Nya Range Rover Sport kommer att närma sig dynamiken hos Porsche Cayenne och Lamborghini Urus
I oktober förra året introducerade det brittiska märket Land Rover den femte generationen av lyxflaggskeppet Range Rover SUV och förbereder nu sin sportiga version med Sport-prefixet. Det kommer att finnas ett brett urval av kraftverk, toppversionen av SVR kommer att utrustas med BMW S63 biturbo-eight, och den helt elektriska versionen kommer att debutera senare än resten.
I Europa säljs Range Rover Sport för ungefär dubbelt så mycket som Range Rover, med 17 110 respektive 7 264 sålda enheter förra året, enligt JATO Dynamics, medan situationen har varit den omvända nyligen, med statusen Range Rover njuter av mer i efterfrågan än Range Rover lyxiga Range Rover, sportig – 2021, enligt AEB, såldes 2030 respektive 1268 enheter. Det vill säga, den nya generationen Range Rover Sport är mer intressant för européer än för många användare, även om toppbensinversionen av SVR har alla möjligheter att öka försäljningen i vårt land (endast 45 enheter har sålts nyligen 2021.) .
Range Rover femte generationen
Enligt den brittiska tidningen Autocar lägger utvecklingen av den nya generationen Range Rover Sport mer vikt vid körprestanda på asfalt än på terräng. Kom ihåg att med generationsskiftet bytte den äldre Range Rover till MLA-Flex modulplattform och bytte den permanenta växellådan till en automatisk framhjulskoppling, vilket mycket irriterade fans av den hårda SUV:n (det finns dock få av dem bland Range Roverköpare), försämras också den geometriska längdåkningsförmågan en aning.modeller (maximal markfrigång minskad från 303 till 295 mm).
Den nya Range Rover Sport kommer att vara så enhetlig som möjligt med den "femte" Range Rover när det gäller teknik, det vill säga att den också kommer att ha en mellanaxelkoppling. Dessutom skulle vi inte bli förvånade om många, om inte alla, versioner inte har en lågväxellåda och Range Rover Sport hamnar omklassificerad som en crossover. De flesta kunder kommer inte att märka förlusten, men de kommer att vara nöjda med den nya åkkvaliteten – nästa Range Rover Sport borde vara mycket lättare och mer exakt än den nuvarande, inklusive en 50 % ökning av karossens styvhet. %. Dessutom kommer Range Rover Sport att tvingas fylla nischen med nya och misslyckade Jaguar-crossovers, eftersom det var för dem som MLA-plattformen ursprungligen utvecklades.
Plug-in hybridversion av MLA-Flex-plattformen
Kraftledningen i den nya Range Rover Sport kommer att baseras på Ingenium bensin och diesel inline sexor (250-400 hk) med en 48-volts hybridmotor. Det kommer också att finnas helt plug-in hybridversioner, som Range Rover före den, det vill säga med ett 38,2 kWh batteri i hjulbasen och en 105 kW elmotor inklämd mellan en 3,0-liters Ingenium bensinmotor och en 8-växlad växellåda.. ZF "automatisk". Effektreserven för elektrisk dragkraft med last för sådana bilar kommer att vara minst 100 km.
Huvudintrigen är den nya toppversionen av SVR. Kom nu ihåg att den är utrustad med en 575-hästars 5,0-liters kompressormatad V8 från AJ-serien, men Land Rover fasar ut denna motor till förmån för 4,4-liters dubbelturbomotorn i BMW N63. I den "femte" Range Rover ger den tyska motorn 530 hk och Range Rover Sport SVR får sin sportversion av S63 med en avkastning på minst 600 hk. (i nuvarande BMW X5 M och X6 M i Competition-versionen ger den 625 hk). Dessutom utesluts inte alternativet till en hybrid Range Rover Sport SVR med motor från nästa BMW XM, och då kommer framtida köpare av den brittiska suven att kunna räkna med en total effekt på 750 hk och dynamik på nivån av Lamborghini Urus, Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid och framtiden toppversionen av Aston Martin DBX, det vill säga mindre än 4 sa "hundratals".
Debutdatumet för nya Range Rover Sport har ännu inte meddelats, men premiären kommer sannolikt att äga rum i slutet av detta år och modellen kommer ut på marknaden 2023. En helelektrisk version väntas tidigast 2024, då en liknande batteridriven Range Rover dyker upp. Det är möjligt att även elmotorer från BMW kommer att köpas in och då blir den nyligen introducerade BMW iX M60 crossovern det främsta riktmärket vad gäller kraft och dynamik.