Volkswagen lubas ID.Buzzi põhjal välja anda ID.California matkaauto
Saksa ettevõte kavatseb asutada Hannoveris asuvas tehases matkaautode tootmise. Mudel ilmub mitte varem kui 2025. aastal.
Volkswagen Grupp jätkab investeeringuid rohelise transpordi arendamisse. Tootja kirjeldas üksikasjalikult strateegia osana rakendatud ambitsioonikat plaani, mille kohaselt saab temast selle kümnendi keskpaigaks toodetavate elektrisõidukite arvu poolest maailmas liider. Järgmine etapp hõlmab ettevõtte Euroopa tehaste ümberkujundamist ja selleks investeeringuid 89 miljardi euro ulatuses. Raha tuleb kulutada järgmise nelja aasta jooksul.
Volkswagen ID.Buzzi kontseptsioon avalikustati 2017. aastal
Suhteliselt lähitulevikus täieneb “roheline” Volkswageni perekond uue “elektrikaubikuga” – ID.Buzz. Tuletame meelde, et bränd teatas uuest tootest 2017. aasta alguses: siis esitleti Detroidi autonäitusel samanimelist kontseptsiooni ühe kere ja klassikalise VW T1 stiilis disainielementidega. Eelmise kuu alguses teatati, et ärimudel debüteerib 2022. aasta alguses ja tootmine peaks algama hiljem samal aastal Saksamaal Hannoveri tehases.
Ettevõte kuulutas välja ka ID Buzzil põhineva täiselektrilise matkaauto. See saab oma nime – ID.California. Nimi on meile tuttav, sest VW valikus on väike Caddy California matkaauto, Transporteril põhinev 6.1 California ja Crafteril põhinev California XXL.
Fotol: kamuflaažis seeriaauto Volkswagen ID Buzz
ID.California matkaauto hakkab põhinema modulaarsel MEB-platvormil. Tõenäoliselt kasutatakse matkaauto ehitamiseks astme laiendatud versiooni, et võimaldada maksimaalset siseruumi. Selline elektriauto peaks olema võimeline tegema pikki sõite, nii et suure tõenäosusega varustatakse see suure akuga, mille võimsus on 111 kWh. telkimiseks vajalikud seadmed.
Fotol: Volkswagen California Ocean
Plaanis on, et ID.California saab sissetõmmatava katuse, mis loob ruumi täiendavale magamisasemele. Samuti on võimalik, et matkaauto sisse paigaldatakse miniköök, samuti korraldatakse palju “nutikaid” panipaiku, isegi tasast põrandat kasutades.
RV välimus erineb tõenäoliselt veidi tavalisest Buzz ID-st. Nagu juba teatasime, sai seni vaid kamuflaažis näidatud mudel võrreldes kontseptsiooniga nurgelisemad kerejooned ning selle proportsioonid olid sisepõlemismootoriga mahtuniversaalile Volkswagen T7 lähemal. Esialgsetel andmetel asetatakse auto ette umbes 200-liitrise mahuga esipagasiruum. Ostjatele tuleks pakkuda nii ühemootorilisi, tagaveolisi kui ka kahemootorilisi, nelikveolisi valikuid.
Ettevõte teatas, et ID.California tootmine algab samas Hannoveri tehases, kus esimesena alustatakse ID.Buzzi tootmist. Eeldatakse, et esimene matkaauto veereb konveierilt maha mitte varem kui 2025. aastal, see tähendab umbes kolm aastat pärast “tavalist” Volkswageni elektrikaubikut.
Pange tähele, et Volkswagen kinnitas ka oma kavatsust alustada 2026. aastal Brüsseli tehases Audi Q8 e-troni tootmist. Samal aastal tuuakse Wolfsburgis uuele tootmisliinile ka lipulaev VW Project Trinity.
