MG 6 2018 – mudeli teine põlvkond
Uus Hiina auto 2018–2019 täiendas 6 mg (6 mg) 2. põlvkonna sedaani, valmistudes sisenema Hiina ja Ühendkuningriigi turgudele enne 2017. aasta lõppu. Meie ülevaates uue MG 6 2018-2019 mudeliaasta kohta – esimesed uudised, fotod, hinnad, varustuse spetsifikatsioonid ja venna Roewe ja 6 sedaani platvormid (Hiina autohiiglasele SAIC mootorikontsernile kuuluvad kaubamärgid MG ja Rovie). 169-hobujõulise 1,5-turbobensiinimootoriga uue põlvkonna sedaani MG 6 müügi algus on planeeritud 2017. aasta novembrisse-detsembrisse hinnaga 100–110 miljonit jüaani (888–977 tuhat tavaühikut).
Sedaani MG 6 uue põlvkonna järgmine neljaukseline on väga stiilse ja modernse välimusega ning sportliku hõnguga. Uudsuse motiivid ja kere väliskujundus tõstsid MG E-motioni kupee kontseptsiooni ilmeka esiosa, dünaamilise profiili ja võluva ahtriga. Uus neljaukseline sedaan, mis on valmis tabama Pukou (Nanjing, Hiina) ja Longbridge (Birmingham, Ühendkuningriik) liine, näeb kindlasti vähem ekstravagantne välja kui 2017. aasta kevadel Shanghai autonäituse raames näidatud kupee kontseptsioon, kuid meie arvates on ta tavalistes Hiina sedaanides tõeline aristokraat.
“Teise” mg 6 kere iga detail, servad ja konarus viitavad justkui sellele, et meil on briti päritolu sportsedaan.
Sedaani ühes tükis esiosa moodustas edukas kombinatsioon stiilsest originaalmustriga kaunistatud radiaatorivõrest, röövellikest kitsendatud esituledest koos keeruka päevasõidutulede LED-mustriga ja võimsast eredate aerodünaamiliste elementidega kaitserauast.
Kereprofiilis näevad neljaukselised sedaanid stardiks valmistuva sportlasena. Küljepaneelide ribid ja ribid, võimsad tagumised rattakoopad ja katusekuppel on metallist T-särgi all lihased.
Sööda uut Hiina sedaani kahtlemata, et meil on tõeline sportauto. Spoileri sakiga pagasiruumi kaane, võimsa hajuti ja väljalasketorude trapetsikujulise kujuga, mis on kirjutatud tagumise katte korpusesse, on stiilsed kolmemõõtmelise graafikaga LED-lambid.
- Kere mg 6 2018-2019 välismõõtmed on 4695 mm pikk, 1848 mm lai, 1462 mm kõrge, teljevahe-2715 mm.
Mudeli 2. põlvkonna salong demonstreerib soliidsust ja vaoshoitust, kuid märgib, et Sport on loomulikult kohal. Kompaktse rooli ja väga informatiivse armatuurlaua olemasolul, juhi ja kõrvalistuja istmete sportistmed koos väljendunud külgtoega, juhi töökoha hea korraldus koos kogu vajaliku varustuse õige paigutusega. Ja interjöör on funktsionaalne ja mugav, kvaliteetsete materjalide ja rikkaliku varustusega.
Fotol on uue MG 6 rikkaliku komplekti interjöör. Saadaval poolnahksisustus, süsinikkiust multifunktsionaalne rool imiteerivad dekoratiivsed vahetükid, suure värvilise ekraaniga näidikupaneel, pardaarvuti, täiustatud 9-tollise värvipuutetundliku multimeediumisüsteem ekraan (hääljuhtimine, Interneti-juurdepääs, operatsioonisüsteem, Zebra 2.0, Bluetooth, navigatsioon, tahavaatekaamera).
Olemas on ka kliimaseade, juhi ja kõrvalistuja istmed, elektriliselt reguleeritav, soojendusega, seisupidur, elektriliselt juhitav auto-hold süsteem, 6 turvapatja, ABS koos BAS-iga, ESP, elektrilised aknad ja soojendusega välispeeglid, võtmeta sisenemine ja mootori käivitamine /stopp nupp.
Tehnilised andmed mg 6 kuni 2018-2019. Hiina uus, mis põhineb uusimal SCA skaleeritaval platvormil (koos SAIC Motor ja SsangYong), millel on täiesti sõltumatu vedrustuse arhitektuur. Kasutatud eesmised McPhersoni tugivardad, tagumine mitmikhoob, ketaspidurid, esivedu. Seega on MG 6 uue põlvkonna splattermanias mitte ainult sedaan Roewe i6, vaid ka crossoverid RX5 Rovi, GS ja MG MG ZS. Lähiajal on oodata uudiste hübriidversiooni, kus on silma peal topeltmobiilsetel ei6 Rovi ja Rovi eRX5.
Samal ajal pakutakse uut MG 6-t ainult ühe bensiini neljasilindrilise 1,5-liitrise turboülelaaduriga (169 hj 250 Nm), paaris 6-käigulisega. manuaalkäigukasti ja lisatasu eest on saadaval kahe siduriga 7 DCT robotkäigukast. Võimas mootor võimaldab uuel tootel kiirendada 0–100 km/h 8,0–8,5 sekundiga ja saavutada tippkiiruseks üle 210 miili tunnis. Tootja sõnul rahuldub Motor keskmiselt 7,6 liitri kütusega ning linnast maanteele suunduvas ummikus tagasihoidliku 5,9 liitriga.
