VV5 Way – maasturi Way VV7 noorem vend

Great Wall Motorsi poolt välja töötatud uus kompaktne Hiina krossover Great Wall 2017-2018 Wei VV5 Wei premium-brändilt valmistub Hiina turule sisenema. Uue Hiina esmaklassilise linnamaasturi Wei VV5 ametlik esmaesitlus on kavandatud 2017. aasta augustisse Chengdu autonäituse raames. Uue 197-hobujõulise 2.0 Turbo bensiinimootoriga Wei VV5, mis on ühtlasi Wei mudeli BB7 noorem vend, müük algab Hiinas 2017. aasta septembris hinnaga umbes 120-160 miljonit jüaani (1068-1424 tuhat). tingimuslikud ühikud).

Tahaksin märkida, et Hiina tootja Wei VV5 uus crossover on positsioneeritud Wei BB7 mudeli soodsama versioonina. Sel juhul põhinevad mõlemad kaubamärgi WAY crossoverid W01 Wuwei ja W02 prototüüpidel, mida esitleti 2016. aasta Guangzhou autonäitusel.

Lühidalt öeldes on VV5 kompaktkrossover BB7 krossoveri väiksem vend väiksema kere, vähem võimsa mootori ja tagasihoidlikuma hinnaga. Väliselt näeb see muide välja nagu vanemate ja suuremate mudelite väiksem koopia. Mõlemad uued krossoverid on premium-klassi säravad esindajad ja uhkeldavad šiki interjööri ja rikkaliku kaasaegse varustusega.

Pidades silmas vanemat venda, mis on saadaval kahes versioonis Wei ja Wei BB7 BB7 s, pakub noorte krossoverite esmaklassiline bränd Way of Great Wall Motors Hiina autojuhtidele ka kahte versiooni: Wei VV5 sport (esitatud fotol olevas ülevaates) ja Wei VV5 C veidi vähem agressiivse välimusega ees ja taga (haletsem crossover). Tegelikult on erinevused S ja VV5 VV5 C versioonide vahel minimaalsed ja vähendatud väikeste erinevusteni esi- ja tagaraua konstruktsioonis, õhu sisselaskeavade arhitektuuris, düüside kujus, väljalasketorudes ja mõningates osades. keha.

• 2017-2018 Way VV5 kere välismõõtmed on 4462 mm pikk, 1857 mm lai, 1638 mm kõrge, teljevahe 2680 mm ja kliirens 220 mm.
• Kompaktse krossoveri VV5 kere on igas suunas väiksem kui vanema venna BB7 kere: 287 mm pikk, 74 mm lai, 17 mm kõrge, telgede vahe jääb alla 270 mm.
• Uudsuse jaoks on eranditult 19-20-tollised valuveljed mugavuse 235/55 245/45 R19 või P20 rehvidega tohutult suured.

Way VV5 kompaktse krossoveri kere väliskujundus on stiilne ja soliidne, sportlik ja agressiivne, kaasaegne ja originaalne. Hiina uudistoode näeb väga väärikas välja ja suudab äratada huvi mitte ainult Hiina turul, vaid ka paljudes autohuvilistes. Lisaks ei näe maastur mitte ainult kallis väljast ja seest, vaid on varustatud ka tõelise premium-klassi esindajana.

LED esi- ja tagatuled LED sisuga, suured rattad, kumer kupee kere.

Viiekohaline sedaan kompaktne Way VV5 peaaegu üks ühele nagu minu vend Way BB7. See kehtib nii esipaneeli ja keskkonsooli arhitektuuri kui ka maasturi siseruumi üldise paigutuse kohta. Teises reas sõitjad said aga veidi vähem jalaruumi, sest tagasihoidlik teljevahe on koguni 270 mm ja pakiruumi kasulik maht tagasihoidlikum, 261 liitrist 40/60 tagaistme seljatoe tavaasendis 994 liitrini, kui lisatud (laadimine kuni tasemeklaasideni).

Hiina esmaklassilise kaubamärgi uued crossoverid on identsed, seega on see õiges varustuses ja kvaliteetsete viimistlusmaterjalide kasutamisel. Juba põhikonfiguratsioonis nahksisu (istmed, uksekaardid, ülemine armatuurlaud, rool ja käetoed), täisvõimsusega lisavarustus (soojendusega tahavaatepeeglid, elektriaknad, juhi ja kõrvalistuja istmed), originaal sportrooli kuju.

Lisaks kahetsoonilisele kliimaseadmele, täiustatud multimeediumisüsteemile 9-tollise värvilise ekraaniga (navigatsioon, tahavaatekaamera, bluetooth, Wi-Fi, Apple CarPlay ja Baidu CarLife), juhtmevaba nutitelefoni laadimispadi, elektriline seisupidur, esmaklassiline heli süsteem Infiniti, soojendusega esi- ja tagaistmed, 7 turvapatja, ABS koos EBD ja BAS-iga, TCS-süsteem, stabiilsuskontrollisüsteem, mäest stardi- ja allamäge abilised, võtmeta sisenemissüsteem mootori start/stopp-nupuga, katuseluuk ja elektriajamiga tagaluuk.

Lisavõimalustena on saadaval 12,3-tollise multifunktsionaalse värviekraaniga digitaalne näidikupaneel, igakülgne nähtavus, adaptiivne püsikiiruse hoidja, automaatne parkimissüsteem, panoraamkatus, LED-taustvalgustus, esi- ja tagaistmete ventilatsioon.

Tehnilised andmed Way VV5 2017-2018. Põhineb kaubamärgi VV5 Way platvormi esmaklassilisel kompaktsel krossoveril ja 2. põlvkonna Haval H6-l, millel on täiesti sõltumatu vedrustus (McPherson ees ja mitme hoob taga), kõik rattad ketaspidurid, elektriline roolivõimendi, nelikvedu viskoosse siduriga taga rattad. Standardvarustuses on süsteemne sõidurežiim (tavaline, Eco ja Sport), mis võimaldab valida optimaalse algoritmi mootori, automaatkäigukasti ja rooli tööks.
Mudelil on üks neljasilindrilise bensiinimootoriga mudel 4C20NT – 2,0 turbo (197 hj 355 Nm) koos 7-ga robotkäigukastiga DCT.