MG 6 2018 – den andra generationen av modellen
Den nya kinesiska bilen 2018-2019 fyllde på 6 mg (6 mg) 2:a generationens sedan och förberedde sig på att gå in på de kinesiska och brittiska marknaderna före slutet av 2017. I vår recension av den nya MG 6 2018-2019 årsmodell – de första nyheterna, bilderna, priserna, utrustningsspecifikationerna och plattformarna från brodern Roewe och 6 sedan (MG och Rovie varumärken som ägs av den kinesiska biljätten SAIC motor concern). Försäljningsstarten i den nya generationens sedan MG 6 utrustad med en 169-hästars 1,5 turbo bensinmotor är planerad till november-december 2017 till ett pris av 100 till 110 miljoner yuan (888-977 tusen konventionella enheter).
Nästa fyradörrars av den nya generationen av MG 6 sedan har ett mycket stilrent och modernt utseende med en sportig touch. Nyhetsmotivens yttre karossdesign och höjde MG E-motion coupékonceptet med en uttrycksfull front, en dynamisk profil och en charmig akter. Den nya fyradörrars sedanen, redo att komma till Pukou (Nanjing, Kina) och Longbridge (Birmingham, Storbritannien), ser verkligen mindre extravagant ut än konceptet med en coupé som visades våren 2017 som en del av Shanghai Motor Show, men enligt vår åsikt är han en sann aristokrat i vanliga kinesiska sedaner.
Kroppen på den ”andra” mg 6 varje detalj, kanter och bula verkar antyda att vi har en sportsedan med brittiska anor.
Sedanens front i ett stycke bildades av en framgångsrik kombination av ett elegant kylargrill dekorerat med ett originalmönster, rovlystna avsmalnande strålkastare med ett komplext LED-mönster av varselljus och en kraftfull stötfångare med ljusa aerodynamiska element.
I karossprofilen ser fyrdörrarssedanerna ut som om atleten gör sig redo för start. Revbenen och ribborna på sidopanelerna, de kraftfulla bakre hjulhusen och takkupolen är alla muskler under metall-T-shirten.
Feed den nya kinesiska sedanen hade inga tvivel om att vi har en riktig sportbil. I närvaro av ett bagagelucka med en spoilerflik, en kraftfull stötfångare med en diffusor och en trapetsformad form av avgasrören, inskriven i den bakre kåpan, eleganta LED-lampor med tredimensionell grafik.
- De yttre måtten på karossen mg 6 2018-2019 är 4695 mm lång, 1848 mm bred, 1462 mm hög, hjulbas-2715 mm.
Salongen av den andra generationen av modellen visar soliditet och återhållsamhet, men noterar att Sport, naturligtvis, är närvarande. I närvaro av en kompakt ratt och en mycket informativ instrumentbräda, sportstolar för föraren och främre passagerarsätena med uttalat sidostöd, en bra organisation av förarens arbetsplats med korrekt placering av all nödvändig utrustning. Och interiören är funktionell och bekväm, med högkvalitativa material och rik utrustning.
Bilden visar interiören i en rik uppsättning nya MG 6. Tillgänglig interiör i halvläder, dekorativa insatser som imiterar kolfiber multifunktionsratt, instrumentpanel med stor färgdisplay, omborddator, avancerat multimediasystem med 9-tums färgtouch skärm (röststyrning, internetåtkomst, operativsystem, Zebra 2.0, Bluetooth, navigering, backkamera).
Här finns även klimatanläggning, säten för förare och framsätespassagerare, elektriskt justerbara, uppvärmda, parkeringsbroms, elmanövrerat auto-hold system, 6 krockkuddar, ABS med BAS, ESP, elfönster och uppvärmda ytterbackspeglar, nyckelfritt insteg och motorstart /stopp-knappen.
Specifikationer mg 6 till 2018-2019. Kinesisk Nytt baserat på den senaste SCA-skalbara plattformen (utvecklad gemensamt av SAIC Motor och SsangYong) med en helt oberoende fjädringsarkitektur. Begagnade McPherson fjäderben fram, multilänk bak, skivbromsar, framhjulsdrift. Således, i splattermani av den nya generationen av MG 6, inte bara Roewe i6 sedan, utan crossovers RX5 Rovi, GS och MG MG ZS. Inom en snar framtid kan vi förvänta oss en hybridversion av nyheterna med ett öga på den dubbelmobila ei6 Rovi och Rovi eRX5.
Samtidigt erbjuds endast en fyrcylindrig bensin turboladdad 1,5-litersmotor (169 hk 250 Nm) på nya MG 6, tillsammans med en 6-växlad. en manuell växellåda och finns med en extra kostnad för en robotväxellåda med två kopplingar 7 DCT. Den kraftfulla motorn gör att den nya produkten kan accelerera från 0 till 100 km/h på 8,0-8,5 sekunder och nå en topphastighet på över 210 miles per timme. Enligt tillverkaren nöjer sig Motorn med i snitt 7,6 liter bränsle och i en bilkö från staden till motorvägen blygsamma 5,9 liter.
