Tesla modèle Y 2020 – nouveau crossover, modèle Tesla

Le nouveau modèle de crossover électrique Tesla G est officiellement dévoilé le 15 mars 2019 au Tesla Design Center en Californie. Dans l’examen du modèle Tesla r 2019-2020 – actualités, photos et vidéos, prix et spécifications et spécifications du dernier modèle, le modèle Tesla a été présenté par le cerveau, entrepreneur, inventeur et investisseur de Tesla, Elon Musk.

Selon des informations préliminaires, la vente du nouveau crossover électrique Tesla Model Y, qui est essentiellement l’une des variantes de la berline Tesla Model 3 (modèles 75% de l’utilisation totale), avec une carrosserie à hayon 5 portes, a été élevée au-dessus la route et un intérieur plus spacieux, avec une troisième rangée de sièges supplémentaire, débutera au printemps 2020. De plus, les premiers acheteurs se verront proposer une modification de croisement coûteuse à partir de 47 000 $ pour le modèle Tesla G et à partir de 60 000 $ pour la version supérieure du modèle de performance Tesla G. La version la plus abordable du Tesla Model Y dans la gamme standard n’arrivera sur le marché qu’au printemps 2021 avec un prix raisonnable à partir de 39 000 $.

Soit dit en passant, il n’est pas clair que la planification de la production dans les usines de Tesla soit un nouveau crossover électrique. Peut-être que Tesla Model Y sera sur la chaîne de montage à Fremont, aux États-Unis. Mais je n’exclus pas la possibilité de fabriquer de nouveaux produits dans la nouvelle usine de Tesla en Chine, dont la construction bat son plein et devrait être achevée avant la fin de 2019.

Le nouveau multisegment Tesla Model m est construit sur la plate-forme de berline Tesla 3 et, bien sûr, a reçu un cadre de puissance de haute qualité, ce qui confère au SUV une excellente sécurité passive élevée. La carrosserie du multisegment Model Y est 10 % plus grande que celle de la berline Model 3 et arbore quatre portes latérales avec des fenêtres sans cadre, un hayon arrière et une garde au sol accrue.

De l’extérieur, le corps du jeune multisegment électrique Tesla Model Y est, en général, très similaire, comme avec l’ancien multisegment Tesla Model X et le frère de la plate-forme de la Tesla Sedan Model 3. En tant que multisegment électrique, ils montrent un profil rapide avec un toit caractéristique et une poupe maigre, mais le modèle Tesla semble moins prétentieux que le multisegment coûteux Tesla Model X et plus présentable que la berline Tesla Model 3.

L’intérieur du nouveau crossover électrique est réalisé dans un style minimaliste à la mode, et tout comme l’intérieur de la « troïka » de Tesla. Dans l’Arsenal, un volant compact avec une jante épaisse, au moins des boutons à commande physique, des évents et une ventilation cachés, bien sûr, un immense écran de tablette de 15 pouces à l’avant, est chargé de mettre en place non seulement tout l’équipement du voiture électrique, et est conçu pour afficher les lectures, les cartes, la navigation, les flux de caméra et des tonnes d’autres informations.

Dans la configuration de base, il y a deux rangées de sièges pour 5 personnes, un toit en verre, une climatisation séparée, un immense écran central de 15 pouces et d’autres puces. Moyennant des frais, il fournit un siège de troisième rangée et un pilote automatique de 3 000 $ en option, qui varient de 3 000 $ à 5 000 $ selon la version.

Le coffre à bagages du nouveau crossover électrique peut accueillir jusqu’à 1840 litres de volume de chargement utile, sous réserve de l’ajout d’une deuxième rangée de sièges.

Spécifications Tesla Modèle Y 2019-2020.
Elon Musk présentera un nouveau produit et a annoncé qu’il était prêt à produire quatre modifications du crossover électrique.

• La version de base du modèle Tesla Y dans la version standard peut surmonter l’autonomie avec un moteur électrique et une propulsion arrière sur une seule charge jusqu’à 370 km. dynamique d’accélération de 0 à 97 km/h en 5,9 secondes et une vitesse de pointe de 193 mph. Prix ​​à partir de 39 000 $, début des ventes au printemps 2021.
• Ensuite, un modèle Tesla G à longue portée avec une propulsion arrière et un seul moteur électrique au prix de 47 000 $. L’autonomie est de 483 km, un temps d’accélération de 0 à 97 km/h en 5,5 secondes et une vitesse de pointe de 209 km/h.
• Et les modèles Tesla à traction intégrale longue portée (un moteur électrique sur chaque essieu – quatre roues motrices à double moteur) au coût de 51 000 $. L’autonomie est de 451 km, l’accélération à 97 km/h en 4,8 secondes, la vitesse de pointe est de 217 mph.
• Au top modification du modèle Tesla y, performances avec un prix de 60 000 $. Dans l’arsenal se trouvent deux moteurs électriques de grande puissance et une transmission intégrale. Sur une seule charge, cette version parcourt 451 km, le temps d’accélération de 0 à 97 km/h ne prend que 3,5 secondes, et la vitesse maximale est de 241 km/h.