Coupe Aston Martin DB11 – en ny omgång av evolution
Den nya lyxkupén Aston Martin DB11 2016-2017 årsmodell – foton och videor, specifikationer, utrustningsfunktioner, parametrar och pris på brittiska nya produkter i vår recension. Den nya tvådörrarscoupén Aston Martin DB11 presenteras officiellt på den 86:e bilsalongen i Genève. Den nya produkten ersätter Aston Martin DB9, den förstfödda i utvecklingsplanen för ”andra århundradet” (det brittiska märkets andra århundrade). Den nya modellen av den klassiska brittiska Grand Touring-kupén, Aston Martin DB11, är redan till försäljning och kostar från 154,9 pund i Storbritannien till 204,9 tusen euro i Tyskland, från 212 tusen i Nordamerika. Försäljningsstarten av DB11 Aston Martin har nyligen planerats till hösten 2016, kostnaden för nyheten kommer att finnas tillgänglig närmare försäljningsstarten.
Den nya Aston Martin DB11 traditionellt sett har modellerna från den brittiska tillverkaren inte förlorat sin konservatism i designen av exteriör och interiör, men jämfört med sin föregångare började Aston Martin DB9 se mycket modernare ut och fick mycket av det senaste elektronik. Karossen på den nya brittiska Gran Turismo tvådörrarscoupén, dynamisk och karismatisk, stilig och sportig, med signaturfiltergrill, kompletterad med horisontella ränder, nya fulla LED-strålkastare, motorhuv utsmyckad med ett sportigt slag, kraftfulla hjulhus som är upphängda i luften, 20-tumshjul med Silver Diamond fick vi Bridgestone S007-däck (på framaxeldäck i storlek 255/40 ZR 20 på bakaxeln – 295/35 ZR i 20), förhöjda dörrytor, kompaktglas, en skyhög kupoltak, snygga stövlar,
Bagageluckan saknar den vanliga sportbilsspoilern, detta är rollen för AeroBlade-systemet, som korrekt fördelar luftflödet (systemet inkluderar en mängd luftintag och luftkanaler, luftkanaler och diffusorer) och patenterat av Aston Martin.
- De yttre måtten på karossen på nya Aston Martin DB11 2016-2017 är 4739 mm lång, 1940 mm (med speglar 2060 mm) bred, 1279 mm hög, hjulbas 2805 mm.
- Fordonets tjänstevikt är 1770 kg (torrvikt), viktfördelningen är nära idealisk – på framaxeln och 49% av massan, och på baksidan 51%, bränsletankens kapacitet 78 liter.
Interiören i den nya DB11-modellen från Aston Martin, naturligtvis, med en formel för 2 + 2 sittplatser, men jämfört med sin föregångare, DB9, hävdar tillverkaren en betydande ökning av lagerutrymmet i andra raden: öka till 57 mm och 87 mm för benen på baksätet. Föraren och främre passageraren tillförde också benutrymme, men bara 10 mm, men kupéns bagageutrymme klarar av så mycket som 270 liter.
Det är ingen mening att prata om material av högsta kvalitet, oklanderlig montering av interiörelement, superbekväma säten och en övergripande elegant interiör i en brittisk coupé. Aston-kabinen är ett konstverk, så det är bäst att berätta för våra läsare om den nya toppmoderna utrustningen som finns som standard på baskupén för över $200 000.
Finns full LED-belysning fram och bak, interiör med läder och Alcantara-läder, multifunktionsratt med elektrisk höjd- och djupjustering, förar- och passagerarsäten fram, elektriskt justerbara, uppvärmda, parkeringssensorer och sikt runtom, adaptiv farthållare, 9 krockkuddar, klimatkontroll med dubbla zoner, multimediasystem med 8-tums pekskärm i färg (integrering med iPod- och iPhone-kontakter för USB-anslutning, samt Bluetooth och Wi-Fi och navigering) Aston Martin ljudsystem 400W, 12-tums TFT i fullfärg LCD-display, nyckelfri ingång och tryckknapp för att aktivera motorn, elektriskt justerbara backspeglar, uppvärmd och automatisk fällning, däcktryckssensor, stöldskyddssystem från fabrik.
Som tillval, olika färgalternativ, läderinteriör och många alternativ för att göra interiören personlig, ventilerade framsäten, 700-watts Aston Martin premiumljudsystem med Dolby Pro Logic II eller 1000-watts Bang & Olufsen ljudsystem, parkeringsassistent, touchkontrollsystem på mittkonsolen för att styra multimediasystemets funktioner, ett stort urval av olika tillbehör, skivor och emaljfärgsalternativ för att måla kroppen.
Specifikationer Aston Martin DB11
Nyheten är byggd på BX-plattformen av en ny generation, oberoende fjädring av alla hjul (fram med dubbla triangelben, multilänk bak) med adaptiva stötdämpare, ett adaptivt dämpningssystem med tre stötdämparlägen (GT, sport och sport +). Servostyrning med varierande egenskaper, skivbromsar på alla hjul (främre 400 mm bromsskivor och 6 bromsok, bak med fyra bromsok och 360 mm skivor), elektrisk parkeringsbroms och den mest kompletta uppsättningen säkerhetssystem och förarassistans: ABS med EBD och EBA, dynamisk stabilisering och traction control, positiv vridmomentkontroll och dynamisk vridmomentvektoring, startkontroll.
Under huven på den brittiska nya Aston Martin DB11 finns en 5,2-liters V12 bi-turbo dieselmotor (608 hk 700 Nm), utrustad med ett start-stopp-system och deaktivering av vissa cylindrar vid låg belastning. Vridmomentet från motorn till bakhjulen överförs genom en kolfiber kardanaxel 8 ZF automatisk växellåda monterad bakaxel med begränsad slirningsdifferential hjälper till att realisera den enorma kraften. Accelerationsdynamiken för den nya brittiska sportbilen från 0 till 100 km/h är 3,9 sekunder, toppfarten är 322 km/h, genomsnittlig bränsleförbrukning enligt tillverkaren är 13,5 liter.
