Mikä moottori on parempi UAZ: lle: bensiini vai diesel?

Uljanovskin autotehtaan autot ovat nykyisen autoteollisuuden parhaita SUV-autoja, jotka ovat voittaneet suuren ihmisten rakkauden, mikä saa myös auton omistajat kiinnostumaan kysymyksestä: mikä moottori on parempi valita UAZ-autolle, jotta se taataan palvelevat pitkään ja luotettavasti, kestävät vaikeita käyttöolosuhteita ja maastoajoa.

Tässä artikkelissa tarkastellaan kunkin moottorin ominaisuuksia, niiden tärkeimpiä eroja, etuja ja haittoja, ja voit tehdä lopullisen johtopäätöksen ja päättää itse, mikä moottoreista on parempi.

Bensiinimoottorin periaate

Päättääksesi, valitsetko dieselin vai bensiinin, harkitse bensiinimoottorin toimintaperiaatetta. Se on monille autonomistajille tuttu: se on polttomoottori, jonka sylintereissä puristettu polttoaineseos syttyy sähkökipinällä. Tehonsäätö tapahtuu useimmissa tapauksissa säätämällä ilmavirtaa kuristusventtiilillä.

Laite sekä UAZ ”Patriotin” ”bensiini”-moottorin yksittäiset ominaisuudet määrittävät sen edut ja haitat.

Siinä on useita huonoja puolia:

• Suhteellisen heikko teho matalilla kierroksilla. Jopa näennäisesti tehokas moottori 127 hv. ei anna mahdollisuutta käyttää kaikkia näitä hevosvoimia alhaisilla nopeuksilla, toisaalta auto ottaa vauhtia erittäin hyvin ja kiihtyy nopeasti 100 kilometriin.
• Polttoaineen laatua vaativa. Bensiini, jonka oktaaniluku on vähintään 92, soveltuu tankkaamiseen, minkä vuoksi auton ja moottorin käyttö tulee varsin kalliiksi varsinkin bensiinin jatkuvan hinnannousun edessä.
• Nopea kuluminen. Käytön aikana moottorin osat altistuvat voimakkaille lämpötilavaikutuksille, mikä lisää kulumista ja nopeampaa vikaa.

Tietysti, kun päätät itse, mikä on parempi kuin diesel tai bensiini, et voi tarkastella vain moottorin puutteita, koska sillä on myös etuja:

• bensiinimoottori on halvempi kuin dieselmoottori lähes 100 tuhatta;
• nopea lämpeneminen jopa erittäin kylmässä;
• alhainen moottorin ääni tyhjäkäynnillä.

Kuinka dieselmoottori toimii

Harkitse nyt UAZ Patriot -dieselmoottoria.

Tarkkailemattomalle katsojalle saattaa tuntua, että bensiini- ja dieselmoottorit eivät käytännössä eroa toisistaan, mutta niillä on radikaalisti erilaiset tavat muodostaa ja sytyttää polttoaine-ilmaseos. Dieselmoottorissa polttoaine syttyy palamaan sylinterissä olevan ilman korkean lämpötilan vuoksi.

Työprosessi näyttää suunnilleen tältä: sylinteriin tulee ilmaa, joka kuumennetaan lähes 1000 asteeseen korkean puristusasteen vuoksi. Polttokammioon ruiskutetaan korkeapaineista polttoainetta, joka sekoittuu kuumennetun ilman kanssa ja syttyy palamaan. Tällaiselle mekanismille on ominaista meluisa käynnistys, mutta sen avulla voit sytyttää tehokkaasti halvan polttoaineen ja laihaat seokset.

Dieselmoottorin tärkeimmät edut ja haitat 

Dieselmoottorin tärkeimmät ”plussit”:

• Suuri vääntömomentti toimii hyvin pienillä vaihteilla. Moottorin ansiosta auto voi kiivetä mäkiä paremmin ja tehokkaammin alhaisilla nopeuksilla.
• Pienet kulut. Diesel kuluttaa noin 25 % vähemmän polttoainetta kuin bensiinimoottori.

Mutta on myös haittoja:

• melu;
• kallis;
• polttoaineen haju ohjaamossa.

Kuinka dieselmoottori luotiin UAZ: lle

Ensimmäistä kertaa Uljanovskin autotehtaan seinien sisällä he alkoivat puhua dieselmoottorista vuonna 1978, jolloin monet nykyaikaiset autoilijat syntyivät juuri, ja toiset eivät olleet siellä pitkään aikaan. 

Aluksi moottorin luomista koskeva työ tehtiin yksinkertaisesti uuden moottoriversion luomiseksi, he eivät nähneet siinä mitään erityisiä näkymiä. Kuitenkin 90-luvulla, kun kotimaan automarkkinoille ilmestyi suuri määrä ulkomaisia ​​dieselmoottoreilla varustettuja autoja, asiakkaamme pystyivät arvostamaan niiden parametreja, erityisesti kykyä täyttää auto halvalla polttoaineella.

Sen jälkeen työ UAZ:n dieselmoottorin luomiseksi alkoi uudella voimalla ja valmistui vasta vuonna 2002, jolloin luotiin ensimmäinen tuotantomalli ZMZ-514.

Tärkeimmät erot dieselmoottorin ja bensiinimoottorin välillä

Olemme jo puhuneet UAZ ”Patriotin” bensiinin ja dieselin polttoaine-ilmaseoksen syttymisen pääerosta, myös suorituskyvystä, kustannuksista ja kulutuksesta, mutta on toinen indikaattori, jota suositellaan harkitsemaan tänään, ja tämä on ympäristöystävällisyyttä.

Kummallista kyllä, mutta dieselmoottoreita pidetään paljon ympäristöystävällisempinä, koska ne päästävät vähemmän haitallisia aineita ympärillämme olevaan maailmaan kuin bensiinimoottorit.

Tästä johtuen ne ovat yleistyneet maissa, joissa huolenpito ympäristöstä on vähitellen noussut esiin. Näitä ovat paitsi Eurooppa, myös monet Aasian ja Amerikan maat.

Kuinka laittaa dieselmoottori bensiinimoottoriin UAZ

Joten kumpi moottori on parempi diesel vai bensiini? Monet ihmiset valitsevat dieselin taloudellisuuden, ympäristöystävällisyyden ja alhaisemman kulutuksen vuoksi. Jotkut jopa onnistuvat asentamaan dieselmoottorit alun perin bensiiniautoihinsa.

Tämä on melko vaikeaa tehdä, ja on parempi neuvotella tässä asiassa todellisten ammattilaisten kanssa, jotka voivat kertoa sinulle, kuinka tehdä sovitin dieselmoottorille, kuinka ja mikä yksikkö on parasta asentaa. Jotkut onnistuvat laittamaan Mercedes- ja muiden länsimaisten autojen moottoreita vanhoihin ”loaveihinsa”. Tällaisia ​​hirviöitä on, kummallista kyllä, viime aikoina se on ollut ihanaa.