VV5 Way – yngre bror till Way VV7 SUV

Den kompakta nya kinesiska crossovern Great Wall 2017-2018 Wei VV5 från premiummärket Wei, utvecklad av Great Wall Motors, förbereder sig för att komma in på den kinesiska marknaden. Den officiella premiären av den nya kinesiska premium-SUV:n Wei VV5 är planerad till augusti 2017 som en del av bilmässan i Chengdu. Försäljningen av den nya Wei VV5 med en 197-hästars 2.0 Turbo bensinmotor, som också är yngre bror till Wei-modellen BB7, kommer att börja i Kina i september 2017 till ett pris av cirka 120-160 miljoner yuan (1068-1424 tusen villkorliga enheter).

Jag skulle vilja notera att den nya crossovern från den kinesiska tillverkaren Wei VV5 är placerad som en mer prisvärd version av Wei BB7-modellen. I det här fallet är båda WAY-märkescrossoverna baserade på W01 Wuwei Wuwei och W02 prototyper, som presenterades på bilmässan, Guangzhou Auto Show, 2016.

Kort sagt, VV5 compact crossover är den mindre brorsan till BB7 crossover med mindre kaross, mindre kraftfull motor och mer blygsamt pris. Utåt ser det förresten ut som en mindre kopia av de äldre och större modellerna. Båda nya crossovers är ljusa representanter för premiumklassen och har en chic interiör med en rik uppsättning modern utrustning.

Med ett öga på den äldre brodern, tillgänglig i två versioner av Wei och Wei BB7 BB7, erbjuder junior crossover premiummärket Way of Great Wall Motors också kinesiska bilister i två versioner: sport Wei VV5 (presenteras i recensionen på bilden) och Wei VV5 C med ett lite mindre aggressivt utseende fram och bak (mer eländig crossover). Faktum är att skillnaderna mellan S och VV5 VV5 C-versionerna är minimala och reducerade till mindre skillnader i utformningen av den främre och bakre stötfångaren, arkitekturen på luftintagen, formen på munstyckena, avgasrören och vissa delar av kropp.

• De yttre måtten på 2017-2018 Way VV5-karossen är 4462 mm lång, 1857 mm bred, 1638 mm hög, hjulbas 2680 mm och 220 mm markfrigång.
• Karossen på den kompakta crossovern VV5 är mindre än kroppen på den äldre brodern BB7 i alla riktningar: 287 mm lång, 74 mm bred, 17 mm hög, avståndet mellan axlarna är mindre än 270 mm.
• För nyheten kommer exklusivt 19-20 tums lättmetallfälgar med däck 235/55 245/45 R19 bekvämlighet eller P20 att vara enorma.

Den exteriöra karossdesignen på Way VV5 compact crossover är stilren och solid, sportig och aggressiv, modern och originell. Den kinesiska nya produkten ser väldigt värdig ut och kan väcka intresse inte bara på den kinesiska marknaden, utan även bland många bilentusiaster. Dessutom ser SUV:n inte bara dyr ut på utsidan och insidan, utan är också utrustad som en riktig representant för premiumklassen.

LED-strålkastare och baklyktor med LED-innehåll, stora hjul, kurvig kupékropp.

Den femsitsiga kompakta Way VV5 är nästan en till en som min bror Way BB7. Detta gäller både arkitekturen hos frontpanelen och mittkonsolen och den övergripande layouten av SUV:s inre utrymme. Andra radens passagerare fick dock lite mindre benutrymme, eftersom den blygsamma hjulbasen är hela 270 mm och den användbara volymen i bagageutrymmet är mer blygsam, från 261 liter i standardläget 40/60 baksätesryggstöd till 994 liter när läggs till (laddning upp till nivån glasögon).

De nya korsningarna av det kinesiska premiummärket är identiska, så det är i rätt utrustning och användning av högkvalitativa efterbehandlingsmaterial. Redan i grundkonfigurationen, en läderinteriör (säten, dörrkort, övre instrumentbräda, ratt och armstöd), full power-tillbehör (uppvärmda backspeglar, elfönsterhissar, förar- och passagerarsäten), original sportrattform.

Samt klimatkontroll med dubbla zoner, ett avancerat multimediasystem med en 9-tums färgskärm (navigering, backkamera, bluetooth, Wi-Fi, Apple CarPlay och Baidu CarLife), trådlös smartphone-laddningsplatta, elektrisk parkeringsbroms, premiumljud system Infiniti, uppvärmda fram- och baksäten, 7 krockkuddar, ABS med EBD och BAS, TCS-system, stabilitetskontrollsystem, back- och backassistenter, nyckellöst instegssystem med motorstart/stopp-knapp, taklucka och baklucka med eldrift.

Som ytterligare tillval finns en digital instrumentpanel med en 12,3-tums multifunktionell färgskärm, sikt runtom, adaptiv farthållare, automatiskt parkeringssystem, panoramatak, LED-bakgrundsbelysning, fram- och baksätesventilation.

Specifikationer Way VV5 2017-2018. Baserad på en premium kompakt crossover från märket VV5 Way-plattform och 2:a generationen Haval H6 med en helt oberoende fjädring (McPherson fram och multilänk bak), skivbromsar på alla hjul, elektrisk servostyrning, fyrhjulsdrift med viskös koppling bak hjul. Som standard finns det ett systemdiskläge (normalt, Eco och Sport) som låter dig välja den optimala algoritmen för driften av motorn, automatisk växellåda och styrning.
Modellen har en fyrcylindrig bensinmotor modell 4C20NT – 2.0 turbo (197 hk 355 Nm) i företaget med en robotväxellåda DCT med 7.