Bisu T3 on BISU esimene kaubamärk

Hiina autode uus crossover Bisu T3 aastatel 2017-2018, esimene teave, foto, hind, varustus ja tehnilised andmed Bisu T3, noore autofirma Chonqing Bisu Automobile Corporation esmasündinu. Bisu kaubamärk, mis on loodud autotööstuse hiiglase maasturi BAIC tiiva all koostöös sõidukite tootjaga. Uue kaubamärgi esimene märk oli kompaktne krossover, mida esitleti varem 2016. aasta kesksuvel koodnime Bisu S25 reverse all, kuid uudsus läheb seeriatootmisse Bisu T3. Uue Bisu T3 subkompaktse krossoveri tootmine algab tänavu 27. oktoobril, müügi algus Hiinas on kavandatud 2016. aasta novembrisse hinnaga 60 000-70 000 jüaani (550-640 tuhat tavaühikut).

Bisu kaubamärgi autod on loodud noortele Hiina autojuhtidele, kes on keskendunud stiilsele välimusele ja kaasaegse varustuse olemasolule autos. Aga tegelikult osutus meie ette Hiinas “pensionäri rõõmuks” kutsutud lihtsate Huansu vagunite veidi täiustatud versioon. Bisu T3 on platvormi tagaveolise krossoveri BAIC Huansu S2 analoog ja mitte nii kaua esitles uut kompaktset MPV Bisu M3 sarnase mudeli maasturi BAIC Huansu H3 MPV.

Autode hiiglaslik hind, muide, toodab erinevat marki autosid: mootor, mootor, Beiqi, Foton, Huansu, Weiwang, Changhe ja Bisu. Ettevõte paneb kokku Hyundai, Mercedes-Benzi ja Suzuki sõidukeid kohaliku Hiina turu jaoks.

• Bisu T3 2017-2018 kere välismõõtmed on 4350 mm pikk, 1825 mm lai, 1685 mm kõrge, teljevahe 2565 mm ja kliirens 200 mm.
• Olenevalt varustustasemest on kompaktsel krossoveril 15- või 16-tollised valuveljed 205/70 R15 ja 205/65 R16 rehvidega.

Hiinast pärit uue noorte crossoveri ilmumine demonstreerib üldist massiivsust ja jõhkrust. Ranged kere servad ja väljendunud servad, vertikaalsete ja horisontaalsete pindade kaunistused, korralikud esituled ja kompaktsed lambivarjud, massiivne rist üle kergete vigastustega vastupidava musta plastiku komplekti, mis katab kenasti kere alumise perimeetri.

Ja kui lahedad on algse konfiguratsiooniga plastikust rattakoopad ja must katus, mis on suurepäraselt kontrastiks kere üldise värviga. Seetõttu on uus Busi T3, mida iganes öelda, omamoodi Hiina versioon Briti Range Rover Evoque'ist ehk Ameerika Jeep Renegade’ist.

Sisekujundus Hiina Uus kompaktne crossover, mille eesmärk on rahuldada noori ostjaid. Nelja kodaraga ja alt lõigatud veljega multifunktsionaalse sportrooli juuresolekul, esipaneeli ja keskkonsooli kaasaegne arhitektuur, armatuurlaua ülaossa paigaldatud range armatuurlaud 9-tollise puutetundliku ekraaniga multimeediumisüsteem (Apple CarPlay ja Android Auto, navigatsioon, tagakaamera vaade), raadiojaama all, mootor ja kliimaseadmega juhtseade.

Kahes värvitoonis kunstnahast viimistlusele (must ja oranž), kuid plastik on üsna kõva. Samas pole ka juhi ja kõrvalistuja istmed nii kuumad: ebapiisav külgtugi ja lühike padi.

Uue Bisu T3 krossoveri maksimaalselt rikkalik varustus on üsna hästi varustatud, eriti tagasihoidlikku hinnasilti silmas pidades. Elektriliste küljeakende ja väliste tahavaatepeeglite, nahkkattega istmete ja rooli olemasolul on 6 kõlariga helisüsteem (CD ja USB ja AUX, SD-mälukaartide ja raadio pesa), multimeediumikompleks koos 9-tolline värviline ekraan, kliimaseade, esi- ja külgturvapadjad, ABS koos EBD ja BAS-iga, ESP stabilisaator, parkimisandurid ja tahavaatekaamera, standardne immobilisaator, puldiga kesklukk, multifunktsionaalne rool, toonitud klaasid, elektriline katuseluuk, päevane sõidutuled ja LED tagatuled.

Tehnilised andmed Bisu T3 2017-2018. Tehnilises plaanis põhineb uudsus Huansu S2 mudeli platvormil, millel on täiesti sõltumatu vedrustus (McPhersoni amortisaator ees, mnogolikaia taga), neljarattalised ketaspidurid ja elektromehaaniline roolivõimendi, tagavedu. Ainus erinevus doonorplatvormist, mis on varustatud vabalthingava bensiini ja 1,5-liitriste mootoritega (106 ja 113 hobujõudu) uue Bis T3 kapoti all, on uusim 1,3 Turbo bensiinimootor, mis on loodud spetsiaalselt ettevõtte Bisu kaubamärgi mudelitele. 5 manuaalkäigukastiga.