Skoda przygotowuje się do premiery crossovera coupe: teaser Enyaq Coupe iV
Premiera „Electromarketu” odbędzie się 31 stycznia w Pradze. Jego „bliźniakiem” jest wprowadzony wcześniej crossover Volkswagen ID.5.
Pierwszym całkowicie elektrycznym crossoverem Skody był Enyaq, który zadebiutował we wrześniu 2020 roku. Sprzedaż modelu w Europie rozpoczęła się miesiąc później. Według Carsalesbase w mniej niż 2021 r. (od stycznia do listopada) dealerom udało się sprzedać 40 889 pojazdów. Dla porównania „bliźniaczy” SUV czeskiej marki Volkswagen ID.4 był sprzedawany na rynku Starego Świata w nieco większym nakładzie w tym samym okresie: 46 079 sztuk.
Zwiastun Skoda Enyaq Coupe iV
Teraz firma przygotowuje się do prezentacji kolejnej nowości: crossover podobny do coupe Skoda Enyaq Coupe iV zostanie zaprezentowany pod koniec tego miesiąca w stolicy Czech. Wcześniej Skoda pokazywała już zdjęcia i filmy prototypu przyszłego SUV-a w kamuflażu, a także odtajniła szczegóły techniczne, a teraz marka postanowiła zainteresować się nowym teaserem. Zewnętrznie samochód będzie różnił się od zwykłego „brata” spadzistym dachem i inną konstrukcją rufy.
Na zdjęciu: prototyp Skoda Enyaq Coupe iV w kamuflażu
Jak wcześniej wspomniała firma, produkcyjny crossover w kształcie coupe ma współczynnik oporu powietrza wynoszący 0,234, podczas gdy standardowy elektryczny SUV ma współczynnik oporu powietrza wynoszący 0,257. Dla porównania, „bliźniak” przyszłej nowości – „zielony” cross-coupe Volkswagen ID.5 – ma współczynnik oporu aerodynamicznego 0,26.
Anyaq Coupe iV ma długość 4653 mm: wynik ten jest o 4 mm większy niż w standardowym elektrycznym SUV-ie Enyaq, a wysokość z kolei okazała się tylko o milimetr większa (wymiar 1617 mm). Jednocześnie szerokość i rozstaw osi pozostały takie same – odpowiednio 1879 i 2765 mm. Logicznie rzecz biorąc, objętość bagażnika zmniejszyła się: nie 585 litrów, jak „prosty” crossover, ale 570 litrów.
Na rynku europejskim coupe Skoda Enyaq będzie oferowane w trzech wersjach. Rolę startową odegra Enyaq Coupe iV 60: ta wersja ma tylko jeden silnik elektryczny na tylnej osi, jej moc to 179 KM. Ten crossover jest wyposażony w akumulator o pojemności 62 kWh.
na zdjęciu: Skoda Enyak iV
Nawet „średnia” wersja – iV 80 – otrzymała tylko jeden silnik elektryczny, ale z powrotem o mocy 204 KM. Pojemność akumulatora tej wersji to 82 kWh. Ten SUV stanie się najbardziej „dalekobieżnym” w gamie: jego zasięg wynosi 535 km (obliczono zgodnie z cyklem WLTP), podczas gdy crossover ze standardowym nadwoziem ma wskaźnik 520 km.
Najmocniejsza będzie najwyższa wydajność, mówimy o wersji Enyaq Coupe iV 80x z napędem na wszystkie koła. Samochód taki otrzymał instalację elektryczną składającą się z dwóch silników (po jednym na każdą oś). Ich łączna moc to 265 KM.
Zwróćmy uwagę, że ostatnio „pociąg” Skody Enyaq iV nie był prezentowany, więc nie warto nawet czekać na wersję tego crossovera w stylu coupe. Do tej pory Rapid liftback pozostaje najpopularniejszym samochodem marki na naszym rynku: w ciągu 11 miesięcy ubiegłego roku sprzedano 39 017 sztuk (nowsze dane nie są jeszcze dostępne) (o 74% więcej niż rok wcześniej).
