TVR Griffith 2018 – taaselustatud Briti sportauto
Uus 2018-2019 TVR Griffith British Sports Car esitletakse ametlikult eriüritusel Goodwoodi renessansi kiirusfestivalil 8. septembril 2017. Uus kaheukseline kupeefirma TVR vana nimega Griffith debüteeris show-auto sildi all, kuid on peaaegu täielikult masstootmiseks valmis. Meie ülevaates on uus TVR Griffith 2018 – fotod ja videod, hind ja spetsifikatsioonid, spetsifikatsioonid, unustusest taaselustatud Briti sportauto. Esialgse teabe kohaselt on enam kui 500 hobujõulise võimsusega uue TVR Griffithi bensiini “kaheksa” hind Ühendkuningriigi autojuhtide jaoks alates 90 000 naelast. Uute esemete maksumus USA-s hakkab olema 120 tuhat dollarit, Euroopas alates 100 000 eurost ja viimasel ajal alates 7 000 000 tavaühikust.
Huvitav on see, et esimene Griffith 500 erilise jõudlusega süsinikkiust väljaandes on juba oma omanikud leidnud, hoolimata asjaolust, et kliendid, kes alustasid uudsuse ettetellimist rohkem kui aasta tagasi, saavad oma autod kätte enne 2019. aasta keskpaika. Uue TVR Griffithi tootmine algab 2018. aasta lõpus, Lõuna-Walesis on nullist üles ehitatud tehas (uue tehase ehitus on plaanitud lõpetada 2017. aasta lõpus või 2018. aasta alguses).
Uue-vana Griffithiga on kõik kuidagi väga keeruline ja ebakindel, aga ainult tavaliste autojuhtide jaoks. Valgustunud autojuhid teavad ilmselt, et TVR lõpetas autode tootmise 2007. aastal pärast seda, kui läks 2004. aastal paljude kasutajate kontrolli alla Smolenskis. Ja ainult tänu Briti metsaettevõtjatele Edgar ja John Case'ile, mille 2013. aastal TVR Motors ostis, saame täna näha uut TVR Griffithi, mille loomiseks kulus üle 3 aasta.
Väärib märkimist, et Les Edgar lähenes TVR kaubamärgi sportautode taaselustamisele väga tõsiselt, kasutades Gordon Murray disaini teenuseid, mida juhib McLareni vormel 1 võidusõidumeeskonna endine peadisainer Gordon Murray (Gordon Murray) ja Cosworth. Seega on uuel TVR Griffithil mitmeid uuenduslikke lahendusi:
- Esiteks on suurepärase kujuga kere väändejäikus 20 000 Nm/deg (kasutab iStream süsinikutehnoloogiat – torukujulisel ruumiraamil põhinevad mudelid on valmistatud terasest, alumiiniumist ja süsinikkiust).
- Teiseks süsinikkiust korpuse paneeli välissein.
- Kolmandaks täiesti tasane põhi, mis võimaldab saavutada suure jõudlusega aerodünaamikat (kompaktne väljalaskesüsteem asub esirattakoobaste taga).
- Neljandaks, auto ideaalne 50:50 kaalujaotus ja tagasihoidlik tühimass – 1250 kg.
- Viiendaks, mootor on Cosworthi teadlaste poolt modifitseeritud Ford Mustangi vabalthingav V8 5.0 Coyote ti-VKT mootor (erivõimsus üle 405 hobujõu tonni auto kaalu kohta) ja 6-käiguline “Tremec mehaanika koos Magnum XL-iga”.
- Kuuendaks täiesti sõltumatu vedrustus (iga ratta topeltõõtshoovad), mida täiendavad adaptiivsed amortisaatorid, ketaspidurid (ees 370 mm ketaste ja 6 pidurisadulaga, taga 350 mm ketaste ja 4 kolvisadulaga), elektriline roolivõimendi.
- Seitsmendaks, 19-tollised veljed esiteljel madala profiiliga rehvidega 235/35 R19 ja 20-tollised tagaveljed rehvidega 275/30 R20 jaoks.
Väljast on Briti esimootoriga tagaveolise kaheukselise kupee kere päris jõhker, röövellik ja agressiivne. Kõik kerepaneelid, kapott, esi- ja tagumised kaitserauad, katus ja kaas, mida ümbritseb tohutu spoiler, on loodud silmas pidades, et suurel kiirusel (üle 300 km) sõites oleks tagatud minimaalne aerodünaamiline õhutakistus ja õhuvoolude õige jaotumine sõidukile. / h).
Nii on seal tohutud õhuvõtuavad, esipõrkeraua jaotur ja tagumises põrkerauas difuusor, esiporitiibades võimsad lõpused, esirattakoobaste taga paiknevad raskete väljalaskeotstega ukseläved, kapoti ja uste originaalreljeef.
Uute ja moodsate funktsioonide loojad pole unustanud, näiteks täis-LED esituled ja LED-sisuga küljetuled.
- Uue kupee TVR Griffith 2018-2019 kere välismõõtmed on 4314 mm pikk, 1850 mm (koos tahavaatepeeglitega 2016. aastal) lai, 1239 mm kõrge ning teljevahe on 2600 mm ja kliirens 136 mm.
- Esiraam – 1599 mm, taga – 1557 mm.
Topelt Briti sedaankupee TVR Griffith kohtub juhi ja tema kaaslasega sportistmed kõrge selja ja tugeva külgtoega. Sportauto sisemus on tehtud minimalismi stiilis, kuid seal on kaasaegne varustus ja kvaliteetsed materjalid.
Seal on ehtne nahk ja nappanahk, velgedega trimmitud sportrool, digitaalne näidikuplokk, kliimaseade, sihilikult suured nupud sportrežiimide aktiveerimiseks… mis muud, kui juht peab keskenduma vaid 500-hobujõulise tagumise kurjuse hoidmisele. – rattaveoline sportauto lahedal. Elektroonilistest abimeestest muide ainult ABS, lülitatav ESP, programmeeritav stardijuhtimissüsteem ja reguleeritava jäikusega adaptiivsed amortisaatorid. Juhil ja kõrvalistujal on ainult kaks esiturvapatja.
Tehnilised andmed TVR Griffith 2018-2019. Kõik rattad on sõltumatu vedrustus topelt õõtshoobadega ringis, ketaspidurid, elektriline roolivõimendi.
Kapoti all on kaheukselised kupeed registreeritud enam kui 500 hobujõulise vabalthingava 5,0-liitrise Cosworthi V8 mootoriga, mis on ühendatud 6-käigulisega. Tremeci manuaalkäigukast Magnum XL-iga, mis suudab seedida 700 Nm pöördemomenti. Tootja sõnul kiirendab kupee 0-100 km/h vähem kui 4 sekundiga ja saavutab tippkiiruseks üle 322 km/h.
Huvitav, kui mitmest kilomeetrist piisab 60 liitri kütuse jaoks, mis mahub Briti kupee bensiinipaaki?
