Volkswagen a promis de lancer le camping-car ID.California basé sur ID.Buzz
La société allemande a l’intention de mettre en place la production de camping-cars dans une usine à Hanovre. Le modèle n’apparaîtra pas avant 2025.
Le groupe Volkswagen continue d’investir dans le développement des transports verts. Le constructeur a détaillé le plan ambitieux mis en œuvre dans le cadre de la stratégie, qui l’amènera à devenir le leader mondial du nombre de véhicules électriques produits d’ici le milieu de cette décennie. La prochaine étape comprend la transformation des usines européennes de l’entreprise et des investissements à cet effet d’un montant de 89 milliards d’euros. L’argent doit être dépensé dans les quatre prochaines années.
Concept Volkswagen ID.Buzz dévoilé en 2017
Dans un avenir relativement proche, la famille « verte » de Volkswagen sera reconstituée avec un nouveau « fourgon électrique » – ID.Buzz. Rappelons que la marque a annoncé un nouveau produit au début de 2017: puis, au Salon de l’auto de Détroit, le concept du même nom a été présenté avec une carrosserie monocorps et des éléments de design dans le style du VW T1 classique. Plus tôt le mois dernier, il a été signalé que le modèle commercial ferait ses débuts au début de 2022 et que la production devrait commencer plus tard dans l’année à l’usine de Hanovre, en Allemagne.
La société a également annoncé un camping-car tout électrique basé sur l’ID Buzz. Il obtiendra son nom – ID.California. Le nom nous est familier, car la gamme de VW comprend le petit camping-car Caddy California, le 6.1 California basé sur Transporter et le California XXL basé sur Crafter.
Sur la photo: série Volkswagen ID Buzz en camouflage
Le camping-car ID.California sera basé sur la plateforme modulaire MEB. Une version étendue de l’étape est susceptible d’être utilisée pour construire un camping-car afin de permettre un maximum d’espace intérieur. Une telle voiture électrique est censée pouvoir effectuer de longs trajets, elle sera donc très probablement équipée d’une grosse batterie d’une capacité de 111 kWh.Elle devrait fournir au fourgon non seulement une autonomie suffisante, mais également de l’énergie pour tous les appareils nécessaires pour le camping.
Sur la photo: Volkswagen California Ocean
Il est prévu que ID.California aura un toit rétractable, ce qui créera de l’espace pour une zone de couchage supplémentaire. Il est également possible qu’une mini-cuisine soit installée à l’intérieur du camping-car, ainsi que de nombreux rangements « intelligents » seront organisés, même en utilisant un plancher plat.
l’apparence du VR sera très probablement légèrement différente de l’ID Buzz standard. Comme nous l’avons déjà signalé, par rapport au concept, le modèle, qui jusqu’à présent n’était présenté qu’en camouflage, recevait des lignes de carrosserie plus anguleuses et ses proportions étaient plus proches de la fourgonnette Volkswagen T7 à moteur à combustion interne. Selon des données préliminaires, un coffre avant d’un volume d’environ 200 litres sera placé devant la voiture. Les acheteurs devraient se voir proposer des options à moteur unique, à propulsion arrière et à double moteur, à traction intégrale.
La société a déclaré que la production de l’ID.California commencera dans la même usine de Hanovre où la production de l’ID.Buzz commencera en premier. On suppose que le premier camping-car sortira de la chaîne de montage au plus tôt en 2025, c’est-à-dire environ trois ans après le fourgon électrique Volkswagen « ordinaire ».
A noter que Volkswagen a également confirmé son intention de lancer la production de l’Audi Q8 e-tron à l’usine de Bruxelles en 2026. La même année également, le produit phare VW Project Trinity sera lancé sur une nouvelle ligne de production à Wolfsburg.
