VAZ 2103 häälestamine – kuidas kohandada autot tänapäevaste tingimustega?

Legendaarne “troika” oli üks neist kodumaiste autode mudelitest, millest tegelikult sai alguse kodumaine autotööstus. Nagu tema eelkäijad – VAZ 2101 ja VAZ 2102, töötati auto välja Itaalia Fiat-124 baasil. Enne maksimaalse efekti saavutamist nägid Volga autotehase töötajad aga palju vaeva, et luua dünaamiline ja mugav auto.

1 VAZ 2103 mootori moderniseerimine – kõiges on süüdi klapid

Lada juhtimisel seisavad paljud selle juhid silmitsi teatud raskustega. Olukorra parandamiseks ja auto vähemalt kuidagi tänapäevaste tingimustega kohandamiseks on omanikud sunnitud kasutama selle sise- ja välisosade häälestamist. Esimene element, mis troika juhtimise protsessis kaebusi tekitab, on mootor.

Auto Lada “troika” Tugevdatud jõuallika saamiseks pööravad Lada spetsialistid sageli tähelepanu Lada tõsteklappidele. Mootori optimaalse töö tagamiseks tuleks need reguleerida nii, et mootori ja osade vaheline maksimaalne kaugus on 12 mm. Peale klappide reguleerimist saame võimsama mootori. Kui liialdate ja ventiile veelgi “surutate”, halvendate selle tulemusel ainult oma VAZ 2103 jõuallika seisukorda. Sel juhul on parem osta spetsiaalsed vedruklapid, mis võivad tavalisest palju kiiremini pöörata. elemendid.

Tõstemootori ventiilid VAZ 2103

Enne osade reguleerimise alustamist ärge unustage, et ventiilide pidev töötamine ekstreemsetes tingimustes põhjustab sisemise nukkvõlli kiiret kulumist. Seega, kui liigutasite klappe liiga palju, paigaldage Ladale uus rullnupu võll. Selline element võtab osa koormusest, mis optimeerib kogu mootori tööd.

2 Rahvusliku legendi jaoks uued “silmad”.

VAZ 2103 kapoti all olevate elementide häälestamise lõppedes oli kord välimuse muutmisel. Esimene asi, mis mõtlemise käigus pähe tuleb, on auto värvimine. Sel juhul on Žiguli omanikul kaks võimalust: kasutada tavalist värvi või loovamat stiilimeetodit vedela kummiga. Selline koostis mitte ainult ei erista autot teiste hulgast, vaid kaitseb ka selle kere pikka aega kriimustuste eest.

Auto värvimine vedela kummiga Teine populaarne meetod VAZ 2103 välimuse täiustamiseks on auto uus esioptika. Selliseks toiminguks sobivad kõige paremini võimsa avaga seadmed. Need elemendid töötavad tõhusalt rasketes ilmastikutingimustes, praktiliselt ei uduseks ja neil on pikk kasutusiga. Nende paigaldamiseks pole vaja igasuguseid võtmeid ja mutreid, sest need kinnitatakse plastikklambritega. Tänu sellele saab isetegemise töö tehtud poole tunniga.

Võimsa avaga eesmine optika Mis puudutab VAZ 2103 tagaosa optika vahetamist, siis siin on mitmeid huvitavaid võimalusi. Näiteks saab esituled üle värvida nii, et alles jäävad ainult esitulede raamid. Selleks eemaldage tagumine optika, loputage ja kuivatage seadmed põhjalikult. Seejärel liimitakse laternad kleeplindiga ja nende pinnale kantakse ümmargune ese. Pärast seda keerake eseme kate noaga ettevaatlikult ringi, eraldage üleliigsed osad teibiga. Oma kätega häälestamise käigus saate ka auto pöördeid välja vahetada. Selleks saate osta kolmnurkse või muu kujuga detaile.

3 Auto salongi viimistlemine

VAZ 2103 kvaliteetne häälestamine on võimatu ilma interjööri uuendamiseta. See vajadus tõmbab teie tähelepanu kohe pärast autosse istumist. Esiteks on auto standarddisain väga tuim ja igav. Teiseks, olles isegi tasasel teel autosse pühkinud, kuulete selgelt armatuurlaua valju koputust. Seega, et Lada näeks atraktiivne välja mitte ainult väljast, vaid ka seestpoolt, peate veetma mõnda aega autos ja tegema seda ise.

Esiteks optimeerime armatuurlaua taustvalgustuse. Selleks eemaldage paneel, eemaldage hoolikalt skaala, püüdes mitte kahjustada nooli. Panime selle kõrvale ja võtame välja tavalised Lada instrumentide valgustuslambid. Selle asemel sisestame neoon- või LED-valgustid ja paneme konstruktsiooni kokku vastupidises järjekorras.

Armatuurlaua taustvalgustuse reguleerimine Ise-häälestamise järgmine etapp on VAZ 2103 paneeli kapitaalremont. Sel juhul tuleb vabaneda mürinast, mida armatuurlaud pidevalt kiirgab. Selleks vajame järgmisi tööriistu:

• fail;
• Kruvikeerajate komplekt;
• puurida;
• keevitaja;
• sama suurusega poldid;
• vahtpadjad;
• tangid;
• liimi hetk.

Olles kõik vajaliku ette valmistanud, võite alustada Lada interjööri peenhäälestamist. Esmalt eemaldage armatuurlaud, avades kinnitusklambrid. Järgmisena eemaldame klapi, mis on tõenäoliselt juba oma endise kuju kaotanud. Sageli on mürina põhjuseks paneeli deformatsioon, mitte tõkke purunemine. Ekraani algkuju taastamiseks võtke jootekolb ja soojendage selle servi. Seejärel tasandage klapp tangidega ja oodake, kuni see kõveneb.

Tuning näidikuplokk Lada

Pärast armatuurlaua jahtumist ja kõvenemist võtke liim ja kandke väike kogus seda armatuurlaua servadele. Järgmiseks liimige vahttihendid ettevaatlikult nii, et need “kallistaksid” armatuurlauda mõlemalt poolt. Viimases puuris teeme kinnituspoltide jaoks 4 auku.

Viimases etapis jätkame kilbi paigaldamist. Kinnitage see ettevaatlikult korpuse külge ja keerake kinni. Tihendite väljaulatuvaid kohti saab peita õhukeste plastpaneelide ja liimiga. Pärast oma kätega tehtud tööd käitub teie VAZ 2103 armatuurlaud pikka aega vaikselt, põhjustamata probleeme ei teile ega teie reisijatele.