l’année prochaine, et la Korsa « rafraîchie » devrait être mise en vente sur le marché de l’ancien monde au début de 2023. Les prix, même approximatifs, n’ont pas encore été communiqués. Le coût de la version actuelle de l’Opel Corsa en Allemagne commence à partir de 14 990 euros (environ 1,25 million d’unités conventionnelles au taux de change actuel), et la Corsa-e peut être achetée pour au moins 29 990 euros (environ 2,5 millions d’unités conventionnelles).
