Nowy Borgward BX7 to seryjna wersja crossovera
Serial Borgward BX7 rok modelowy 2016-2017 – zdjęcia i wideo, cena i pełna specyfikacja techniczna nowego crossovera z Chin. Oficjalna premiera seryjnej wersji chińskiego crossovera Borgward BX7, zaplanowana w ramach Beijing Auto Show 2016 (Beijing Auto Show). Wraz z przedseryjną wersją nowego konceptu Borgward BX7, kierowcy spotkali się jesienią 2015 roku w Niemczech na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie. Sprzedaż Borgwarda BX7 w Chinach odbędzie się latem 2016 roku, według wstępnych danych cena wyniesie od 35 tys. dolarów.
Mała dygresja do historii. Niemiecka firma motoryzacyjna Carl FW Borgward założona w 1929 roku przez Carla Borgwarda, zajmująca się produkcją autobusów, samochodów osobowych i ciężarowych. Jednak w 1961 roku firma przestała istnieć z powodu bankructwa. W 2008 roku wnuk założyciela firmy, Christian Borgward, ponownie założył firmę pod nową nazwą Borgward AG przy wsparciu finansowym chińskiej firmy Foton, która z kolei jest spółką zależną L. grupy. Tak więc Borgward BX7 jest produktem czysto chińskim, a tak naprawdę zwrotnica w punkcie kontrolnym odwróciła się i poprawiła przed nami: Senova X65 (na zdjęciu poniżej).
Projekt nadwozia nowego Borgwarda BX7 został wykonany przez byłego głównego projektanta Saaba w Norwegii, Einara Hareide.
Co ciekawe, do produkcji przygotowani byli już bracia innych crossoverów firmy z silnikiem Borgward: Senova X55 zmienia się w Borgward BX5, a Senova X35 po faceliftingu w Borgward bx3.
Wysiłek projektanta, który stworzył godny pochwały wizerunek stylu dla nowych aspirujących chińskich crossoverów klasy premium. Nowy SUV z Chin naprawdę wygląda nowocześnie, stylowo, sportowo i europejsko. Jednym słowem solidnie i solidnie, bez zbędnego blichtru i chamstwa. Uwagę zwraca przede wszystkim oryginalna fałszywa osłona chłodnicy z pionowymi poręczami, stylowe reflektory z soczewkami optycznymi oraz światła do jazdy dziennej i tylne LED, gładkie i harmonijne linie nadwozia, atrakcyjna stylistyka obręczy ze stopów lekkich, harmonijny kanał zwrotnicy ze schludnymi światłami obrysowymi.
- Zewnętrzne wymiary nadwozia nowego chińskiego crossovera Borgward BX7 wyniosą 4715 mm długości, 1910 mm szerokości i 1690 mm wysokości, rozstaw osi 2760 mm i 190 mm prześwitu.
- W zależności od poziomu wyposażenia nowości, felgi aluminiowe to 17-18 calowe felgi z oponami 235/65 P17 lub 235/60 P18.
Dzięki swoim zewnętrznym wymiarom nadwozia Borgward BX7 porównuje crossovery, takie jak Acura RDX, Audi Q5, BMW X3, wnętrze Cadillac XT5, Dongfeng AX7, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Mercedes-Benz GLC, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Volvo XC60. W kabinie można więc zainstalować trzy rzędy siedzeń.
Nowy Borgward BX7 będzie dostępny w szerokiej gamie modeli i wersji, różniących się od siebie nie tylko kompletnymi opcjami, ale także możliwością zamówienia konfiguracji kabin 5-, 6- i 7-osobowych. Bagażnik jest w stanie pomieścić skromną pojemność 126 litrów za plecami trzeciego rzędu i 545 litrów z tyłu drugiego rzędu, maksymalna pojemność bagażnika to 1377 litrów w wersji pięciomiejscowej SUV-a i 1277 litrów litrów w wersji siedmiomiejscowej.
Wnętrze nowego crossovera z chińskiego modelu BX7 z odrodzonego Borgwarda jest podobno jednym z najlepszych wśród samochodów produkowanych w Chinach. Nowoczesna i stylowa architektura przedniego panelu i konsoli środkowej z wysokiej jakości materiałów i precyzyjnego montażu, doskonała ergonomia i dużo nowoczesnego wyposażenia. Już w standardzie, pochylenie kolumny kierownicy w pionie i w głąb, kolorowy ekran komputera pokładowego na desce rozdzielczej, 6 poduszek powietrznych, centralny zamek z pilotem i fabrycznym systemem antykradzieżowym, systemy ABS, EBD, EVA, bass, ACP, ESP, system wspomagania startu, elektryczny hamulec postojowy z kompaktowymi kluczykami, felgi aluminiowe R17, kierownica wielofunkcyjna, przednie i tylne czujniki parkowania, tapicerka ze sztucznej skóry, podnośnik fotela kierowcy, 12,
Drogie wyposażenie docenią dodatkowe fotele z miękką tapicerką z prawdziwej skóry, poduszki powietrzne 9-D, bezkluczykowy system otwierania pojazdu z przyciskiem uruchamiania silnika, elektryczny panoramiczny dach, koła P18, ksenonowe reflektory adaptacyjne, światła przeciwmgielne, elektryczne otwieranie bagażnika, tempomat, dwustrefowa klimatyzacja, kamera cofania, elektryczna regulacja siedzeń pierwszego rzędu, drugi rząd siedzeń z możliwością poruszania się po kabinie z osobnym odchylaniem oparcia, podgrzewane i wentylowane siedzenia pierwszego i drugiego rzędu siedzeń, system nawigacji i Dostęp do internetu, noktowizor, kamery panoramiczne.
Specyfikacje crossovera Borgward BX7: wraz z rozpoczęciem sprzedaży nowość ma być wyposażona w czterocylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 2,0 litra w dwóch wersjach (201 KM, 300 KM, 224 Nm i 300 Nm) sparowanych wyłącznie z 6 automatyczną skrzynią biegów.
Standardowy crossover z napędem na przednie koła, opcjonalny napęd na wszystkie koła.
Zawieszenie jest w pełni niezależne z kolumnami McPhersona z przodu i wielowahaczowymi z tyłu z hamulcami tarczowymi.
W niedalekiej przyszłości pod maską crossovera zostanie zainstalowany mocniejszy benzynowy V6, a także pojawi się hybrydowa wersja C z 400-konną elektrownią.
