Kuidas parkida autot nii, et puksiirauto peale ei saaks?
Kuidas parkida autot nii, et seda ei saaks saata selleks ettenähtud parklasse? Autojuhtide kasutatavad nipid.
Mees salongis
Liikluspolitsei inspektoril ei ole õigust autot evakueerida, kui sees on inimene. Seetõttu eelistavad mõned autojuhid reisida koos teiste reisijatega. Minnes näiteks teise linna, võtavad nad reisija kaasa. Parkimine on tiheda liiklusega tänavatel alati probleem. Ja kui salongis on inimene, võib julgelt lahkuda 15-20 minutiks, kartmata, et auto ära viiakse.
Sellised olukorrad on mõnikord naljakad. Juht lihtsalt palkab kellegi tema eest hoolitsema. Seega teenivad tavaliselt lisaraha üliõpilased, teismelised suvevaheajal ja isegi pensionärid. Pärast väikese tasu kulutamist on juhil võimalus parkida absoluutselt kõikjal, kartmata autost ilma jääda. Aga trahvid? Mõni küsib. Fakt on see, et kellelegi, kellel on raha selliste teenuste eest tasumiseks, on trahvid tavaliselt tühiasi.
Sõiduki fikseerimine
On lihtne tehnika, mis ei luba liikluspolitsei inspektoril autot liigutada. Juht kannab lihtsalt ketti ja väikest võtmega tabalukku. Sellise disainiga kinnitatakse auto näiteks puu või aia külge. Kett lastakse sageli läbi pukseerimisaasa või ühe ratta servas oleva augu.
Teoreetiliselt saavad korrakaitsjad sellise seadme lahti võtta, kasutades kõige lihtsamaid tööriistu. Praktikas politsei seda aga ei tee. Nad teavad hästi, et autojuht võib kaevata isikliku vara kahjustamise üle. Ja see tulemus võib põhjustada palju probleeme.
Spetsiaalsed kinnitusdetailid
Müügil leiate seadmeid, mida tavaliselt nimetatakse “antievakuaatoriteks”. Paari tuhande tavaühiku eest saab juht lihtsa, kuid väga tõhusa tööriista. See on teraskilp, mis kinnitatakse ratta külge naastudega ja kinnitatakse tabalukuga. Disain ei võimalda sõidukit platvormile laadida.
Selle seadme leiutaja on Vladislav Tumalanov. See on tavaline autojuht, kes sai mitu korda auto ebaseadusliku evakueerimise ohvriks. Kui ta seadet leiutas, polnud tal aimugi, et hiljem hakatakse seda poodides müüma.
Leiutaja usub siiralt, et kaitseb oma kodanikupositsiooni. Tema sõnul on autode evakueerimine ammu muutunud äriks. Suurlinnade keelusildid on kõike täis, nii et autot pole kuhugi parkida. Ja puksiirautode omanikud on reeglina ametnikud või nende kaaslased.
Mittetöötavad viisid
On meetodeid, mis on esialgu kasutud või millel võib olla palju negatiivseid tagajärgi. Näiteks arvab osa autojuhte, et kui parkimise ajal rattad lõpuni keerata, ei saa puksiir autole peale. See ei ole tõsi. Kaasaegse tehnoloogia puhul ei oma rataste asend tähtsust, seega ei tasu sellele meetodile loota.
Mõned soovitavad kleepida tagaaknale sildi “Disabled”. See pilt annab õiguse rikkuda parkimist keelavate liiklusmärkide 3.28–3.30 nõudeid. Autojuhid aga unustavad, et kleebisele tuleb lisada vastav dokument. Liikluspolitsei inspektor, kes teie autole tähelepanu pööras, küsib kindlasti tõendit. Ja siis on karistus palju karmim, kui see võiks olla.
On veel üks naeruväärne viis: nukk lapse kujul sõidukis. Autojuhid unustavad, et alla 7-aastaste laste autosse jätmine on keelatud. Kui autot ära ei viida, teatab liikluspolitseinik juhtunust kindlasti tanklas. Ta kutsub kohapeale kohaliku politseiniku või liikluspolitsei inspektorid. Sellistel juhtudel peavad autoomanikud tavaliselt pikka aega vabandusi otsima. Ja mannekeen ei säästa karistust parkimisreeglite rikkumise eest.
Kõige tõhusam meetod
Kõige tõhusam viis on samal ajal kõige ilmsem: liiklusreeglite järgimine. Jälgige hoolikalt märke ja ärge jätke autot seadusega keelatud kohtadesse. Kui sobivat parkimiskohta pole, leidke sõiduki asukoht eemalt. Nõus, parem on kõndida 150-200 meetrit, kui otsida oma autot tundmatus kohas või osaleda pikas võitluses politseiga, eks?
