VV5 Way – młodszy brat Way VV7 SUV

Kompaktowy nowy chiński crossover Great Wall 2017-2018 Wei VV5 marki premium Wei, opracowany przez Great Wall Motors, przygotowuje się do wejścia na rynek chiński. Oficjalna premiera nowego chińskiego SUV-a premium Wei VV5 zaplanowana jest na sierpień 2017 r. w ramach salonu samochodowego w Chengdu. Sprzedaż nowego Wei VV5 ze 197-konnym silnikiem benzynowym 2.0 Turbo, który jest jednocześnie młodszym bratem modelu Wei BB7, rozpocznie się w Chinach we wrześniu 2017 roku w cenie ok. 120-160 mln juanów (1068-1424 tys. jednostki warunkowe).

Chciałbym zauważyć, że nowy crossover chińskiego producenta Wei VV5 jest pozycjonowany jako tańsza wersja modelu Wei BB7. W tym przypadku oba crossovery marki WAY bazują na prototypach W01 Wuwei Wuwei i W02, zaprezentowanych na salonie samochodowym Guangzhou Auto Show w 2016 roku.

Krótko mówiąc, kompaktowy crossover VV5 jest mniejszym bratem crossovera BB7 z mniejszym nadwoziem, słabszym silnikiem i skromniejszą ceną. Zewnętrznie, przy okazji, wygląda jak mniejsza kopia starszych i większych modeli. Oba nowe crossovery są jasnymi przedstawicielami klasy premium i mogą pochwalić się eleganckim wnętrzem z bogatym zestawem nowoczesnego wyposażenia.

Z myślą o starszym bracie, dostępnym w dwóch wersjach Wei i Wei BB7 BB7 s, juniorska marka premium crossoverów Way of Great Wall Motors oferuje chińskim kierowcom także dwie wersje: sportowe Wei VV5 s (prezentowane w recenzji na zdjęciu) i Wei VV5 C o nieco mniej agresywnym wyglądzie z przodu iz tyłu (bardziej marny crossover). W rzeczywistości różnice między wersjami S i VV5 VV5 C są minimalne i sprowadzają się do niewielkich różnic w konstrukcji przedniego i tylnego zderzaka, architekturze wlotów powietrza, kształcie dysz, rur wydechowych i niektórych części ciało.

• Wymiary zewnętrzne nadwozia Way VV5 2017-2018 to 4462 mm długości, 1857 mm szerokości, 1638 mm wysokości, rozstaw osi 2680 mm i 220 mm prześwitu.
• Nadwozie kompaktowego crossovera VV5 jest mniejsze od nadwozia starszego brata BB7 we wszystkich kierunkach: 287 mm długości, 74 mm szerokości, 17 mm wysokości, odległość między osiami jest mniejsza niż 270 mm.
• Dla nowości, ogromne będą wyłącznie felgi aluminiowe 19-20 cali z oponami 235/55 245/45 R19 R19 czy P20.

Nadwozie kompaktowego crossovera Way VV5 jest stylowe i solidne, sportowe i agresywne, nowoczesne i oryginalne. Chiński nowy produkt prezentuje się bardzo dostojnie i jest w stanie wzbudzić zainteresowanie nie tylko na chińskim rynku, ale także wśród wielu pasjonatów motoryzacji. Ponadto SUV nie tylko wygląda drogo z zewnątrz i wewnątrz, ale jest również wyposażony jako prawdziwy przedstawiciel klasy premium.

Reflektory i tylne światła LED z zawartością LED, duże koła, zaokrąglone nadwozie coupe.

Pięciomiejscowy kompaktowy Way VV5 jest prawie jeden do jednego, jak mój brat Way BB7. Dotyczy to zarówno architektury przedniego pasa i konsoli środkowej, jak i ogólnego układu przestrzeni wewnętrznej SUV-a. Pasażerowie z drugiego rzędu mieli jednak trochę mniej miejsca na nogi, bo skromny rozstaw osi wynosi aż 270 mm, a użyteczna objętość bagażnika jest skromniejsza, od 261 litrów w standardowym oparciach tylnych 40/60 do 994 litrów przy dodano (ładowanie do poziomu okularów).

Nowe crossovery chińskiej marki premium są identyczne, dzięki czemu mają odpowiednie wyposażenie i zastosowanie wysokiej jakości materiałów wykończeniowych. Już w podstawowej konfiguracji skórzane wnętrze (fotele, karty drzwi, górna deska rozdzielcza, kierownica i podłokietniki), akcesoria z pełnym zasilaniem (podgrzewane lusterka wsteczne, elektryczne szyby, fotele kierowcy i pasażera z przodu), oryginalny sportowy kształt kierownicy.

Oprócz dwustrefowej klimatyzacji, zaawansowany system multimedialny z 9-calowym kolorowym ekranem (nawigacja, kamera cofania, bluetooth, Wi-Fi, Apple CarPlay i Baidu CarLife), bezprzewodowa podstawka do ładowania smartfona, elektryczny hamulec postojowy, audio premium system Infiniti, podgrzewane przednie i tylne siedzenia, 7 poduszek powietrznych, ABS z EBD i BAS, system TCS, system kontroli stabilności, asystenci ruszania pod górę i zjazdy, system otwierania pojazdu bez kluczyka z przyciskiem start/stop silnika, szyberdach i tylna klapa z napędem elektrycznym.

Jako opcje dodatkowe dostępna jest cyfrowa tablica przyrządów z 12,3-calowym wielofunkcyjnym kolorowym ekranem, widocznością we wszystkich kierunkach, adaptacyjnym tempomatem, automatycznym systemem parkowania, dachem panoramicznym, podświetleniem LED, wentylacją przednich i tylnych siedzeń.

Specyfikacje Droga VV5 2017-2018. Oparty na kompaktowym crossoverze premium z platformy marki VV5 Way i drugiej generacji Haval H6 z całkowicie niezależnym zawieszeniem (przód McPherson i tył wielowahaczowy), hamulcami tarczowymi na wszystkie koła, elektrycznym wspomaganiem kierownicy, napędem na wszystkie koła ze sprzęgłem wiskotycznym z tyłu koła. W standardzie dostępny jest tryb dysku systemowego (normalny, Eco i Sport), który pozwala wybrać optymalny algorytm pracy silnika, automatycznej skrzyni biegów i układu kierowniczego.
Model ma jeden czterocylindrowy silnik benzynowy model 4C20NT – 2.0 turbo (197 KM 355 Nm) w firmie z automatyczną skrzynią biegów DCT z 7.