Volkswagen obiecał wypuścić kampera ID.California na podstawie ID.Buzz
Niemiecka firma zamierza rozpocząć produkcję kamperów w zakładzie w Hanowerze. Model pojawi się nie wcześniej niż w 2025 roku.
Grupa Volkswagen kontynuuje inwestycje w rozwój ekologicznego transportu. Producent uściślił ambitny plan realizowany w ramach strategii, dzięki któremu do połowy obecnej dekady stanie się światowym liderem w liczbie wyprodukowanych pojazdów elektrycznych. Kolejny etap to przekształcenie europejskich fabryk firmy i inwestycje w tym celu o wartości 89 mld euro. Pieniądze muszą zostać wydane w ciągu najbliższych czterech lat.
Koncept Volkswagen ID.Buzz zaprezentowany w 2017 roku
W stosunkowo niedalekiej przyszłości „zielona” rodzina Volkswagena zostanie uzupełniona o nowy „elektryczny van” – ID.Buzz. Przypomnijmy, że marka ogłosiła nowy produkt na początku 2017 roku: wtedy na Detroit Auto Show zaprezentowano koncepcję o tej samej nazwie z jednoczęściowym nadwoziem i elementami stylistycznymi w stylu klasycznego VW T1. Na początku ubiegłego miesiąca ogłoszono, że model biznesowy zadebiutuje na początku 2022 roku, a produkcja ma rozpocząć się jeszcze w tym samym roku w fabryce w Hanowerze w Niemczech.
Firma ogłosiła również w pełni elektryczny kamper oparty na ID Buzz. Otrzyma swoją nazwę – ID.California. Nazwa jest nam znana, ponieważ w ofercie VW znajduje się mały kamper Caddy California, oparty na Transporterze 6.1 California i oparty na Crafterze California XXL.
Na zdjęciu: seryjny Volkswagen ID Buzz w kamuflażu
Kamper ID.California będzie oparty na modułowej platformie MEB. Rozszerzona wersja stopnia prawdopodobnie zostanie wykorzystana do budowy kampera, aby zapewnić maksymalną przestrzeń wewnętrzną. Taki samochód elektryczny ma być w stanie odbywać dalekie podróże, więc najprawdopodobniej zostanie wyposażony w dużą baterię o pojemności 111 kWh, która zapewni vanowi nie tylko odpowiedni zasięg, ale także energię dla wszystkich sprzęt potrzebny do biwakowania.
na zdjęciu: Volkswagen California Ocean
Planuje się, że ID.California będzie miała rozsuwany dach, co stworzy miejsce na dodatkową część sypialną. Możliwe też, że wewnątrz kampera zostanie zainstalowana mini-kuchnia, a także zostanie zorganizowanych wiele „inteligentnych” schowków, nawet na płaskiej podłodze.
wygląd kampera najprawdopodobniej będzie się nieznacznie różnić od standardowego Buzz ID. Jak już informowaliśmy, w porównaniu z koncepcją, model, który do tej pory był pokazywany tylko w kamuflażu, otrzymał bardziej kanciaste linie nadwozia, a jego proporcje zbliżyły się do minivana Volkswagena T7 z silnikiem spalinowym. Według wstępnych danych przed samochodem zostanie umieszczony przedni bagażnik o pojemności około 200 litrów. Nabywcom należy oferować zarówno jednosilnikowe, tylne koła, jak i dwusilnikowe z napędem na wszystkie koła.
Firma poinformowała, że produkcja ID.California rozpocznie się w tym samym zakładzie w Hanowerze, w którym rozpocznie się produkcja ID.Buzz. Zakłada się, że pierwszy kamper zjedzie z taśmy montażowej nie wcześniej niż w 2025 roku, czyli około trzy lata po „zwykłym” elektrycznym vanie Volkswagena.
Należy pamiętać, że Volkswagen potwierdził również zamiar rozpoczęcia produkcji Audi Q8 e-tron w fabryce w Brukseli w 2026 roku. Również w tym samym roku flagowy VW Project Trinity zostanie uruchomiony na nowej linii produkcyjnej w Wolfsburgu.
