Tuning VAZ 2103 – comment adapter une voiture aux conditions modernes?

La légendaire « troïka » était l’un de ces modèles de voitures nationales, à partir duquel, en fait, l’industrie automobile nationale a commencé. Comme ses prédécesseurs – VAZ 2101 et VAZ 2102, la voiture a été développée sur la base de la Fiat-124 italienne. Cependant, avant d’obtenir l’effet maximal, les employés de l’usine automobile de la Volga ont déployé de nombreux efforts pour créer une voiture dynamique et confortable.

1 Modernisation du moteur VAZ 2103 – les soupapes sont à blâmer pour tout

Lors de l’utilisation de la Lada, nombre de ses conducteurs rencontrent des difficultés. Pour remédier à la situation, et au moins adapter la voiture aux conditions modernes, les propriétaires sont obligés de recourir au réglage de ses pièces internes et externes. Le premier élément qui suscite des plaintes dans le processus de direction de la troïka est le moteur.

Voiture Lada « troïka » Pour obtenir une unité de puissance renforcée, les spécialistes Lada prêtent souvent attention aux soupapes de levage Lada. Pour des performances optimales du moteur, ils doivent être réglés de manière à ce que la distance maximale entre le moteur et les pièces soit de 12 mm. Après réglage des soupapes, on obtient un moteur plus puissant. Si vous en faites trop et que vous «poussez» les soupapes plus loin, vous ne ferez qu’aggraver l’état du bloc d’alimentation de votre VAZ 2103. Dans ce cas, il est préférable d’acheter des soupapes à ressort spéciales qui peuvent tourner beaucoup plus rapidement que la norme éléments.

Soupapes de moteur de levage VAZ 2103

Avant de commencer à régler les pièces, n’oubliez pas que le fonctionnement constant des soupapes dans des conditions extrêmes entraîne une usure rapide de l’arbre à cames interne. Par conséquent, si vous avez trop déplacé les soupapes, installez un nouvel arbre de bouton à galet sur la Lada. Un tel élément prendra en charge une partie de la charge, ce qui optimise le fonctionnement de l’ensemble du moteur.

2 Nouveaux « yeux » pour la légende nationale

À la fin du réglage des éléments sous le capot du VAZ 2103, c’est au tour des changements d’apparence. La première chose qui vient à l’esprit dans le processus de réflexion est de peindre la voiture. Dans ce cas, le propriétaire de Zhiguli a deux options: utiliser de la peinture ordinaire ou une méthode de coiffage plus créative utilisant de la gomme liquide. Une telle composition distinguera non seulement la voiture de la foule des autres, mais protégera également sa carrosserie des rayures pendant longtemps.

Peindre une voiture avec du caoutchouc liquide Une autre méthode populaire pour améliorer l’apparence du VAZ 2103 est une nouvelle optique avant pour une voiture. Pour une telle opération, les appareils à ouverture puissante sont les mieux adaptés. Ces éléments fonctionnent efficacement dans des conditions météorologiques difficiles, ne s'embuent pratiquement pas et ont une longue durée de vie. Pour les installer, vous n’avez pas besoin de toutes sortes de clés et d’écrous, car ils sont fixés avec des clips en plastique. Grâce à cela, le travail de bricolage se fait en une demi-heure.

Optique avant à ouverture puissante En ce qui concerne le changement de l’optique à l’arrière du VAZ 2103, il existe ici plusieurs options intéressantes. Par exemple, vous pouvez repeindre les phares pour ne conserver que les enjoliveurs des phares. Pour ce faire, retirez l’optique arrière, rincez et séchez soigneusement les appareils. Ensuite, les lanternes sont collées avec du ruban adhésif et un objet rond est appliqué sur leur surface. Après cela, entourez soigneusement le couvercle de l’objet avec un couteau, séparez les parties en excès avec du ruban adhésif. En cours de réglage de vos propres mains, vous pouvez également remplacer les virages de la voiture. Pour ce faire, vous pouvez acheter des détails d’une forme triangulaire ou autre.

3 Raffinement de l’intérieur de la voiture

Un réglage de haute qualité du VAZ 2103 est impossible sans mise à niveau de l’intérieur. Ce besoin attire votre attention dès que vous montez dans votre voiture. Premièrement, la conception standard de la voiture est très terne et ennuyeuse. Deuxièmement, après avoir balayé la voiture même sur une route plate, vous entendrez clairement le coup fort du tableau de bord. Par conséquent, pour que Lada soit attrayante non seulement de l’extérieur, mais également de l’intérieur, vous devez passer du temps dans la voiture et le faire vous-même.

Tout d’abord, nous optimisons le rétroéclairage du tableau de bord. Pour ce faire, retirez le panneau, retirez soigneusement la balance en essayant de ne pas endommager les flèches. Nous le mettons de côté et retirons les lampes d’éclairage d’instruments Lada standard. Au lieu de cela, nous insérons des éléments d’éclairage au néon ou à LED et assemblons la structure dans l’ordre inverse.

Réglage du rétroéclairage du tableau de bord La prochaine étape du réglage à faire soi-même est la refonte du panneau VAZ 2103. Dans ce cas, nous devons nous débarrasser du bourdonnement que le tableau de bord émet constamment. Pour cela nous avons besoin des outils suivants:

• dossier;
• Ensemble de tournevis;
• perceuse;
• soudeur;
• boulons de même taille;
• coussinets en mousse;
• pinces;
• moment de colle.

Après avoir préparé tout ce dont vous avez besoin, vous pouvez commencer à peaufiner l’intérieur de la Lada. Tout d’abord, retirez le tableau de bord en ouvrant les clips de fixation. Ensuite, nous retirons le lambeau qui, très probablement, a déjà perdu sa forme antérieure. Souvent, le grondement est causé par la déformation du panneau et non par la rupture de la butée. Pour redonner à l’écran sa forme d’origine, prenez un fer à souder et chauffez ses bords. Aplatissez ensuite le lambeau avec une pince et attendez qu’il durcisse.

Groupe d’instruments de réglage Lada

Une fois le tableau de bord refroidi et durci, prenez la colle et appliquez-en une petite quantité sur les bords du tableau de bord. Ensuite, collez soigneusement les joints en mousse afin qu’ils «épousent» le tableau de bord des deux côtés. Dans le dernier forage, nous faisons 4 trous pour les boulons de montage.

À l’étape finale, nous procédons à l’installation du bouclier. Fixez-le soigneusement au corps et vissez-le. Les endroits où les joints dépassent peuvent être cachés avec de minces panneaux en plastique et de la colle. Après le travail effectué de vos propres mains, le tableau de bord de votre VAZ 2103 se comportera tranquillement pendant longtemps, sans causer de problèmes pour vous ou vos passagers.