Trahvilõks: juht näitas, kuidas õue ei tohi parkida
Autojuht sai 5000 tavaühiku suuruse trahvi hoovis väljaspool muruplatsi parkimise eest. Ta parkis küll teekattemärgistuse järgi, kuid sai siiski rikkumise korralduse. Autonews.ru mõtles koos advokaadiga välja, kuidas trahvi edasi kaevata
Foto: AGN “Moskva”
Üks moskvalasest autojuht kurtis, et sai trahvi hoovis puu juures parkimise eest. Trahv ulatus 5000 tingliku ühikuni. Kuna juht ise on Blue Bucketsi gruppi kuuluv, parkis ta auto vastavalt siltidele hoovi puu juurde, kõik rattad olid kõnniteel. Küll aga sai ta muruplatsil parkimise pileti.
“Kuulsin kuskilt, et muru on muruga kaetud maa, mitte asfalt… või on juba?” küsib autojuht.
Kasutaja Igor Petrovi Facebooki register
Sõidukite parkimise mõistet “muru” ei ole liikluseeskirjades sõnastatud. Väidetakse vaid, et muru eraldab kõnniteed sõiduteest või rattateest. Kuid see ei tähenda, et te ei saaks sellele parkida.
Artikkel 8.25. Sõidukite paigutamine murule või muule haljasaladega hõivatud territooriumile – toob kodanikele kaasa haldustrahvi summas viis tuhat tavaühikut; ametnikele – kolmkümmend tuhat tavaühikut; juriidilistele isikutele – kolmsada tuhat tavaühikut.
Auto foto järgi otsustades oli asfaldil kindlasti kolm ratast, kuid küsimusi on neljanda kohta. Autoadvokaat Dmitri Dugini sõnul saab haljastsoonis asuva ratta ka haldusvastutusele võtta, kuid sellised otsused tuleb edasi kaevata. «Meil on tavaliselt suured trahvid. Isegi kui parklas on ainult maa ja üks ratas, venivad inimesed sageli. Siis peab kohus nende haljasalade olemasolu kinnitama,” täpsustab advokaat.
Moskvas on haljasalade register, millele on juurdepääs erinevatel asutustel. Üksikisikud ei saa sellist teavet ise selgitada. Kui aga on vaja tõendina esitada logiandmeid, saab autojuht nõuda teavet kohtus.
“Juhil on õigus teatada, et see sait ei ole registris. Loomulikult on see vastavatel korrustel märgitud parklana. Inimene võib selle tõendi esitada kohtus või kui tegemist on rohelise taimega, esitab kohus vastavale osakonnale taotluse, “märkab Dugin.
Tema sõnul on otsene alus juhi vastutusest vabastamiseks kergema kahju korral. «Eelkõige tuleks sel juhul isegi juhul, kui territoorium on rohealade registrisse kantud, juhtum tühisuse tõttu lõpetada. 5 tuhat tingimisi ühikut, kui tegelikult niimoodi karistatakse vastassuunavööndis liiklemist ja siis sõitis ta paar sentimeetrit mööda kõnniteed, kus kasvab puu. Ja tema saabumine ei saanud puu juurestikku häirida, seal pole muru, “lõpetas advokaat.
