Hawtai Boliger to chińska parodia Porsche Cayenne

Chińskie samochody nowość 2014 – crossover Hawtai Boliger pojawi się w salonach wielu miast bliżej jesieni tego roku. Samochód będzie pionierem nowego obecnego producenta samochodów z Chin. Autonomica, reprezentowana przez crossovera Hawtai Boliger, przeszła obecną certyfikację i będzie produkowana w zakładzie w Derways. To jest przynajmniej wstępne informacje wyrażone przez przedstawicieli Hawtai Motor Group.

Zacznijmy recenzję od małej pomocy: Rongcheng Hawtai Automotive Co., Ltd. to chińska prywatna firma zajmująca się projektowaniem, rozwojem, produkcją i sprzedażą pojazdów pod marką Hawtai. W latach 2002-2010 firma ściśle współpracowała z Hyundai Motors (JV) i zajmowała się produkcją i sprzedażą na chiński rynek modeli Hyundai Matrix, Hyundai Santa Fe i Hyundai Terracan. Pierwsza generacja crossoverów Santa Fe i Terracan w modelu są obecne w linii Hawtai dzisiaj, są własnym opracowaniem Hawtai sedanów E70 i Hawtai B11 (może również pojawić się niedawno) i oczywiście crossover Hawtai Boliger, o czym porozmawiamy szczegółowo.

Technicznie chińska firma opiera się na technologii Hyundai i SAIC Motor Corporation Society, a także na partnerstwie z włoskim producentem silników wysokoprężnych dla VM Motori w S.S.A. i niemieckich skrzyniach biegów opracowanych przez ZF Friedrichshafen AG. W 2014 roku fabryki Hawtai Motor Group planuje zmontować około 500 000 pojazdów, ponad 1 milion silników i 5 milionów skrzyń biegów.

Plagiat i kopiowanie przez chińskich producentów samochodów stało się powszechne. Fakt, że Hawtai Boliger jest crossoverem z zewnętrznym nadwoziem, stara się być podobny do Porsche Cayenne pierwszej generacji, a częściowo do sedanów Jaguara. Oto tylko podobieństwa między chińską firmą SUV Hawtai Boliger, cena w Chinach wynosi od 139 700 do 246 300 juanów (783-1380 tysięcy konwencjonalnych jednostek), z niemieckim crossoverem premium Porsche Cayenne i brytyjskim arystokratycznym, luksusowym Jaguarem warunkowym, ale raczej parodia.

Materiały wideo i fotograficzne pozwalają ocenić wygląd crossovera Hawtai Boliger z 2014 roku, czyli w całej okazałości. Chińscy projektanci postanowili nie tracić czasu na drobiazgi i narysowali swojego crossovera Hauty Boliger, ich zdaniem, początkowo z dużym i solidnym zderzakiem, na przestrzeniach, że jest to trapezowa osłona chłodnicy, gęsta drobnoziarnista siatka, sztuczny kanał powietrzny bok z paskami świateł do jazdy dziennej LED, klocki świateł przeciwmgielnych na dolnej krawędzi zderzaka. Bardzo kompaktowy i podniesiony w staromodny sposób, z reflektorami przednimi (opcja ksenonowa), oświetleniem tylnej maski z modnymi rozbryzgami. Zewnętrzne lusterka wsteczne z kierunkowskazami na diodach LED wyglądają trochę niechlujnie.

Recenzja nadwozia chińskiego crossovera firmy Hawtai Boliger z profilu pokazuje klasyczny kształt z dużymi drzwiami i ciężką rufą, miękkimi przejściami, wypukłymi panelami, zgrabnymi gładkimi liniami i ogólnie harmonijnym wizerunkiem samochodu. Solidność dodaje potężny cios w nadkola, aby pomieścić koła od skromnych felg aluminiowych o promieniu 16 z oponami 225/70 R16 na kutym aluminium w rozmiarze 18 z oponami 235/55 R18. Obfitość chromowanych części, klamek, listew, ram, szyb, relingów dachowych mieni się w słońcu.

Z tyłu samochodu projektanci odparowali chiński bezpiecznik. Najbardziej uderzającym elementem jest szczelina w suficie do oświetlenia, na której znajduje się dodatkowy bagażnik i miniaturowy zderzak z części obcej. Jedzenie jest świeże i nawet obecność spoilera i kompaktowe szkło w piątych drzwiach nie jest w stanie rozjaśnić nudy i nadać lekkiego sportowego charakteru.

• Zafascynowany wyglądem zapomniałem o wymiarach zewnętrznych nadwozia crossovera Hawtai Boliger, oto one: długość 4618 mm, szerokość 1858 mm, wysokość 1754 mm, rozstaw osi 2620 mm, prześwit (prześwit) 172 mm, przód i rozstaw kół tylnych – 1540 mm .
• Masa pojazdu gotowego do jazdy w zależności od rodzaju napędu skrzyni biegów, silnika oraz dostępności dodatkowego wyposażenia waha się od 1710 do 1885 kg.
• Do wyboru kolory emalii na zewnątrz skromne pięć opcji: ciemnoszary, ciemnoczerwony, niebieski, brązowy i czarny.

Salon crossovera chińskiej firmy Hawtai Boliger pomieści pięć osób. Bagażnik będzie mógł pomieścić od 690 litrów z tylnego siedzenia do 2100 litrów przy złożonych siedzeniach drugiego rzędu.
Firma zajmująca się projektowaniem wnętrz Hawtai Boliger z roszczeniem do klasy premium. Dotyczy to nie tylko materiałów (skóra, drewno, miękki plastik), ale także detali wnętrza, wypełnienia wiórami, które zapewniają komfort, rozrywkę i bezpieczeństwo kierowcy i jego towarzyszom. Chiński producent nie zabarwił grubej skóry nie tylko na krzesłach, ale także na wewnętrznych powierzchniach drzwi, panelu górnym, kierownicy, dźwigni zmiany biegów i hamulca ręcznego, ale tylko w najdroższych modelach. Wnętrze wygląda świetnie, ale wnętrze Porsche Cayenne… pracuj, pracuj i jeszcze raz pracuj przez chińskich specjalistów.

Nie ma sensu mówić o wygodzie umieszczenia kierowcy i pasażerów w pierwszym i drugim rzędzie, o ergonomii i prawidłowym rozmieszczeniu kontrolek, patrząc tylko na zdjęcia. Mam nadzieję na szybką informację zwrotną od potencjalnych nowych właścicieli, którzy podzielą się swoim doświadczeniem. Opowiedz nam lepiej o wyposażeniu chińskich opcji zwrotnicy i omów główne i najbardziej intensywne specyfikacje.

W oryginalnej wersji dla Hawtai Boliger z 1,8-litrowym silnikiem benzynowym, 5 manualnymi skrzyniami biegów i napędem na przednie koła 2WD i. Na stanie ABS z EBD, para przednich poduszek powietrznych, mocowania fotelików dziecięcych Isofix, elektrycznie podgrzewane lusterka, tylna wycieraczka, relingi dachowe, wielofunkcyjna kierownica z regulacją wysokości i głębokości, elektryczne szyby we wszystkich szybach bocznych, elektryczny szyberdach, komputer pokładowy, światła przeciwmgielne z przodu i z tyłu, tapicerka foteli kompozytowych (ze sztuczną skórą i tkaniną), klimatyzacja, system audio w standardzie (radio, MP3, wejście USB i głośniki AUX 6), centralny zamek z pilotem, tylne czujniki parkowania .

Pełna wersja dla Hawtai Boliger z silnikiem benzynowym 1,8 litra, 4 automatyczną skrzynią biegów i silnikiem 4WD lub diesel 2,0 litra, 4 automatycznymi skrzyniami biegów i 4WD. Reflektory ksenonowe, elektrycznie składane lusterka zewnętrzne, bezkluczykowy start (bezkluczykowy dostęp i przycisk uruchamiania silnika), skórzana tapicerka, podgrzewane i wentylowane przednie fotele, elektryczne szyby dla kierowcy (8 kierunków) i pasażera (4 kierunki), boczne poduszki powietrzne zostały dodane do podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa i zasłon, ESP i TCS, centrala sterująca, system multimedialny z kolorowym ekranem dotykowym (muzyka, nawigacja, kamera cofania, kamery dookoła, Bluetooth), dwustrefowa klimatyzacja … ogrzewanie foteli.

Charakterystyka techniczna nowego crossovera z Chin marki Hawtai Boliger 2014 sugeruje zastosowanie platformy Hyundai Santa Fe pierwszej generacji z całkowicie niezależnym zawieszeniem, z przodu zamontowane są kolumny MacPherson, a z tyłu konstrukcja wielowahaczowa. Hamulce tarczowe na wszystkich kołach, dostępne wspomaganie kierownicy.

• Pod maską pracują: silnik wysokoprężny (model 18K4G) 1,8-litrowy turbo DOHC z amortyzatorem L4 16V VVT (160 KM 215 Nm) oraz wysokoprężny 2,0-litrowy (model OED483Q benzyna 2,0-litrowy) (150 KM 310 Nm). Silniki spełniają normy środowiskowe Euro IV i zapewniają maksymalną prędkość zwrotną 165-170 km/h.

Silniki można sparować z 5 manualnymi skrzyniami biegów i 4 automatycznymi skrzyniami biegów, napędem na przednie koła 2WD lub 4WD na wszystkie koła.
Techniczny farsz do Hawtai Boliger jest delikatnie mówiąc skromny, ale cena nie będzie wygórowana, jako przedmiot naśladowania Porsche Cayenne. Na każdy produkt jest nabywca i mamy nadzieję, że chiński crossover w ostatnim czasie znajdzie swoich wielbicieli.