2019 Premiere Kia Berline Kia K7 K7 Générique Renouvelé
La berline commerciale coréenne Kia K7 est proposée sur certains marchés sous le nom de Kia cadenza, un restylage expérimenté aux multiples facettes et de haute qualité, officiellement introduit en Corée du Sud le 12 juin 2019 sous le nom de « Premier » Kia K7 (K7 Premier Kia). Dans l’examen de K7 Prime 2019-2020 Kia – photos et vidéos, prix et spécifications techniques complètes du modèle KIA K7 mis à jour est connu sous le nom de cadence Kia.
La berline Kia K7 Premier a été lancée en Corée du Sud immédiatement après la première publique du nouveau produit au prix de 22 600 $ pour une berline à moteur GPL et à partir de 26 200 $ pour une voiture à moteur diesel 2,5 GDI avec la famille SmartStream. À l’automne, la berline K7 Premier Kia rénovée atteindra le marché américain, bien sûr, la nouvelle cadence Kia.
Inhabituelle pour les Européens et de nombreux automobilistes, la berline Kia K7 de 2e génération (en Amérique, Kia cadence) est disponible depuis janvier 2016, et la mise à niveau prévue a pris le modèle dans sa quatrième année de vie. Le restylage de la berline KIA K7 n’était pas si global que le constructeur a même décidé d’ajouter le préfixe «Premier» à l’index principal des modèles.
Kia Premier Kia a reçu une nouvelle carrosserie avec un design entièrement révisé et des accessoires entièrement nouveaux (seuls le toit et les portes n’ont pas changé). Ainsi, la berline mise à jour arbore un nouveau capot avec un relief d’origine, une calandre plus grande avec une clôture chromée, des linteaux, de nouveaux phares entièrement à LED avec un motif complexe de feux de jour, un pare-chocs avant solide avec antibrouillards à LED, des feux arrière à LED améliorés avec Z- inserts en forme, pare-chocs arrière modifié et nouvelles roues. L’installation de nouveaux pare-chocs a augmenté la longueur totale de la carrosserie, 4995 mm.
Les changements à l’intérieur du K7 Premier Kia, à notre avis, sont révolutionnaires. La cabine dispose d’un nouveau panneau avant, d’une console centrale, d’un tunnel central supplémentaire, d’un bouton de commande de transmission automatique et d’un choix de modes de mouvement de la rondelle. La configuration de base comprend déjà des garnitures en cuir, des sièges conducteur et passager avant à réglage électrique, chauffage et ventilation, une climatisation automatique à deux zones, neuf airbags, une caméra de recul, un système de freinage automatique.
De plus, un tableau de bord virtuel amélioré avec un écran de 12,3 pouces capable d’afficher les images des caméras latérales, au lieu des échelles de compteur de vitesse et de tachymètre, un affichage tête haute, un nouveau système multimédia avec un écran tactile de 12,3 pouces, un système aveugle moniteur spot voir la voie suivante, régulateur de vitesse adaptatif, aide à l’évitement des collisions transversales arrière pour éviter les collisions et aide au stationnement arrière.
Pour la berline mise à jour, KIA K7 avec le préfixe principal (fabricant Kia Cadenza) annonce l’utilisation de meilleurs matériaux, un verre plus épais et de meilleurs matériaux d’insonorisation et puces électroniques. Des assistants électroniques capables d’activer la recirculation du système climatique et de fermer les fenêtres à l’entrée du tunnel, et le système multimédia dispose d’une fonction intégrée « mode relaxation » (dans la mémoire des sons naturels enregistrés – le bruit de la pluie et vent, bruits de la mer et de la forêt).
Spécifications Premier Kia K7 (Cadencia) 2019
L’achat de la berline KIA K7 mise à jour est un nouveau moteur à essence quatre cylindres 2,5 GDI de la famille SmartStream avec injection de carburant combinée dans le collecteur d’admission et dans les cylindres (le constructeur n’a pas indiqué ses caractéristiques), remplaçant naturellement les 190 chevaux moteur 2.4 GDI aspiré.
Dans la gamme des moteurs K7, Kia Prime a conservé les moteurs de la berline KIA K7 pré-réforme. Il s’agit d’un quatre cylindres turbodiesel 2.2 e-VGT (202 ch), d’un moteur V6 à gaz liquéfié de 3,0 LPI (235 ch) et de son frère essence de 3,0 litres. V6 (266 ch), ainsi qu’un moteur hybride (moteur essence atmosphérique d’un volume de 2,4 MPI (159 heures) en entreprise avec un moteur électrique de 52 chevaux). Le moteur à essence le plus puissant, 3,3 litres. V6 (290 ch), selon les premières informations, envoyé au repos. Mais, il peut prescrire sous le capot de la berline Kia Cadenza mise à jour pour le marché américain.
