Milline mootor on UAZ-i jaoks parem: bensiin või diisel?

Uljanovski autotehase autod on praeguse autotööstuse parimad maasturid, mis on võitnud suure inimeste armastuse, mis paneb ka autoomanikke huvi tundma küsimuse vastu: millist mootorit on parem UAZ-autole valida, et see oleks garanteeritud. teenivad kaua ja usaldusväärselt, peavad vastu rasketes töötingimustes ja maastikul sõites.

Selles artiklis vaatleme iga mootori omadusi, nende peamisi erinevusi, eeliseid ja puudusi ning saate teha lõpliku järelduse ja otsustada ise, milline mootor on parem.

Bensiinimootori tööpõhimõte

Otsustamaks, kas valida diisli või bensiini, kaaluge bensiinimootori tööpõhimõtet. See on paljudele autoomanikele hästi teada: tegemist on sisepõlemismootoriga, mille silindrites süttib kokkusurutud kütusesegu elektrisädemest. Võimsuse reguleerimine toimub enamikul juhtudel õhuvoolu reguleerimise teel drosselklapi abil.

Seade, aga ka UAZ “Patriot” “bensiini” mootori individuaalsed omadused määravad selle eelised ja puudused.

Sellel on mitmeid negatiivseid külgi:

• Suhteliselt nõrk võimsus madalatel pööretel. Isegi näiliselt võimas mootor 127 hj. ei võimalda kõiki neid hobujõude madalal kiirusel kasutada, seevastu auto võtab väga hästi kiirust ja kiirendab kiiresti 100 kilomeetrini.
• Nõudlik kütuse kvaliteet. Tankimiseks sobib bensiin, mille oktaanarv on vähemalt 92, mille tõttu muutub auto ja mootori käitamine üsna kalliks, eriti kui arvestada pideva bensiinihinna tõusu.
• Kiire kulumine. Töötamise ajal puutuvad mootoriosad kokku tugevate temperatuurimõjudega, mis põhjustavad suuremat kulumist ja kiiremaid rikkeid.

Muidugi, kui otsustate ise, mis on parem kui diisel või bensiin, ei saa te vaadata ainult mootori puudusi, sest sellel on ka eelised:

• bensiinimootor on ligi 100 tuhande võrra odavam kui diiselmootor;
• kiire soojenemine isegi äärmise külma korral;
• tühikäigul madal mootorimüra.

Kuidas diiselmootor töötab

Nüüd kaaluge diiselmootorit UAZ Patriot.

Tähelepanematule vaatlejale võib tunduda, et bensiini- ja diiselmootorid praktiliselt ei erine üksteisest, kuid neil on kardinaalselt erinevad viisid kütuse-õhu segu moodustamiseks ja süütamiseks. Diiselmootoris süttib kütus silindris oleva õhu kõrge temperatuuri tõttu.

Tööprotsess näeb välja umbes selline: silindrisse siseneb õhk, mis kuumutatakse kõrge surveastme tõttu peaaegu 1000 kraadini. Põlemiskambrisse süstitakse kõrgsurvekütust, mis seguneb kuumutatud õhuga ja süttib. Sellist mehhanismi iseloomustab mürarikas käivitamine, kuid see võimaldab tõhusalt süüdata odavat kütust ja lahjasid segusid.

Diiselmootori peamised eelised ja puudused 

Diiselmootori peamised “plussid”:

• Suur pöördemoment töötab hästi madalatel käikudel. Mootor võimaldab autol madalatel kiirustel paremini ja tõhusamalt mäkke ronida.
• Väikesed kulutused. Diisel tarbib umbes 25% vähem kütust kui bensiinimootor.

Kuid on ka puudusi:

• müra;
• kõrge hind;
• kütuse lõhn salongis.

Kuidas loodi UAZ-i jaoks diiselmootor

Esimest korda hakati Uljanovski autotehase müüride vahel diiselmootorist rääkima juba 1978. aastal, kui paljud kaasaegsed autojuhid just sündisid ja teisi polnud seal väga pikka aega. 

Algselt töötati mootori loomisel lihtsalt mootori uue versiooni loomiseks, nad ei näinud selles mingeid erilisi väljavaateid. Kuid 90ndatel, kui kodumaisele autoturule ilmus suur hulk välismaiseid diiselmootoritega autosid, oskasid meie kliendid hinnata nende parameetreid, eelkõige võimalust täita autot odava kütusega.

Pärast seda algas töö UAZ-i diiselmootori loomisel uue hooga ja see lõpetati alles 2002. aastal, kui loodi esimene seeriamudel ZMZ-514.

Peamised erinevused diiselmootori ja bensiinimootori vahel

Oleme juba rääkinud kütuse-õhu segu süttimise peamisest erinevusest UAZ “Patriot” bensiinil ja diislil, ka jõudlusest, kuludest ja tarbimisest, kuid on veel üks näitaja, mida soovitatakse täna arvestada, ja see on keskkonnasõbralikkus.

Kummalisel kombel peetakse diiselmootoreid palju keskkonnasõbralikumaks, kuna need eraldavad meid ümbritsevasse maailma vähem kahjulikke aineid kui bensiinimootorid.

Seetõttu on need laialt levinud riikides, kus mure keskkonna pärast hakkab tasapisi esile kerkima. Nende hulka ei kuulu mitte ainult Euroopa, vaid ka paljud Aasia ja Ameerika riigid.

Kuidas panna diiselmootor bensiinimootoriga UAZ-ile

Niisiis, milline mootor on parem diisel või bensiin? Paljud inimesed valivad diislikütuse säästlikkuse, keskkonnasõbralikkuse ja väiksema tarbimise tõttu. Mõnel õnnestub isegi oma algselt bensiinimootoriga autodele diiselmootoreid paigaldada.

Seda on üsna raske teha ja parem on selles küsimuses kõigepealt konsulteerida tõeliste proffidega, kes oskavad teile öelda, kuidas diiselmootori jaoks adapterit teha, kuidas ja millist seadet on kõige parem paigaldada. Mõnel õnnestub oma vanadele “pätsidele” panna Mercedese ja teiste lääne autode mootorid. Kummalisel kombel on selliseid koletisi viimasel ajal imeline olnud.