Hanteng X5 2017 – stiilne Hiina linnamaastur

Uued Hiina krossoverid kuni 1 000 000 tavaühikut on stiilsed, kaasaegsed ja odavad Hanteng auto-da-fe Hanteng X5 mudelid, mida juhib Zotye auto. Meie ülevaates skannib uut odavat Hiina crossoverit 2017-2018 X5 – Hiina turu foto, hind ja üksikasjalikud spetsifikatsioonid. Hantengi uus X5 tuleb Hiinas müügile paari 1,5-liitrise diiselmootoriga (112 hobujõudu vabalthingav ja 156 hobujõudu turbolaaduriga) väga rikkaliku varustusega hinnaga 59 800 kuni 106 800 jüaani (ligikaudu 530-944 tuhat tavaühikut).

Uus Hanteng X5 oli suurepärane täiendus äsja sündivale Hiina crossover-brändile Hanteng X7.

Tahaksin märkida, et Singing X5 kompaktne krossover on ehitatud platvormile (väändevarraste arhailise tagatala vedrustusega) ja see on saadaval ainult esiveolisena. Veoauto ettevõtte uue mudeliga Hanteng sõiduauto X5 ühise platvormiga crossover Zotye doonor T300 suurele Hanteng X7 valmistatud Zotye T600-le. Samuti tahan lisada, et uus Hanteng positsioneeriti Zotye mudeli luksusversioonina, millel on stiilsem välimus, paremad sisustusmaterjalid ja rikkalik moodne varustus.

Võimalik, et 2018. aastal üritab Jiangxi Hanteng Automobile Corporation (Hanteng auto-da-fe) hiljuti mitmelt oma crossoverilt haavandeid eemaldada. Vähemalt on Hiina uue autotootja juhtkond sellistest kavatsustest teatanud.

Hiina uue krossoveri Singing X5 kere välisilme on tehtud brändi korporatiivses stiilis, muidugi, kui seda võib nimetada kollektiivseks kuvandiks, mis on laenatud paljudelt kaasaegsetelt maasturitelt. Hanteng X5 kompaktsel krossoveril on aga oma “nägu” ja tegemist on Hanteng X7 vanema mudeli väiksema koopiaga.

Esiosa on atraktiivne, keskkonnasõbralik ja stiilne. Moeka mustriga stiilsed ja originaalsed esituled on saadaval LED-päevasõidutuled (igas esitules paar poolrõngast), kompaktne trapetsikujuline kroomraamiga radiaatorivõre ja kaks horisontaalset tala suur, kuid korralik kaitseraud suure alumise õhuvõtuava ja stiilsete udutuledega. asuvad moodsates sektsioonides ja rõhutavad kroomitud bumerange.

Kere küljel on Hiina kompaktsel krossoveril terve komplekt autotööstuse hetkesuundi, paistes esi- ja tagatiibad, ümarad rattakoopa väljalõiked, võluv ribi ukselinkide kõrgusel, orgaaniline sakk ukse allosas. uks, koomane kuppelkatus kõrguva sambaga, korralik ahter.

Ka kere tagumine osa pole stiili ja veetluseta, nagu öeldakse, kõik on omal kohal ning crossoverile on hea tagasi vaadata. Seal on korralikud ja kompaktsed 3D-graafikaga LED-gabariidituled, suur klaasiga tagaluuk, peaaegu täielikult kriimustuskindlast mustast plastikust valmistatud kompaktne stiilne kaitseraud, värvimata, koos originaalsete udutulede osadega.

Kuigi tegemist on esiveolise pseudosulguriga ja tagasihoidliku kliirensiga, kaitsevad kere alumine osa heldelt plastikust kattekihtidega (alumine kaitseraud, poritiibade laiendused, künnised, uksepaneelid ja kogu tagumine põrkeraud).

• Hanteng X5 2017-2018 kere välismõõtmed on 4501 mm pikk, 1820 mm lai, 1648 mm kõrge ning nende teljevahe on 2600 mm ja kliirens 165 mm.
• Esiroomik – 1560 mm Tagumine roomik – 1558 mm.
• Sõiduki kaal sõidukorras olenevalt mootorist, käigukastist ja lisavarustusest 1381-1497 kg.
• Kütusepaagi maht on 48 liitrit kütust.
• Crossoverile pakuti eranditult 16-17-tollised valuveljed 205/65 R16 ja 215/55 R17 rehvidega.

Uue auto viieistmeline interjöör jätab hea mulje, isegi kui arvestada kohati kõva, ebameeldivat kombatavat plastikut ja mõningaid koostevigu. Salong on ruumikas ja mahutab mugavalt juht ja kõrvalistuja, teises reas istub kolm. Tagaosas aga, eriti üle keskmise pikkusega inimestel, on probleeme lae paigutusega, langeb katuse taha, vajutab sõna otseses mõttes pähe (hind stiilse ja dünaamilise crossover kereprofiili eest).

Fotol on Hanteng X5 rikkalikum interjöör, 1,5 turbomootor ja CVT, kliimaseade, istmete ja uksekaartide nahkkatted, elektriline juhiiste, soojendusega esi- ja tagaistmed, elektriline seisupidur, 6 turvapatja, ABS EBD ja BAS-iga, ASR- ja ESP-süsteem, parkimisandurid ees ja taga, võtmeta sisenemissüsteem mootori start/stopp-nupuga, rehvirõhuandurid, panoraam-ruumivaate süsteem, standardne immobilisaator koos alarmiga, tahavaatekaamera, panoraamklaasist katuseluuk.

Saadaval on ka multifunktsionaalne nahast rool, digitaalne näidikuplokk, püsikiiruse hoidja, täiustatud multimeediumisüsteem 9-tollise värvilise puuteekraaniga (navigatsioon, Bluetooth), 6 kõlariga helisüsteem, platvorm nutitelefoni juhtmevaba laadimiseks, ksenoontuled. LED DRL-idega, LED-tagatuled, elektriliselt reguleeritavad peeglid, soojendusega ja automaatselt kokkuklapitavad elektrilised aknad kõigil ustel.

Eraldi tahaksin märkida suure hulga elektrooniliste turvasüsteemide olemasolu: peeglite pimealade juhtimissüsteem, sõidurajal olev liikluskorraldussüsteem, abiline ülesmäge alustamisel ja automaatne parkimisteenindaja.

Hanteng X5 esialgne põhikonfiguratsioon ei ole nii rikkalikult varustatud kui tippvarustus. Kangast ja kunstnahast istmekaunistused, 2 esiturvapatja, ABS koos EBD-ga, kesklukk puldiga, lihtne armatuurlaud ühevärvilise ekraaniga, pardaarvuti, 4 kõlariga helisüsteem (raadio, AUX, USB port), kliimaseade, halogeenesituli lambid, elektriaknad ja peeglid.

Tehnilised andmed Hanteng X5 2017-2018. Uus Hiina crossoveri soodne esiveoplatvorm täiesti sõltumatu vedrustusega (McPherson strut) ja pooltagumise vedrustusega (torsioontala) ketaspiduriring, elektriline roolivõimendi.

Uudsusteks on kaks neljasilindrilist bensiinimootorit.

• Esialgne (mudel TLE4G15) 1,5-liitrine vabalthingav (112 hj, 143 Nm) koos 5-käigulise manuaalkäigukastiga.
• Võimsam (mudel TLE4G15T) 1,5-liitrine turboülelaaduriga (156 hj 205 Nm) on ühendatud CVT-ga.