Hawtai Boliger è una parodia cinese della Porsche Cayenne

Auto cinesi novità 2014 – il crossover Hawtai Boliger sarà disponibile negli showroom di molte città più vicino all’autunno di quest’anno. L’auto sarà la pioniera della nuova attuale casa automobilistica cinese. L’Autonomica, rappresentata dal crossover Hawtai Boliger, ha superato l’attuale certificazione e sarà prodotta nello stabilimento di Derways. Cioè, almeno le informazioni preliminari espresse dai rappresentanti dell’Hawtai Motor Group.

Iniziamo la recensione con un piccolo aiuto: Rongcheng Hawtai Automotive Co., Ltd. è una società privata cinese impegnata nella progettazione, sviluppo, produzione e vendita di veicoli con il marchio Hawtai. Dal 2002 al 2010, l’azienda ha lavorato a stretto contatto con Hyundai Motors (JV) ed è stata impegnata nella produzione e vendita di Hyundai Matrix, Hyundai Santa Fe e Hyundai Terracan per il mercato cinese. I crossover Santa Fe di prima generazione e il Terracan nel modello sono presenti oggi nella linea Hawtai, sono lo sviluppo di Hawtai delle berline E70 e Hawtai B11 (potrebbero anche apparire di recente) e, naturalmente, il crossover Hawtai Boliger, di cui parleremo in dettaglio.

Tecnicamente, l’azienda cinese si affida alla tecnologia di Hyundai e SAIC Motor Corporation Society, nonché a una partnership con il produttore italiano di motori diesel per VM Motori sulle trasmissioni S.S.A. e tedesche sviluppate da ZF Friedrichshafen AG. Nel 2014, le fabbriche Hawtai Motor Group prevedono di assemblare circa 500.000 veicoli, più di 1 milione di motori e 5 milioni di cambi.

Il plagio e la copia da parte delle case automobilistiche cinesi sono diventati all’ordine del giorno. Il fatto che l’Hawtai Boliger sia un crossover con la sua carrozzeria esterna sta cercando di essere simile alla Porsche Cayenne di prima generazione e in parte alle berline Jaguar. Ecco solo le somiglianze tra la società cinese di SUV Hawtai Boliger, il prezzo in Cina va da 139.700 a 246.300 yuan (783-1380 mila unità convenzionali), con il crossover premium tedesco Porsche Cayenne e l’aristocratica britannica, lussuosa Jaguar condizionata, ma piuttosto una parodia.

I materiali video e fotografici consentono di valutare l’aspetto del crossover Hawtai Boliger del 2014, ovvero in tutto il suo splendore. I designer cinesi hanno deciso di non perdere tempo in sciocchezze e hanno disegnato il suo crossover Hauty Boliger, a loro avviso, inizialmente con un paraurti ampio e solido, sulle distese che è una griglia del radiatore trapezoidale, una fitta maglia a grana fine, un condotto dell’aria artificiale laterale con strisce di luci diurne a LED, fendinebbia in mattoncini sul bordo inferiore del paraurti. Molto compatto e rialzato alla vecchia maniera con fari (optional allo xeno) illuminazione del cofano posteriore con schizzi d’urto alla moda. Gli specchietti retrovisori esterni con ripetitori degli indicatori di direzione sui LED sembrano un po’ sciatti.

Una revisione della carrozzeria del crossover di profilo dell’azienda cinese Hawtai Boliger mostra una forma classica con grandi porte e una poppa pesante, transizioni morbide, pannelli convessi, linee pulite e lisce e un’immagine generalmente armoniosa dell’auto. La solidità aggiunge un potente colpo ai passaruota per ospitare ruote da modesti cerchi in lega 16° raggio con pneumatici 225/70 R16 su alluminio forgiato 18° misura con pneumatici 235/55 R18. L’abbondanza di parti cromate, maniglie delle porte, modanature, telai, vetri, barre del tetto brillano al sole.

Sul retro dell’auto, i designer hanno fatto evaporare una miccia cinese. L’elemento più sorprendente è la fessura del soffitto per l’illuminazione, contro la quale il bagagliaio extra-tronco e il paraurti in miniatura della parte aliena. Il cibo è fresco, e anche la presenza di uno spoiler e di un vetro compatto della quinta porta non riescono a ravvivare il grigiore e creare una leggera sportività.

• Affascinato dall’aspetto, dimenticavo le dimensioni esterne della carrozzeria del crossover Hawtai Boliger, eccole: 4618 mm di lunghezza, 1858 mm di larghezza, altezza 1754 mm, passo 2620 mm, altezza da terra (altezza libera) 172 mm, Anteriore e carreggiata posteriore – 1540 mm.
• Il peso del veicolo in ordine di marcia, a seconda del tipo di trasmissione del cambio, del motore e della disponibilità di equipaggiamenti aggiuntivi, varia da 1710 a 1885 kg.
• La scelta dei colori dello smalto per l’esterno modeste cinque opzioni: grigio scuro, rosso scuro, blu, marrone e nero.

Salon crossover La società cinese Hawtai Boliger può ospitare cinque persone. Il bagagliaio sarà pronto per accogliere da 690 litri del sedile posteriore a 2100 litri con i sedili della seconda fila ribaltati.
L’azienda di interior design Hawtai Boliger rivendica la classe premium. Questo vale non solo per i materiali (pelle, legno, plastica morbida), ma anche per i dettagli interni, riempiti con trucioli che offrono comfort, divertimento e sicurezza al conducente e ai suoi compagni. Il produttore cinese non ha stinto pelle spessa non solo sulle sedie, ma anche sulle superfici interne della porta, pannello superiore, volante, leva del cambio e freno a mano, ma solo nei modelli più costosi. L’interno ha un bell’aspetto, ma l’interno della Porsche Cayenne … funziona, lavora e lavora di nuovo da specialisti cinesi.

Non ha senso parlare della comodità di posizionare guidatore e passeggeri in prima e seconda fila, dell’ergonomia e della corretta disposizione dei comandi, guardando solo le foto. Spero in un rapido feedback da potenziali nuovi proprietari che condividono la loro esperienza. Raccontaci meglio l’equipaggiamento delle opzioni crossover cinesi e discuti le specifiche principali e più intense .

Nella versione originale per Hawtai Boliger con motore a benzina da 1,8 litri, 5 cambi manuali e trazione anteriore 2WD e. In stock ABS con EBD, una coppia di airbag frontali, supporti per seggiolino Isofix, specchietti elettrici riscaldabili, tergicristallo posteriore, mancorrenti al tetto, volante multifunzione regolabile in altezza e profondità, alzacristalli elettrici su tutti i finestrini laterali, tettuccio elettrico computer di bordo, fendinebbia anteriori e posteriori, rivestimento dei sedili in materiale composito (con ecopelle e tessuto), aria condizionata, impianto audio di serie (radio, MP3, ingresso USB e altoparlanti AUX 6), chiusura centralizzata con telecomando, sensori di parcheggio posteriori .

Versione full package per Hawtai Boliger con motore a benzina da 1,8 litri, 4 cambi automatici e motore 4WD o diesel da 2,0 litri, 4 cambi automatici e 4WD. Fari allo xeno, specchietti esterni ripiegabili elettricamente, avviamento senza chiave (accesso senza chiave e pulsante di avviamento del motore), rivestimenti in pelle, sedili anteriori riscaldati e ventilati, alzacristalli elettrici per i sedili del conducente (8 direzioni) e del passeggero (4 direzioni), airbag laterali aggiunti a la dotazione di base sicurezza e tende, ESP e TCS, centralina, sistema multimediale con touch screen a colori (musica, navigazione, telecamera per retromarcia, telecamere a 360°, Bluetooth), climatizzatore bizona… riscaldamento sedili.

Le caratteristiche tecniche del nuovo crossover del mercato automobilistico cinese di Hawtai Boliger 2014 implicano l’uso della piattaforma Hyundai Santa Fe di prima generazione con sospensioni completamente indipendenti, montanti MacPherson installati nella parte anteriore e un design multi-link nella parte posteriore. Freni a disco su tutte le ruote, servosterzo disponibile.

• Sotto il cofano funziona: motore diesel (modello 18K4G) 1.8 litri turbo DOHC con L4 16V VVT (160 CV 215 Nm) e diesel 2.0 litri (modello OED483Q benzina 2.0 litri) ammortizzatore (150 CV 310 Nm). I motori sono conformi alle norme ambientali Euro IV e garantiscono una velocità massima di attraversamento di 165-170 km/h.

I motori possono essere abbinati a 5 cambi manuali e 4 cambi automatici, trazione anteriore 2WD o trazione integrale 4WD.
L’imbottitura tecnica per l’Hawtai Boliger è, per usare un eufemismo, modesta, ma il prezzo non sarà esorbitante, in quanto oggetto di imitazione della Porsche Cayenne. C’è un acquirente per ogni prodotto e speriamo che il crossover cinese trovi i suoi estimatori negli ultimi tempi.