Lotus prépare son premier crossover : la société a publié quelques teasers
Jusqu’à présent, le modèle est connu sous l’index interne Type 132. Probablement, le nom officiel de la nouveauté sera Lambda.
Lotus pense à son segment SUV depuis au moins 2006, lorsque le show car APX a fait ses débuts. Certes, ce projet n’est rien de plus qu’un concept. Rappelons qu’il y a quelques années, le constructeur Lotus Cars a été racheté par la grande holding chinoise Geely, désormais également propriétaire de la marque Volvo. Avec l’avènement du nouveau propriétaire, Lotus a changé, y compris les tâches, en particulier, il s’agissait d’élargir la gamme de modèles grâce à un crossover.
Des images de brevet du premier SUV sont apparues sur le Web à l’automne 2017, et il a déjà été signalé que la voiture de production s’appellerait Lambda. Jusqu’à présent, la voiture est officiellement connue sous l’indice interne Type 132. On s’attend à ce qu’elle entre sur le marché en 2022. La société a lancé une campagne de teasers.
Comme nous l’avons déjà signalé, le premier crossover Lotus sera une voiture électrique. La seule photo publiée et un petit teaser vidéo ne montrent que l’avant de la future nouveauté, et encore pas tout à fait. Ainsi, vous pouvez voir un fragment de la prise d’air et un «morceau» d’un séparateur en fibre de carbone. À en juger par la conception de ces éléments, le modèle sera décoré à l’aide de formes géométriques (triangles).
Bande-annonce Lotus Lambda
Le bouchon, qui remplacera la calandre traditionnelle, possède des nervures actives qui, en changeant de position, permettent soit de réduire la résistance de l’air (en position fermée), soit de refroidir davantage les moteurs électriques. (en position fermée) version ouverte). Pour présenter le système, une vidéo Breathe a été tournée, qui peut être traduite de l’anglais par «breathe».
Il n’y a toujours pas d’informations officielles sur le "bourrage" du premier "électrocrossover" Lotus. Selon l’édition britannique d’Autocar, la Lambda n’aura que des versions à traction intégrale avec un bimoteur. On suppose que la puissance maximale du système sera de 761 ch. L’accélération de l’arrêt à «des centaines» d’un tel SUV ne prendra probablement pas plus de trois secondes. Pour choisir un modèle, il est censé proposer une paire d’unités de traction de puissance différente – pour 90 et 120 kW * h; l’autonomie maximale dans le second cas sera d’environ 650 km.
Sur la photo: logo de la marque Lotus
La société a l’intention de lancer la production du crossover Lotus Lambda dans les usines de la holding Geely, situées à Wuhan (Chine). Environ un an après la première de la nouveauté, en 2023, ils promettent de lancer un SUV, connu sous l’indice d’usine Type 133. On sait que ce modèle sera une version coupé de Lambda. Par la suite, en 2026, une voiture de sport "verte" avec l’indice Type 135 apparaîtra sur le tapis roulant de l’entreprise à Hethel (Norfolk, Angleterre) (développé conjointement avec Alpine).